Frage Tischer geht "Off Road"

Moin, Moin;

Tischer auf Iveco

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Grüße aus dem Münsterland

Schriefi

Der 4,25 m lange dreitürige Station Wagon hat 2,45 m Radstand und vier Sitze (2+2). Er wiegt leer 2050 kg, Zuladung: 600 kg.

Der 4,72 m lange fünftürige Station Wagon bringt es auf 2,77 m Radstand und fünf (2+3) oder sieben Sitze (2+3+2). Leergewicht: 2140 kg, Zuladung: 910 kg. Die Variante mit langem Radstand ist außerdem auch als Pickup verfügbar.

Quelle: Tagesspiegel 31.05.2008

Was stimmt da?

Im Tischer-Artikel ist doch kein Fünftürer zu sehen, oder irre ich da?
Auf dem Dreitürer vom Bild würde aber nur gerade die Kabine vom Gewicht her passen. Fast ohne Zuladung ...

Abgesehen davon: Sieht das wirklich aus "wie maßgeschneidert" ..?
Na ja, jeder kann "rumlaufen" wie es ihm gefällt ...

Gruß Werner

@&soweiter: Auf dem Bild ist der zweitürige PickUp zu sehen, der hat 1100kg Zuladung...es gibt keinen Massiv-PickUp mit KingCab oder Doppelkabine.

Das ist er, der Massif! Gesehen auf der Allradmesse in Leobersdorf/NÖ. Private Fotos sagen ja meist mehr als Werbefotos?!?! Soweit ich weiß gibts nur ein pick up modell. Zwei Sitze, zwei Türen. Hinten und vorne Blattfedern. Sieht aus ein bißchen wie der LR Defender...urig halt!
fin

Ich find er schaut affengeil aus! Auch mit der Tischer!

Hey Finix!
So verschieden sind die Geschmäcker! Ich habe eben bei der Safari-Kiste gedacht, daß da für meinen Geschmack ne`n bisschen viel "Hardplastik" verbaut wurde! Und denn noch im bekannten Grau, sieht er doch wie ne Mü....[size=75:37zmu0pc]neinichtraumichnicht[/size] aus!
Er erinnert aber wirklich nur durch seine Form von ganz weit wech an das alte vernietete Kultauto, den Defender!

PS Jetzt habe ich bestimmt jedem Defender-Fan aus der Seele gesprochen

Warum in Ferne schweifen.

Guckt einfach bei Tischer direkt nach.

Dort gibts auch noch schöne Foto's.

Hat der denn das gleiche Reserverad Problem wie der Defender?

finix schrieb: Das ist er, der Massiv....

Sieht aus ein bißchen wie der LR Defender...urig halt!

Der Vorgänger Santana war ursprünglich ja ein Lizens Nachbau des landRovers. Der PS10 dann eine eigene Weiterentwicklung. Nun nach dem Iveco hier das sagen hat ist einiges anders.
Vorallem der Motor und das Getriebe scheint gut zu sein.
Wobei das neue LR TD4 natürlich auch Klasse ist.

Holger4x4 schrieb: Hat der denn das gleiche Reserverad Problem wie der Defender?

Bis Ende ´97 kein Thema. Bei alten Tdi und dem TD5 auf der Haube. Beim neuen TD4, dem Buckelhauber wird das schwierig