Frage D40: Servicemanuals für US-Modelle (auch D22 )

Anbei mal ein paar Links zu Servicemanuals für die US-Modelle.
Natürlich gibts da doch einige Unterschiede zu unseren europäischen Modellen,
aber viele Sachen sind doch identisch und für die Selberschrauber evtl. hilfreich.

www.boredmder.com/FSM/Nissan/Frontier/2005/fwd.pdf">www.boredmder.com/FSM/Nissan/Fro ... 05/fwd.pdf
www.boredmder.com/FSM/Nissan/Frontier/2006/fwd.pdf">www.boredmder.com/FSM/Nissan/Fro ... 06/fwd.pdf
www.boredmder.com/FSM/Nissan/Frontier/2007/fwd.pdf">www.boredmder.com/FSM/Nissan/Fro ... 07/fwd.pdf
www.boredmder.com/FSM/Nissan/Frontier/2008/fwd.pdf">www.boredmder.com/FSM/Nissan/Fro ... 08/fwd.pdf

Bitte beachtet, das die o.a. Links nur die jeweilige Startseite verlinken und nicht das komplette Manual darstellen.

Wer sich alles downloaden möchte, muß z.Bsp. für 2006 alle PDFs der folgenden Seite lokal runterladen und in einem Ordner ablegen:
www.boredmder.com/FSM/Nissan/Frontier/2006/">www.boredmder.com/FSM/Nissan/Frontier/2006/

Die Startseite ist dann die "fwd.pdf "

Gibts übrigens auch für den Vorgänger. Gleiches Verfahren wie o.a. über folgenden Link:
www.boredmder.com/FSM/Nissan/Frontier/">www.boredmder.com/FSM/Nissan/Frontier/

Viel Spaß beim "saugen".

Och schade, nix für den Ford

Schade, die Linx sind tot, hätte ich grade gebrauchen können

Versuchs mal mit dieser Quelle .

So, das hat geklappt, danke QM.
Nun brauch ich nur noch jemand finden, der mir das Ding auflastet.
SK & Storkan zucken die Schultern. Mein Lebenstraum scheint zu platzen.

Joey schrieb: So, das hat geklappt, danke QM.
Nun brauch ich nur noch jemand finden, der mir das Ding auflastet.
SK & Storkan zucken die Schultern. Mein Lebenstraum scheint zu platzen.

Wer oder Was soll denn Aufgelastet werden?

Ein 07er Nissan Frontier CrewCab Long Bed. Hab mir das mit dem Auflasten etwas einfacher vorgestellt. Heute hat auch Büsching abgesagt, nachdem er mich an SK verwiesen hat, die ebenfalls abgesagt haben, nur weil auf diesem Sch... Aufkleber im Türrahmen GVWR 5815 lb steht. Ich denke ein neuer Aufkleber und ein Auflastkit kann hier nur die Lösung sein. D40 ist D40!
Ein halbes Jahr hab ich nach einem Pickup gesucht, der etwas Power hat, aber nicht säuft, eine große Ladefläche für 2 Geländesportmotorräder hat und eine Cab möglichst ohne Behelfssitze, weil ab und zu möchten die Kinder auch noch mit. Das SUV und das WoMo wurden verkauft, stattdessen soll ne kleine Kabine auf den beschafften Pickup, möglichst ohne Überhang (also 2-2,3m Stehfläche), damit der Hänger mit den Mopeds noch angehängt werden kann.
Meine Frau, vom WoMo verwöhnt, möchte allerdings nicht auf eine Nasszelle verzichten (Klo muss sein). Da hab ich bis jetzt nur bei Wagner was gefunden, allerdings noch keine gebrauchte gesehen, was bedeutet, dass das Budget mal eben um geschätzte 100% überschritten wird.
Aber wir sind Camper und ziehen das durch, Hotelurlaub kann jeder, außer ich.

Wer hat denn den deutschen KFZ Brief machen lassen?
Hast Du das Auto von Büsching?
Wenn ja, hattest Du den Jungs gesagt, das Du eine Woka drauf haben willst?
Nachträglich, nach dem die Zulassung in D. geschehen ist wirst Du es schwer haben da was zu machen! Es ist ja nicht nur das zGG welches nicht reicht!
1500 Kg Hinterachslast geht auch garnicht!
Ich drück die Daumen! Aber das wird richtig schwierig!

Hallo Joey,

da hast du ein richtiges Problem an der Backe. Ich hätte dir jetzt wärmstenst Storkan empfohlen, doch du sagst Storkan hat abgesagt. Ist da mit nachhaken auch nichts mehr zu machen?

Volker1959 schrieb: Wer hat denn den deutschen KFZ Brief machen lassen?
Hast Du das Auto von Büsching?
Wenn ja, hattest Du den Jungs gesagt, das Du eine Woka drauf haben willst?
Nachträglich, nach dem die Zulassung in D. geschehen ist wirst Du es schwer haben da was zu machen! Es ist ja nicht nur das zGG welches nicht reicht!
1500 Kg Hinterachslast geht auch garnicht!
Ich drück die Daumen! Aber das wird richtig schwierig!

Die Karre, von meiner 14j. Tochter mittlerweile als <Big Murphy> getauft wurde als Umzugsgut 2009 vom Vorbesitzer mitgebracht und vom TÜV in Bremerhaven gesegnet worden.
Büsching weiss, dass ich ne CABine brauch, aber er ist wohl auf "reinrassige" US-Trucks spezialisiert.

nani_Og schrieb: Hallo Joey,

da hast du ein richtiges Problem an der Backe. Ich hätte dir jetzt wärmstenst Storkan empfohlen, doch du sagst Storkan hat abgesagt. Ist da mit nachhaken auch nichts mehr zu machen?

Es könnte so schön langweilig sein, wenn alles glatt ginge. Nach Weihnachten werde ich sowohl Storkan als auch SK nochmal kontaktieren, außerdem noch 2 TÜVDIPLINGs von denen ich glaube, dass sie einen A.... in der Hose haben.
Im Moment vermisse ich noch nichts, da mein WoMo SaisonKZ hatte. In den nächsten 3-4 Monaten kann man schon was bewegen.
Ein Traum ist schließlich nicht dafür da, dass man ihn platzen lässt...

Eigentlich ist das ja ein Traumauto zum Kabinentransport. Hast du schon auf LPG umgebaut?
Wie hoch sind eigentlich das Leergewicht und die realen Achslasten ohne Ladung?
Wenn das Auflasten nicht klappt, geht es imo nur mit einer Leichtbaukabine. Eine abgeteilte Dusche ist bei rund 2,30m auch möglich. Eigentlich hätte ich spontan zu einer Four Wheel Popup geraten, (meine hat ohne Ausbau als Leerkabine ein Gewicht von 250 kg), da ist eine Dusche jedoch nur mit etwas Basteln und Klappwänden zu realisieren. Aber die haben jetzt ja auch hohe Versionen mit festen Seitenwänden. www.wohnkabinencenter.de/wohnkabinenneu/...op-option/index.html
Wenn sich dank Leichtbaukabine das Auflasten erübrigt, hat das ja auch noch weitere Vorteile. Mit 600kg auf der Ladefläche ist man besser unterwegs als mit 1200kg.

Gruß, Bernhard

Danke für die Tipps, LPG-Umbau hab ich vor 2,5kmiles machen lassen, LandiRenzo hat mich 3 Scheine gekostet, läuft super mit 16l-> ~12€/100km