Frage ESP im A.........

zobelix schrieb: ich denke schon das man die reparieren kann, die Frage ist nur wer oder wo

Hi zobelix

genau , wer und wo ???

und bei Ebay hab auch schon gesucht
entweder ohne Kilometerangabe oder 120 ts bzw. 149 ts km
Genau so viel hab ich jetzt drauf und der 2. Schaden
Das Risiko ist mir zu hoch

In der Nähe von München:
rhelectronics.de/de/infoseiten/esp-steue...uergeraet-reparatur/

www.dieseltechnik-lindemann.de/frame-diesel.htm ,
Boschdienst, fragen.

oder doch ebay mit 12 Monaten Gewährleistung



Gruss Bernd

@questman der Rudi meint Einspritzpumpe....

Was für ein Mist!

Versuch als erstes herauszubekommen, was für eine drin ist.
Ist es ein Commonrail oder Verteilereinspritzpumpe?
Verteilerpumpe geht evtl. zu reparieren, Commonrail nicht.

Wobei Bosch in der Regel nicht Denso in die Kur nimmt.

Wobei ich mich frage, was an eienr Verteilereinspritzpumpe 2600 Euro kosten soll :hmm: Echt frech von Mitsu....

Mark schrieb: @questman der Rudi meint Einspritzpumpe....

Ja und? Die reparieren auch Steuergeräte für Einspritzpumpen.
Wie z.Bsp. dieses hier.

Was beim L200 drin ist, :ka: muß Rudi halt mal anrufen.

Läuft die Karre denn nicht mehr? Wenn doch, dann würde ich erstmal weiterfahren!
Diese Fehlerspeicher speichern (wie der Name schon sagt) jeden kleinen Fehler, der mal irgendwann da war! Da würde ich nicht soviel drauf geben! Die Dinger sind ziemlich sensibel :lol:
Ich hatte vor nicht allzulanger Zeit auch mal diese Kontrollleuchte an!
Auslesegerät angeschlossen! 24 Fehlermeldungen für Spritsensor! :hmm: :ka:
Alle Fehler gelöscht und weitergefahren Und Ruhe ist!!
Abwarten und Tee trinken, wenn er noch normal fährt :Meinung:

Hey ,ihr seid Super .... 8 Antworten in kurzer Zeit.

War jetzt bei meinem Freundlichen.
Fehler 43 ist ganz klar ESP / Spritzversteller.
Gibts nur komplett , er meinte € 1900.-- plus
Er hat einen Rep.Dienst an der Hand , er meinte ca. € 1500,-- komplett mit Ein/Ausbau.
Diese Preise sind erst mal ungefähr ,
er macht sich schlau und wird berichten ob man die ESP überhaupt reparieren kann.

@ Bernd
dein Link ist schon mal super
die reparieren Denso und Zexel Pumpen ... eine von den beiden hat der L 200 drin.
ich werde dort mal anrufen was die so verlangen.

Eine Gebrauchte mit Garantie .... na ja zürück geben kann ich die, aber dann ???
Ein/Ausbau bleibt bei mir hängen .
Und dann brauch ich doch wieder eine Neue

@Bobby268
Ja, die Preise sind schon zum Wahnsinnig werden
mein alter Bauern Diesel hat eine Verteilereinspritzpumpe drin

@ Volker
Ist zu riskant , der Fehlerspeicher wurde gelöscht und nach 20 km ging die Lampe wieder an.
Der Meister meinte das evtl. zu viel eingespritzt wird
und deshalb sagt der Sensor "Lampe an."
Was auch stimmen kann.
Bin mit brennender Lampe mit dem L 200 inkl. Kabine leicht bergauf
mit nicht mal Vollgas 145 km/h (Tacho) gefahren.
Hab dann abgebrochen das wär noch schneller gegangen.
Was er sonst nicht schafft. ( Wollte noch kurz vor der Mittagspause in der Werkstätte sein)

Das ist ja großer Mist! :Teufel:
Das der Krempel auch immer gleich so teuer sein muss.Gut,dass du ja immer einen kühlen Kopf behältst und wenn die mit 1500,-Teuros hin kommen,wird es sich wohl doch lohnen.Aber klar ist ärgerlich und unnötig! :kotz:

1500 Euro klingt doch nicht schlecht. Die Sanierung der Einspritzpumpe für T3 hat mich schon vor Jahren in der Bosch-Werkstatt 1000 Euro gekostet, Austauschpumpe wäre 2000 Euro gewesen. Und für T3 ist eigentlich alles günstig zu bekommen.

Hi Rudi!

Bei Interesse PN an mich, dann schicke ich die Detaildaten der Firma. Mir hat beim Ranger mit 2 x EP-Problem usw usw usw eine kleine Pumpeninstandsetzungsfirma in der Nähe (Österreich Südost) sehr gute Dienste geleistet.

Grüße Tangente