Frage Diesel zum Dritten

Hallo zusammen,
Bosch hat ja verkündet, dass sie das den Diesel retten wollen...
Das würde einige Probleme um Fahrverbote in Städten oder in Nordischen Ländern beenden.
Kann man den Diesel irgendwann nachrüsten ???

Grüssili aus dem Südwesten der Republik


"Heute wollen wir die Debatte um das Ende des Diesels endgültig ad acta legen", sagte Bosch-Chef Volkmar Denner. Der Zulieferer hatte zur Bilanzvorlage nach Renningen geladen, doch außer den Zahlen des abgelaufenen Geschäftsjahres präsentierte Denner auch einen Blick in die Zukunft. Und die soll golden sein für den Dieselmotor.


Spiegel online

....Anhänger ans E Auto, Dieselgenerator drauf und ab in die Umweltzone....

Dann klappt es auch mit der Reichweite.





Gruß Stefan

Gibt es schon Umweltzonen mit solch großer Ausdehnung?

Oder sind die praktischen Reichweiten der Batterien so erheblich kleiner als angegeben?

Kannst ja auch einen Anhänger mit ganz vielen Solarpanelen anhängen.

Oder besser gleich ein Wasserstoffauto nehmen.

Die Nummer ist in Deutschland noch nicht ausgegoren. Die hinken 5 Jahre hinterher.
Hier in Norwegen sehe ich zur Zeit jeden Tag 10 Tesla, Opel Ampera oder E-Golf. Hier gibt es auch an jeder Ecke Stromsteckdosen für E-Autos (nicht zu verwechseln mit den Dosen für die Motorheizer). Also vorm Supermarkt, Frisör oder sonstigen Gebäuden!

Achso - wir waren beim Diesel. Ja - die Fahren hier auch rum. Hier ist Toyota Land. Hilux, Dmax, Nissan. Alles DIESEL.



Gruß Stefan

Pickup-Importe sind in Norwegen mit deutlich weniger Zoll belegt ,als z.B.in Deutschland.
Außerdem sind es ja äußerst praktische Fahrzeuge für diese Gegenden.
(Aber:Immer öfter werden jetzt Diesel-Pickups als LKW mit doppelter Maut belegt. Gemein!)
Norwegen wird immer so als das E-Auto-Land gepriesen,dem man doch gefälligst nacheifern soll.
Erstmal ist dort ein Tesla besser zu beschaffen-es wird häufig auf Pump gekauft.
Und der Strom ist billiger als bei uns: Wasserkraft deckt fast alles ab.
Aber es gibt auch Probleme: Das Anwohnerparken leidet unter den Parkprivilegien der E-Autos.
Es gibt drei verschiedene E-Tank-Typen und die Freifahrzonen füllen sich mit E-Autos oft sehr heftig.
Ausserdem verursachen die schweren Tesla bis um 100kg Feinststaub/J durch Spikesbetrieb extra.
Die Batteriekapazitäten sind bei 15 Grad Minus nicht üppig bis jetzt! Man liest da schon mal was in den
Tageszeitungen.Ein Tesla hat natürlich ein anderes Nutzspektrum,als ein Pickup.Istklar?

Trotzdem fahren im stadtnahen Bereich(zB Oslo) immer mehr E-Autos.Nicht schlecht ,sage ich.Ohne Diesel gehts
trotzdem erstmal nicht.Man sollte mal die Entwicklung des neuen bluecrude in Porsgrunn beobachten: klingt
hoffnungsvoll-und Ideologie sollte ganz draußen bleiben...Ist bei uns ja sowieso kein Thema...
Grüße
Joachim

und immer und immer wieder: warum redet nicht mal einer (Industrie oder Politik) über Wasserstoff........ ?????????????

Wasserstoff? Kommt der auch aus der Steckdose???

Gewissermassen ja. Mit überschüssigem Wind- und Sonnenstrom erzeugt. Kohlekraftwerke sollen ja nicht abgeschaltet werden.

Es geht voran

www.nordbayern.de/region/wasserstoff-mar...die-region-1.7524843

Huckepack schrieb: Es geht voran

www.nordbayern.de/region/wasserstoff-mar...die-region-1.7524843

5 ("fünf") Zapfsäulen...........naja, man freut sich ja schon über sowas. Aber warum nicht 5000 ????
Die Technik ist komplett da. Und zumindest Hyundai und Toyota bieten "normale" PKWs mit H2-Antrieb an.

Weil die Autofirmen lieber Geld in die Entwicklung von selbst fahrenden Autos stecken als in die schnelle Verbreitung von Wasserstofffahrzeugen. Wer nicht selbst fahren möchte, soll sich einen Chauffeur einstellen. Dann kann er ganz entspannt hinten auf der Rückbank Zeitung lesen oder mit dem Computer spielen.

ja genau, das schont ja auch die Umwelt, genauso wie diese in der Umweltbilanz katastrophalen Batterie-Schleudern.............

Und warum gibt es überschüssigen Strom aus Windparks.

Weil es auch verschlafen wird, dezentrale Stromspeicher zu bauen.

Die Energieversorger-Lobby quatscht der Politik lieber riesige Strom-Autobahnen auf. Denn da ist für die Großkonzerne ordentlich Gewinn zu machen. Und natürlich mit lange abgeschriebenen Kraftwerken.