Frage Auflastung
- sunbird
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16 Jahre 10 Monate her #1
von sunbird
Auflastung wurde erstellt von sunbird
Sicher ist dieses Thema schon tausendundeinmal erörtert worden aber ich bin ja noch "NEULING".
Wie bekomme ich unseren L 200 K60T Bj 2005 zgg 2830kg mit Goldschmitt Luftfederanlage am günstigsten um ca. 200 bis 300kg aufgelastet ohne Umbauten vorzunehmen.
vielen Dank für eure Supertinfos im voraus
noch Neuling Sunbird
Wie bekomme ich unseren L 200 K60T Bj 2005 zgg 2830kg mit Goldschmitt Luftfederanlage am günstigsten um ca. 200 bis 300kg aufgelastet ohne Umbauten vorzunehmen.
vielen Dank für eure Supertinfos im voraus
noch Neuling Sunbird
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- flaxi
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16 Jahre 10 Monate her #2
von flaxi
flaxi antwortete auf Re: Auflastung
sollte ganz einfach sein: Du hast oder bekommst sicherlich die technischen Abnahme-Unterlagen con Goldschmitt. Dort steht sicher drin, um wieviel Du auflasten kannst. 3200kg sollten auf dem Papier drin sein beim L200, technisch gesehen..............
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- sunbird
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16 Jahre 10 Monate her #3
von sunbird
sunbird antwortete auf Re: Auflastung
technisch gesehen kein Problem "mit Zusatzfeder"flaxi schrieb: sollte ganz einfach sein: Du hast oder bekommst sicherlich die technischen Abnahme-Unterlagen con Goldschmitt. Dort steht sicher drin, um wieviel Du auflasten kannst. 3200kg sollten auf dem Papier drin sein beim L200, technisch gesehen..............
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- flaxi
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16 Jahre 10 Monate her #4
von flaxi
flaxi antwortete auf Re: Auflastung
klar, die Feder hält bestimmt.........aber der Rahmen.......
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- BiMobil
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16 Jahre 10 Monate her #5
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Re: Auflastung
Hallo sunbird
Schau da mal ,wurde schon behandelt
www.pickup-wohnkabinen-forum.de/viewtopi...highlight=auflastung">www.pickup-wohnkabinen-forum.de/ ... auflastung
Das Gutachten von Knaus/BiMobil ist eigentlich nur für den älteren L 200 mit 99 PS und 15 zoll Rädern gültig.
Beim neueren mit 115/133 PS hats der ein oder andere schon geschafft, hab ich zumindest schon irgendwo gelesen,ist aber Glücksache beim TÜV
Bevor du über die Auflastung nachdenkst, lies mal alle Beiträge über Rahmenbrüche und nicht gerade tolle Bremsen.
Lieber eine kleinere Kabine oder andere Basis verwenden.
Schau da mal ,wurde schon behandelt
www.pickup-wohnkabinen-forum.de/viewtopi...highlight=auflastung">www.pickup-wohnkabinen-forum.de/ ... auflastung
Das Gutachten von Knaus/BiMobil ist eigentlich nur für den älteren L 200 mit 99 PS und 15 zoll Rädern gültig.
Beim neueren mit 115/133 PS hats der ein oder andere schon geschafft, hab ich zumindest schon irgendwo gelesen,ist aber Glücksache beim TÜV
Bevor du über die Auflastung nachdenkst, lies mal alle Beiträge über Rahmenbrüche und nicht gerade tolle Bremsen.
Lieber eine kleinere Kabine oder andere Basis verwenden.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- derbemer
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16 Jahre 10 Monate her #6
von derbemer
Derbemermitderdickenfettenknaus
derbemer antwortete auf Re: Auflastung
Hallo Sunbird
Schick mir deine Fax Nr. per PN und ich fax dir das Gutachten (TÜF NORD),
oder per Imail
MfG wolfgang
Schick mir deine Fax Nr. per PN und ich fax dir das Gutachten (TÜF NORD),
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MfG wolfgang
Derbemermitderdickenfettenknaus
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- dr.mungo
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16 Jahre 10 Monate her #7
von dr.mungo
8,1l /50km
dr.mungo antwortete auf Auflastung ohne Umbau
Moin "Neuling"
wenn du beabsichtigst OHNE Umbau eine Auflastung vorzunehmen dann kann ich Dir nur empfehlen NIE die evtl. möglichen 2000kg der Hinterachse mit Hilfe einer Wohnkabine in Anspruch zu nehmen, zumindest nicht mit einer Kabine die deutl. höher ist als dein Führerhaus-
es gibt Scherkräfte die Du besser nie kennen lernen willst!!!
trotzumsichtiger Fahrweise habe ich RahmenNr.3 bereits hinter mir-
jetztversuche ich mein Glück mit nem Club cab.
Alsofür nen Doka l200 empfehle ich sehr eine massive Verstärkung und mögl.keine Dachlast, Solar .....usw.
.......nur so zur Anregung.
MfG Andy
wenn du beabsichtigst OHNE Umbau eine Auflastung vorzunehmen dann kann ich Dir nur empfehlen NIE die evtl. möglichen 2000kg der Hinterachse mit Hilfe einer Wohnkabine in Anspruch zu nehmen, zumindest nicht mit einer Kabine die deutl. höher ist als dein Führerhaus-
es gibt Scherkräfte die Du besser nie kennen lernen willst!!!
trotzumsichtiger Fahrweise habe ich RahmenNr.3 bereits hinter mir-
jetztversuche ich mein Glück mit nem Club cab.
Alsofür nen Doka l200 empfehle ich sehr eine massive Verstärkung und mögl.keine Dachlast, Solar .....usw.
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MfG Andy
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