Frage Kälteschock - Dieseltod?

In der Zeit von November bis Februar verkaufen die Tankstellen so genannten Winterdiesel, der bis minus 22 Grad fließfähig bleibt. Wer wenig fährt und vielleicht noch Sommerdiesel im Tank hat, sollte umgehend mit Winterdiesel auffüllen. Wenn der Kraftstofffilter trotzdem versulzt ist, hilft nur noch eines: Das Fahrzeug in einem beheizten Raum aufwärmen und den Filtereinsatz austauschen. Keinesfalls dürfen Teile des Kraftstoffsystems mit Heizgebläsen oder gar offener Flamme bearbeitet werden.

Bei modernen Common-Rail- und Pumpe-Düse-Motoren ist dringend davon abzuraten, dem Dieselkraftstoff Fließverbesserer aus dem Zubehörhandel oder gar Normalbenzin beizumischen. Schon bei geringsten Mengen drohen teure Schäden an der Einspritzanlage aufgrund mangelnder Schmierung. Solche Zusätze sind nur erlaubt, wenn sie in der Betriebsanleitung des Fahrzeuges ausdrücklich aufgeführt werden.

Die ADAC-Technikexperten empfehlen - insbesondere bei älteren Diesel-Modellen - folgende Wartungsarbeiten (falls nicht schon bei der Inspektion durchgeführt):
Vorglühanlageund Batteriezustand überprüfen lassen
Kraftstoff-Filtergehäuseentwässern und Filtereinsatzwechseln lassen.
Wechsel auf ein Leichtlauföl, das den Motor beim Kaltstart leichter anspringen lässt und für bessere Schmierung sorgt.

Quelle: ADAC

Vorglühanlageund Batteriezustand überprüfen lassen
Kraftstoff-Filtergehäuse entwässern und Filtereinsatz wechseln lassen.
Wechsel auf ein Leichtlauföl, das den Motor beim Kaltstart leichter anspringen lässt und für bessere Schmierung sorgt.

Das ......hilft aber nicht gegen eventuelles Versulzen von Dieselkraftstoff sondern sind allgemeine Winter Tipps für störungsfreies/leichteres Starten bei tiefen Temperaturen!

cu Andreas