Info "Kabinenrollwagen FWC" - auf die Schnelle gebaut

Unser Karl-Bienchen ist „eingemottet“.
Am Freitag haben wir unsere Four Wheel abgenommen und für den Winterschlaf fertiggemacht. Die Akkus sind abgeklemmt und hier bei uns, die Wasserkanister entnommen, die Leitungen leer, Polster sind hier in der Bude.

Leider können wir unsere Kabine nicht bei uns zu Hause „lagern“, da sie nicht in die Garage passt.
Der Plan war: a) fahrbaren Palettenwagen bauen , b) Kabine drauf und c) ab in die Fremdgarage. A und b war kein Problem, c scheiterte an ~ 0,5cm fehlender Garagentorbreite .

Palettenwagen bauen: Diesmal hatten wir Hilfe und das Teil konnte in einer perfekt ausgestatteten Halle gebaut werden aus 4-Kanthölzern, Winkeln und 4 Rollen (und ich persönlich war gar nicht dabei)

Die Kabine hat unter dem Kabinenboden "Fußstreben". Diese befinden sich nun in den Zwischenräumen des Rollenwagens. (Kann ich nicht besser erklären, s. Fotos)









.....

Der Rollwagen wurde unter die Kabine geschoben und die Stützen hochgekurbelt.





Der Rollenwagen selbst ist kein Hexenwerk und eigentlich schnell gebaut.
Das Ganze kann nun händisch, mit Ameise oder Gabelstapler bewegt werden .

Das Garagendrama:
Da schreib ich nicht viel zu. Fazit: es passt gerade NICHT.




Nun bleibt Karl-Bienchen erst einmal im Hochregallager (fragt nicht nach Einzelheiten, ich weiß nichts), bis sich eine Alternative findet.

lg pskau

Bei dem massiven Rollwagen hättest du die Polster nicht ausräumen brauchen , hätte von der Traglast gerade so gereicht!

Das ist ja blöd, wenn die Garage nicht paßt

Desshalb Augen auf beim Kabinenkauf!!!

Holger4x4 schrieb: Das ist ja blöd, wenn die Garage nicht paßt

... das erinnert mich an den Typ, der über'n Winter sein Auto aufgemotzt und verbreitert hatte und im Frühjahr nicht aus der Garage konnte.....

Aber sorry ... können im Moment auch nicht Alle drüber lachen....

PSKAU schrieb: Das Garagendrama:
Da schreib ich nicht viel zu. Fazit: es passt gerade NICHT.
Nun bleibt Karl-Bienchen erst einmal im Hochregallager (fragt nicht nach Einzelheiten, ich weiß nichts), bis sich eine Alternative findet.
lg pskau

Scheibe!
Um's A lecken.
Viel Gluck beim Unterstand suchen!
Grüße Tangente

Wieso mit viel Schwung wäre sie beim erstenmal auch durch gekommen und beim zweitemal hätte sie dann gepaßt.

So ein Pech! Sind wohl die seitlichen Streben der Tormechanik Schuld.

Lösung schaut für mich evtl. so aus:
entweder
a.) Tor aushängen, Kabine rein, Tor wieder einhängen
oder
b.) Hubdach abnehmen, Kabine rein, Hubdach oben auf legen

Oder täuscht das auf dem Foto?

Oder Sektionaltor kaufen. Da steht seitlich nix rein.

fwl schrieb: Wieso mit viel Schwung wäre sie beim erstenmal auch durch gekommen und beim zweitemal hätte sie dann gepaßt.

Also den, der da so gelacht hat, den hätte ich erschlagen.....
Wie gut nur, dass wir die Kabine erst gar nicht in die Garage bekommen haben, so mussten wir auch nicht rausfahren....

Immerhin war klar, dass es knapp werden würde. Leider zu knapp an den Führungen des Tors.
Es findet sich eine Lösung,....

Edit: Michael ist mir zuvorgekommen. - Ist nicht unsere Garage, mit umbauen wird nix.
Und das Dach von der Kabine abnehmen??. Das ist ja nicht nur draufgelegt,..., da lassen wir lieber die Finger von.
Erst mal bleibt unsere Kabine in der Halle, da fühlt sie sich auch nicht so einsam.....

mingelopa schrieb: So ein Pech! Sind wohl die seitlichen Streben der Tormechanik Schuld.

Lösung schaut für mich evtl. so aus:
entweder
a.) Tor aushängen, Kabine rein, Tor wieder einhängen
oder
b.) Hubdach abnehmen, Kabine rein, Hubdach oben auf legen

Oder täuscht das auf dem Foto?

Oder Sektionaltor kaufen. Da steht seitlich nix rein.

b) Geht konstruktionsbedingt (= Befestigung der Plane) bei einer FWC nicht!

Knapp darf es schon mal zugehen. In meine Beton-Fertiggarage ging mein VW-Bus mit Hubdach (mit Buckel) auch nur rein mit platten Reifen oder gleich auf blanken Felgen. Und nur rückwärts, damit das Schwingtor über die schräge Frontscheibe ging. Der Innengriff des Tors mußte demontiert werden.

Bei einer Verschiffung von Indien nach Malaysia geht es auch extrem zu. Da muß dann schon mal das Hubdach demontiert werden.

Ollallalla, Michael das nenn ich wirklich knapp. Da hätte ich einiges an Angstschweiß gelassen.

Auch wegen möglichen Verschiffens haben wir uns ja so was kleines, containertaugliches zugelegt. (Gut, potentielle Garagenmaße haben wir wohl nicht berücksichtigt ) Das unsere eigene Garage nicht passen wird, das war von vorne herein klar. Aber es ist jetzt auch nicht das Oberdrama.
Karl-Bienchen hat jetzt erst mal Pause und wir können nicht zum Wintertreffen.
Jetzt haben wir Zeit, uns mit einer Heizungsanlage zu beschäftigen.
Ne Dieselheizung - nein, wir haben kein Gas und müssen uns nicht zwischen den grundsätzlichen Varianten entscheiden. Viel wichtiger werden Einbaumaße etc. sein.
GLG