Frage neuer L200

www.4wheelfun.de/news/weltpremiere-mitsu...-pickup-8875710.html

Hm, :ka: wird wohl als Kabinenträger weiterhin keine große Rolle spielen :Meinung:

mmhh, DoKa + 1,80m Pritsche.......nicht schlecht.
Zuladung ??

Flaxi wo hast du das gelesen mit Doka und 1,80 Pritsche?

Ganz unten steht
"Die extralange Pritsche mit rund 2,2 Meter Länge trägt der Einzelkabiner, der 2+2 sitzige Extrakabiner verfügt über rund 1,8 Meter Ladeflächenlänge, beim Doppelkabiner sind es rund 1,5 Meter."

JuppMacAntoni schrieb: Flaxi wo hast du das gelesen mit Doka und 1,80 Pritsche?

Die haben über Nacht den Text geändert.
Gestern stand noch das es für den DoKa auch eine Pritsche mit 1,8 m Länge wie beim 1,5er geben soll.

Was eigentlich zur Folge hätte das der Radstand um mind. 30 cm verlängert werden müßte ,
sonst schauts noch blöder aus als jetzt schon mit der 1,5 m Pritsche.

ha, jau, Text geändert, ansonsten wär's ja nen Ding gewesen !

:Meinung: :screwy: Optisch immer noch kein Leckerbissen.

aha, Du meinst als "Kotzbrocken"..... :mrgreen: :mrgreen:
Ja, sieht immer noch nicht besser aus !

Bearded-Colliefan schrieb: :Meinung: :screwy: Optisch immer noch kein Leckerbissen.

:top: :top: :top: ich hab mich nicht getraut ......Danke Olli

:soops:

ich trau mich... :tuschel: sieht kxxke aus :Meinung:

Aber ich bin großzügig :peace: :to: ... wer ihn will wird ihn mögen und Geschmack ist Geschmackssache :neutral:
Profitieren wird Mitsubishi sicherlich von den vielen Fahrer die damals (als der L200 neben dem Toyo fast das Maß der Dinge war) gute Erfahrungen gemacht haben.

Es gilt den Neuen - wie auch den neuen Navara zu prüfen - und dann hier im Forum berichten.

Ujo

BiMobil schrieb: Hm,wird wohl als Kabinenträger weiterhin keine große Rolle spielen

Hi,

vom Aussehen, das ist bekanntlich Geschmackssache, mal abgesehen:

Was spricht denn beim aktuellen Modell (den Neuen gibt es ja noch nicht) technisch dagegen, diesen als Kabinenträger einzusetzen? Im Vergleich zu einem Navara oder Dmax?

Gruß
Joachim

Dass sogut wie keine Kabine durch die seltsame Form des Fahrerhauses draufpasst?

doooch...

... ne dschunke

Ujo

water-jack schrieb:

BiMobil schrieb: Was spricht denn beim aktuellen Modell (den Neuen gibt es ja noch nicht) technisch dagegen, diesen als Kabinenträger einzusetzen?

Er hat er rel. wenig Zuladung ( zumindestens war das mal so)

Der 1,5 er geht noch für eine kleine Kabine
Beim DoKa beginnt die Ladefläche (so auch die Kabine ) fast auf Höhe der Hinterachse.

hier das ganze bildlich
sind zwar nur 15 cm , aber das sind "Welten" im Fahrverhalten.
da braucht man nicht diskudieren ob eine 230er oder 240er passt
sondern man soll sich über eine 180er Gedanken machen.
da nutzt dann die ewig lange Pritsche hinten raus auch nichts mehr.

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interessanter Vergleich,
Rudi, tu doch noch dieses Bild dazu:

Innen sieht er ja ganz gut aus, auch der Motor ist mit 2,4L/181PS nicht so schlecht, aber der Rest :hammer:

:shock: eben war er noch da

prima Rudi, nun fehlt nur noch sowas:



und sowas:



:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: