Frage Für L 200 - Profis

Hallo Globe

Also , der neue L 200 ist für den Kabinentransport absolut ungeeignet.
Wenn ,dann eine kleine Klappkabine .

Ist alles zu weit hinten.

Zum "alten L 200 " Bj 2006 kann ich nicht all zu viel sagen.

Ich nehme aber an das der mit dem BJ 2002 ( wie meiner)
absolut identisch ist.

Ob die Löcher passen ???
Eigentlich müßte ich es wissen , da ich 2003 vom ganz alten BJ 1994 auf den "neuen Bj 2002 umgebaut habe.

Die hinteren 4 Punkte sind gleich , ich mußte nur die Löcher etwas größer ausfeilen.

Die vorderen 2 sind in der Breite auch gleich.
(ebenfalls minimal vergrößern)

Zum Abstand vorne zu hinten kann ich nichts sagen da ich die Halterung umgebaut habe.
Die Kabine hat jetzt nur noch ca. 2 cm Abstand zur Fahrerkabine (vorher ca. 6 cm)

So weit ich mich erinnern kann war das aber auch gleich.
Ich mußte nähmlich die hintere Kabinenhalterung um genau die 4-5 cm nach hinten versetzen.

Noch was : Im Explorer Magazin schreibst du das dein Hilfsrahmen
mit 4x M10 am Rahmen verschraubt ist.
Find ich pers. etwas mickrig. O.K es hat bis jetzt gehalten , aber so richtig wohl wäre mir da nicht
BiMobil z.B. hat 6x M 14 , und die Kabine wird mit 4xM14 gehalten.

Noch was : Da der neue L 200 breiter ist wirds auch etwas enger mit dem drunterfahren . Aber deine Stützen sind ja außen angebracht , da gehts noch .
Meine Stützen sind in der Kabine da hab ich jetzt , allerdings mit Spurverbreiterung ,grad noch 2 cm Luft.

Und mit dem Gewicht wirst du ganz schön ( sorry ) dämlich aus der Wäsche schauen .
Richte dich mit Kabine auf 2550 kg ein.
Ich hatte mit dem alten L 200 auch um die 2280 kg .
Der neue ist um ca. 250 kg schwerer.

Hallo Gerhart

<<<<Mehrgewicht von 250 kg des Kfz (wo stecken die bloß?) <<<<

Ladeluftkühler , Klimaanlage, Dämmaterial,Komfortausstattung,größere Felgen/Reifen, ein paar Bleche verstärkt und schon sinds gut 200 kg mehr

<<<<Radkästen der Kabine ausschneiden <<<<
Ist deine Kabine nur 185 cm breit ????
Dann ist es in der Tat eng und noch einiges an Arbeit notwendig