Frage Navara sitzt hinten tiefer.

Hallo, vor vier Wochen durfte ich meine nagelneue Tischer 260SH endlich abholen:grin:

Zwei Tage später ging's direkt für drei Wochen ins Baltikum wo wir rund 6000 km gefahren sind und die Reise ohne Blessuren überstanden haben, bis auf den Frischwasser Tankdeckel den wir in Litauen vergessen haben:?
Jetzt komme ich zu meiner eigentlichen Frage,
Nachdem wir die Kabine abgestellt haben, Luft aus den Reifen auf das reguläre gesenkt haben, stelle ich fest, dass die Ladefläche jetzt rund 8cm tiefer wie vor der Reise sitzt
Ist es möglich dass sich am Auto derart etwas verändern kann.
Festgestellt habe ich das, weil ich den Navara in der regulären Garage parke, wo er eigentlich nicht passt, aber da wir eine Tür haben, habe ich dort passend eine Klappe für den Kupplungskopf rausgesägt und dann funktioniert das Ganze.
Nun passt der Kupplungskopf nicht in das Loch, ich muss den Hintern mit der Luftfederung etwas anheben, dann passt es.
Hat jemand Erfahrung mit so etwas?
Danke vorab.
Gruß Roman

Fotos vom Seitenprofil könnten schon mal zeigen ob die Ladefläche tiefer hängt als normal....

Wenn die Anhängerkupplung plötzlich 8cm tiefer ist, dann muss irgendwas zwischen Boden und Rahmen (an dem die AHK verschraubt ist) passiert sein. Eigentlich bleibt da nicht viel mehr als die Federung oder der Rahmen selbst. Änderungen könnten zwar auch an der Ladefläche sichtbar sein, aber dort kann die Ursache nicht liegen.

Wenn du den gleichen Luftdruck in der Federung fährst wie vorher, bleibt eigentlich fast nur noch ein Problem am Rahmen übrig. Wenn der Rahmen sich verformt hat oder gebrochen ist, passiert das im Normalfall vor der Hinterachse. Demnach senkt sich dann das Heck ab. Ich würde empfehlen, diesen Bereich mal näher zu betrachten. Nicht nur auf Risse, sondern auch auf Stauchungen/Beulen.

Gruß

Theoretisch könnte auch eine Blattfeder gebrochen sein, dann würde er auch etwas tiefer hängen (bei gleichem Druck in der Luftfeder). Aber dann würde er nicht nur tiefer, sondern auch schräg hängen. Da ein Bruch auf beiden Seiten gleichzeitig doch eher unwahrscheinlich ist.
Also wie Micha schreibt, mal genau den Rahmen anschauen...

Wenn der Navara noch nie bis zur Grenze beladen war, dann kann es schon sein dass sich die Federn auch noch was gesetzt haben, bzw nachgebogen wurden. Als 2. Möglichkeit bleibt dann nur ein verbogener Rahmen. Das siehst du aber bei den 8cm an der Seitenlinie des Fahrzeugs und dem V-förmigen Spaltmaß zwischen Fahrerhaus und Ladefläche.

Dachte erst Mal für die zahlreichen Antworten.

Als die Kabine noch drauf saß, konnte ich zumindest an dem Abstand der Gummidichtung der Kabine zur Fahrerkabine keinen Unterschied feststellen.
Alles saß ideal, wie vom Anfang an...
Der Wagen ist erst Mal 12000 km gelaufen, ich werde Mal beim Storkan nachfragen....

Dann hast du vermutlich nur die Federn mal richtig eingeritten

Ist der Navara ein Doka oder KingCab?

Discher81 schrieb: Ist der Navara ein Doka oder KingCab?

Das ist aber jetzt schon etwas bösartig ! Da steht was von einer 260 ziger Tischer !

So....., laut Storkan, sind die Blattfedern zu 99% eingefahren.
Die Kabine saß nicht schief und der V förmige "Keil" ist in meinen Amateur Augen auch nicht größer, vielleicht die Angst in den Augen

Das Auto ist ein KingCab.

Foto ? von der Seite zu schwer ?

Und ist das nicht ein D23 statt D40 ?

Stimmt das ist ein D23 (immer diese Anfänger:oops: ), Foto stelle ich gleich rein.

Kein Thema
nur ein Rahmenproblem war bis jetzt nur bei den D40 bekannt ! Also könnte man das erst mal ausschließen!?
Weist du denn ob deiner schon die schraubengefederte Mehrlenker-Hinterachse hat ?

Diesen Begriff höre ich zum ersten Mal...

Erich gesagt, ich weiß es nicht, aber ich glaube nicht....
Der Wagen ist vom August 2018.

...2018 gab es nur den Doka mit Schraubenfedern. Der KingCab hat jetzt erst nachgelegt...


Gruß Stefan

Ah okay, den Mehrlenker gibt,s meine ich zumindest erst ab mitte diesen Jahres. Also normale Blattfederung.
Fotos würden wirklich helfen ! War denn der Spalt zwischen Autodach und Alkoven breiter ?

Ich habe Blattfedern und meiner Meinung nach ist der Spalt in Ordnung...

Ein Bild vom ganzen Auto wäre auch nicht übel gewesen! Oder bist mal eins vom Federpaket ?