Frage Ladefläche auf Rahmen nach hinten verrutscht

Hallo,

mitten im SchwedenUrlaub hängt unsere Tischer Trail 230 plötzlich hinten runter, der Moosgummi zum Heckfenster steht weg. Die Ursache wie im Titel geschrieben:
Die Ladefläche ist auf dem Rahmen verrutscht. Man sieht das am oben deutlich größeren und unten kleineren Spaltmaß zwischen Fahrerkabine und Seitenwand der Ladefläche und, dass die Gummipuffer zwischen Rahmen und Befestigungen der Ladefläche verschoben sind.
Der Rahmen selbst sieht intakt aus, auch der Abschleppfahrer, der über den ADAC kam, kam zum selben Schluss wie ich, dass der Rahmen ok ist.
Jetzt sind wir schon das dritte Jahr mit unverändertem Setup unterwegs und plötzlich das.

Die Frage ist nun, so weiter fahren und daheim richten lassen, oder hier sofort richten lassen?

Manch einer von euch hat da sicher mehr Erfahrung.
Egal welche Meinung von euch kommt, logisch, dass das am Ende immer allein meine Entscheidung ist und ich allein deren Konsequenzen trage

Damit die Ladefläche auf dem Rahmen verrutschten kann müssten sich zumidest 2 der 4 Schrauben gelöst haben. Schon mal geprüft?

Ich würde so nicht weiter fahren wollen, im Zweifel sofort in die Werkstatt fahren.

Gruß Philipp

Bilder könnten hier vielleicht helfen.....sowohl von den Spaltmaß als auch von der Ladefläche von unten wo eigentlich diese verschraubt ist ! Eigentlich ist das ja nicht möglich das die mal eben nach hinten rutscht ...?
Wenn du schreibst das oben der Spalt größer ist und der Rahmen vollkommen okay ist dann müssten die vorderen Schrauben sich gelöst haben. Schau doch mal drunter...

Man sieht das am oben deutlich größeren und unten kleineren Spaltmaß zwischen Fahrerkabine und Seitenwand der Ladefläche

Kannst Du mal ein Bild hochladen? Deine Beschreibung passt (leider) gut zum typischen Schadensbild bei Rahmenschäden. Von einer verschobenen Ladefläche habe ich noch nie gehört - aber möglich ist das vielleicht auch.

Fahren würde ich da auch eher nicht mehr bis das genau geklärt ist und ggf. repariert.

Ich wünsche euch Glück!

Ich denke da auch das sich nicht die Ladefläche gelöst hat sondern das der Rahmen gebogen ist,
ohne bis jetzt gebrochen zu sein.
Wenn die Ladefläche verrutsch wäre, dann wären aber die Spaltmaße oben und unten immer noch gleich.
Mein Beileid.

Ich nehme an es ist eine DOKA , deine Beschreibung passt leider sehr genau auf ein Rahmenproblem !
Im besten Fall könnten nur die vorderen Ladeflächenhalter lose sein ! Schau dir den Rahmen mal weit vorne unter deiner Doppelkabine an, verbogen ist auch eine Möglichkeit ! Weiterfahren würde ich nicht ohne die genaue Ursache zu kennen !

Da schließe ich mich den meisten Meinungen an. Wenn die Ladefläche nach hinten rutschen würde, dann würde sie das ja nahezu gerade nach hinten tun und die Spaltmaße würde zwar größer werden, aber nicht oben und unten unterschiedlich groß werden.
Von der Beschreibung her "Kabine hängt hinten runter" und "Spaltmaße oben größer als unten" klingt das nach einem verbogenen/ angerissenen Rahmen. Leider.

Ich würde den Rahmen noch ganz genau anschauen (lassen).

Vor allem müssten ja 6 Schrauben M10 abgeschert sein. damit die Ladefläche verrutschen kann. Oder ist diese nur verbogen. (wenn es der Rahmen nicht ist)?
Eigentlich hilft nur eines: Rauf auf die Bühne und die Ursache finden.


Gruß Stefan

Was hast Du denn überhaupt für ein Fahrzeug ???
Von einer Tischer Kabine hab ich gelesen...aber nix von dem PU !!!

Wenn nur die Ladefläche verschoben ist solltest du das auch an deinen Befestigungsösen am Rahmen sehen die sollten ja dann etwas verschoben sein ?

Olaf, das Thema ist im Nissan-Bereich

Es geht um einen Navara D40 Doka. Befstigung der Pritsche erfolgt mit 4 Schrauben...

Gruß Philipp

Navara ...und das Baujahr ?
Die sind leider eher für Rahmenbrüche bekannt, als für verrutschte Ladung

Wir waren inzwischen bei einem Nissan Händler. Der hat den Navara (D401 Doka) in die Werkstatt genommen und meint wie schon der Abschlepper, dass der Rahmen intakt ist. Klar, auf einer Rahmenvermessung /Richtbank war das Fahrzeug nicht.
Ich habe mal versucht, mit dem Handy Fotos zu machen. Erst linke Seite, dann rechte.


Man sieht, dass die Ladefläche weiter hinten sitzt als die Gummipuffer. Das war bislang nicht so.

Das sieht tatsächlich so aus, als hätte sich die Pritsche verschoben. Die vorderen Zurrösen sind in deinem Fall nicht über die Verschraubung der Ladefläche mit dem Rahmen verbunden, oder?

Halte uns bitte auf dem Laufenden was die Mechaniker vor Ort festgestellt haben.

Gruß Philipp

@ ...mitten im SchwedenUrlaub hängt unsere Tischer Trail 230 plötzlich hinten runter,....

Einfach so ??
Oder bist Du über ein Bodenwelle - oder irgendetwas dergleichen gefahren?
Verschieben oder verbiegen ohne größere Gewalt tut sich da eigentlich nicht so einfach was...!
Ist Dir nichts aufgefallen ?

Irgendwie ist es unklar wie sich die Ladefläche verschieben kann was man ja sieht ! Was mich jedoch wundert ist das Spaltmaß unten und oben ? Es deutet für mich auf einen leichten Knick im Rahmen unter der Rücksitzbank hin !

Auf den Bildern sieht es für mich nicht nicht so aus, als ob sich die Ladeflächenhalterungen vor kurzem erst bewegt hätten. Vielleicht sieht man das auch nicht auf den Fotos.

Aber damit der unregelmäßige Spalt entsteht, muss sich die Ladefläche gegenüber ihrer Normallage hinten abgesenkt haben.

Die Kabine habt ihr abgesattelt und der Ladeflächenboden darunter sieht normal und unauffällig aus, nehme ich an?

Viele Möglichkeiten bleiben nicht...

Eine Letzte Ferndiagnose ! Ein Knick im oberen Rahmenbogen unter der DOKA , noch schlechter ein Riss im unteren Bogen unter der DOKA ! Das wandern der Ladefläche kann auch entstehen wenn die Kabine nur an der Ladefläche befestigt ist und ein ständiges Nicken der Kabine entsteht ! nur