Frage Navara D40 Portugalversion individuell
- schwammerlfanger
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ich finde dieses Forum prima und lese schon seit ein paar Monaten
fleißig mit. Ich möchte mir nämlich auch einen Pickup mit WoKa
kaufen. Konkret plane ich die Kombination Nissan Navara DoKa mit
Tischer Trail 240. Auf Grund der Gewichtsproblematik tendiere ich stark
zu der Portugal Version mit 3,5t zul. Gesamtgewicht.
Leider habe ich jetzt von mehreren "Lieferanten" in Deutschland gehört,
dass diese Version nur in der SE Ausstattung geliefert werden kann und
auch keine Optionen, z.B. Hinterachssperre, möglich sind.
Letztendlich gibt es also nur eine Einheitsversion.
Das passt mir aber leider gar nicht, weil ich z.B. unbedingt eine
Lederausstattung haben möchte. Laut Internetseiten von Nissan
Portugal gibt es auch hier eine höherwertige Version mit
optionaler Lederausstattung. Ich verstehe also nicht, warum
man dann diese Version nicht auch in Deutschland bekommen kann.
Deshalb meine Frage:
Hat jemand dasselbe Problem?
Kennt jemand einen Händler, bei dem man individuell die PT Version bestellen kann?
Hat jemand Erfahrung mit Direktbestellung in Portugal?
Grüße
Schwammerlfanger
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- Uwe
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schwammerlfanger schrieb:
Deshalb meine Frage:
Hat jemand dasselbe Problem?
Kennt jemand einen Händler, bei dem man individuell die PT Version bestellen kann?
Hat jemand Erfahrung mit Direktbestellung in Portugal?
Grüße
Schwammerlfanger
Direkt, wirst Du nicht weit kommen. Geh über einen der Kabinenhersteller wie Nordstar oder Tischer. Da wird Dir sicher geholfen.
Gruß
Uwe
Händler für Tischer Wohnkabinen in Süddeutschland
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- schwammerlfanger
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- Fränky
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Über Nordstar gibt es auch nur die "Einheitsversion" , die gleiche wie bei Tischer.
Gruß Frank
Port. D40 Nissan Navara 3,5 t. + Nordstar 8L
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- gt camper
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es gibt bald nur noch die "Keinheitsversion" weil Nissan die Produktion der Portugal-Version einstellt, da sich in Portugal die KFZ-Steuer in Bezug auf die Gewichtsklassen geändert hat.
Wenn man diese Version noch haben möchte, muß man jetzt noch schnell zuschlagen.
Gruß Werner und Beate
Ehemals Nordstar Compact (2001)auf 3,5 t Navara D40 (2007) ,jetzt Dethleffs Globebus T11
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- schwammerlfanger
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Interessant ist aber auch, dass es die 3,5t Version nicht nur in Portugal gibt.
Ich habe mich mal ein wenig in Europa umgesehen und festgestellt,
dass auch in Ireland diese Version verkauft wird (zumindest wenn man
den Internetseiten von Nissan Irland trauen darf). Hier die Daten:
Permissible Total Weight (PTW) kg 3500
Payload (kg) Min 1329
Max
1428
Permissible axle weight front / rear kg
1365/2320
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- Stewa
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Auflastung des Gesamtgewichtes auf 3500 kg ab
sofort möglich.
Neue Hinterachslast: 2100 kg
Auflastungsset incl. 2 Felgen, Luftfederung und Gutachten!
(8x17, Traglast 1050 kg bei 2330 mm Abrollumfang)
für die Hinterachse
Set-Preis: 1790,-- € (incl. 19% MwSt)
+ Fracht beträgt 45,00 € (incl. 19 % MwSt)
so geht's auch ohne Portugal, weiß blos' nicht was das mit der Garantie macht.
gruß Stephan
gruß, Stephan
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- schwammerlfanger
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Auflastung des Gesamtgewichtes auf 3500 kg ab
sofort möglich.
Neue Hinterachslast: 2100 kg
Auflastungsset incl. 2 Felgen, Luftfederung und Gutachten!
(8x17, Traglast 1050 kg bei 2330 mm Abrollumfang)
für die Hinterachse
Set-Preis: 1790,-- € (incl. 19% MwSt)
+ Fracht beträgt 45,00 € (incl. 19 % MwSt)
Auf diese Möglichkeit bin ich bei meiner Recherche auch schon gestoßen.
Gibts da schon Erfahrung damit?
Ist das wirklich empfehlenswert oder ist das mehr eine Auflastung auf dem Papier?
Gruß
Schwammerlfanger
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- Klaus1
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Angeblich sind aber die Bremsen und das komplette Fahrwerk bei der Portugalversion anders wie bei der deutschen Ausführung, daher würde ich auf eine Auflastung nur mit Feder und Felgen hinten verzichten. obwohl die vorhandene Luftfederung nicht schlecht ist. Die Portugalversion solltest du sofort bestellen, wenn du sie überhaupt noch bekommst.
Bei Fa. Storkan oder Fa. Artica solltest du veilleich noch Glück haben.
Sie gibts zwar mit Sperre und Zubehör aber angeblich nur noch in Silber und bis Juni.
Gruß Klaus
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- janoberni
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der von der Fa. S.K. angegebene Setpreis ist natürlich geschönt, man braucht nämlich noch 2 weitere sündhaft teure Alu-Felgen. (Ich hab dafür voriges Jahr nochmals 728,48 € hinblättern dürfen). Dann noch 75 € fürs Reifenummontieren, der Einbau der Luftfedern, TÜV und neuer KFZ-Schein. Eskommt ganz schön was zusammen. Meine alten Alu-Felgen hab ich für 320 € verkaufen können.
Aber was bleibt einem anders übrig, wenns Gewicht kneift.
Gruß Janoberni
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- Uwe
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geh doch mal über die Suchfunktion. Zum Portugiesen gibt es ganze Abhandlungen. Da steht auch was der Unterschied zur normalen Version ist.
Gruß
Uwe
Händler für Tischer Wohnkabinen in Süddeutschland
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