Frage Sondermodell Mitsubishi L 200

Mitsubishi L200 Pickup
"30 Jahre"-Sondermodell vom Mitsubishi L200 Pickup

* Jubiläumsmodell mit attraktiver Ausstattung
* Kundenpreisvorteil von bis zu 1.500,-- Euro

Hattersheim, den 25.7.2007. Die Marke Mitsubishi Motors ist seit 30 Jahren in Deutschland vertreten, und über dieses Jubiläum dürfen sich nun die Freunde und Fans des beliebten Pickup-Modells L200 ganz besonders freuen. Nachdem die Mitsubishi Motors Deutschland GmbH aus Anlass des Jubiläums bereits entsprechende Sondermodelle von Colt 3- und 5-Türer auf den Markt gebracht hat, wird nun der mehrfach ausgezeichnete L200* in einer Sonderedition "30 Jahre" in den Handel gehen.

Das limitierte Sondermodell L200 "30 Jahre" basiert auf dem L200 2,5 DI-D Intense Doppelkabine, ist allerdings mit dem 123kW/167 PS starken 2,5 DI-D+ Motor ausgestattet, der neben einem Leistungsplus von 23 kW/31 PS auch über spürbar mehr Drehmoment und deutlich verbesserte Elastizität verfügt.
L200 5-Gang
2,5 DI-D L200 5-Gang
2.5 DI-D+ L200 Autom.
2,5 DI-D L200 Autom.
2.5 DI-D+
Max. Leistung kW (PS)
bei U/min 100 (136) / 4.000 123 (167) / 3.800 100 (136) / 4.000 123 (167) / 3.800
Max. Drehmoment (Nm)
bei U/min 314 / 2.000 402 / 2.160 314 / 2.000 348 / 2.130
Beschleunigung
0-100 km/h 14,6 11,7 17,8 12,8
Elastizität:
60-140 km/h im höchsten Gang (Sek.) 27,8 24,9 24,0 19,9

Darüber hinaus unterschiedet sich der L 200 "30 Jahre" gegenüber der Intense Doppelkabine durch folgende Mehrausstattung bzw. abweichende Ausstattung:

* Privacy Glass (hintere Scheiben stark abgedunkelt)
* Frontstyling-System in Zweifarb-Lackierung mit Chrom-Einsätzen
* ein Überrollbügel aus poliertem Edelstahl
* Flankenschutzrohre aus poliertem Edelstahl
* seitlicher Ladeflächen-Kantenschutz, verchromt
* Laderaumwanne
* "30 Jahre"-Emblem auf der Heckklappe

Die unverbindliche Preisempfehlung für den L200 "30 Jahre" beträgt 32.990,-- Euro für das Modell mit dem manuellen 5-Gang Getriebe und 34.490,-- Euro für die Version mit Automatikgetriebe (jeweils inkl. Metallic-/ Perleffektlackierung). Der Kundenpreisvorteil beträgt bis zu 1.500,-- Euro.

*Der Mitsubishi L200 ist von den Lesern der Fachzeitschrift "AUTO BILD allrad" 2007 bereits zum achten Mal zum "Allrad Pickup des Jahres" gewählt worden. Zusätzlich wurde der L200 mit dem "Goodyear Innovations Award" ausgezeichnet � als einziger Pick-up mit permanentem Allradantrieb und elektronischer Stabilitätskontrolle. Der Mitsubishi L200 gilt als der erfolgreichste Pickup auf dem deutschen Markt. Eingeführt wurde er hier erstmals im Herbst 1993. Seit Mitte der neunziger Jahre steht er regelmäßig ganz oben in den Zulassungsstatistiken des deutschen Pickup Segmentes. Auch im ersten Halbjahr 2007 hält er im Segment der Allrad Pickups einen Neuzulassungsanteil von über 33% und ist damit der Marktführer in Deutschland.

und was stellt man auf einen L200 Doka bei einer Pritschenlänge von 1,32m drauf?

Eine Hundehütte für einen mittelgroßen Hund z.B....
fin

CJ8Scrambler schrieb: 32.990,-- Euro.....34.490,-- Euro....Kundenpreisvorteil beträgt bis zu 1.500,-- Euro.

Nicht gerade 'ne Preisgestaltung, von der ich feuchte Augen kriege...

Und so innovativ der neue L ansonsten auch sein mag: Mit seiner verstümmelten Ladefläche dürfte er als Kabinentransporter wohl kaum noch erste Wahl sein.

Na ich weiß nich,

1) ich find den neuen L200 Potthässlich mit seinem runden Design
2) was will ich mit einer Laderaumwanne
3) wofür einen Übrrollbügel (auch wenn ich auf poliertes Edelstahl stehe)
4) Doppelkabine is auch nicht meins
5) Mit der mini Ladefläche kann man vielleicht Bier holen gehen, aber ne Kabine drauf - Neeeeee

Zaphod, Wohnraum statt Spoiler

Nee, lass gut sein - sowas muss man sich nicht antun. Da gibt es schönere Kombi's mit mehr Kofferraum. Von Pick Ups ganz zu schweigen

Stranger schrieb: und was stellt man auf einen L200 Doka bei einer Pritschenlänge von 1,32m drauf?

Vergiss nich . . 80 cm Überhang sind allemal möglich
*wegduck*

klar und ab 90 Überhang kannst Du Dir sogar die Servo sparen

Hi CJ8Scrambler,

und ich besorge Dir das Ding 16 % unter Neu. Das sind mehr wie die 1500 Preisvorteil für den Kunden. Sorry das ist doch am Markt vorbei.

Uwe schrieb: klar und ab 90 Überhang kannst Du Dir sogar die Servo sparen

Von dem geringen Reifenverschleiß mal komplett abgesehen

Kriegt man die Reisschleuder auch ohne Servolenkung ?? Wäre ja nochmal n Preisvorteil, oder ? Aber die Ersparnis bei den Reifen is n echtes Argument !!!

Mark schrieb: Es gibt keinen HÄSSLICHEREN Pickup als den neuen L200. Das tut in den Augen weh. Da nützt auch keine modernere Allradtechnik

Hi Mark - das solltest Du anders sehen. Wir haben ja mehrere Mitsus gefahren (vom Lancer über den Space wagon bis zu L200) - und ALLE WAREN GROTTENHÄSSLICH - im Stil so "spätes Barack".

Da kann man nur drinnensitzen - dann sieht man das Auto nicht. Aber das Aussehen hat einen sehr positiven Hinergrund: Mitsubishi beschäftigt aus sozialem Engagement nur blinde Designer....

Grüße Gerhard

Unser alter L200 gefällt uns super und wenn der irgendwann mal schlapp macht freuen wir uns jetzt schon auf den neuen Navara!

Das letzte mal, dass mir ein neues Auto so wenig gefallen hat war als VW den Passat so schoen rund gemacht hat, Mitte der 80er oder so...

Dirk