Frage New L200 technische Daten

@all
Hier die Daten der schweizer New L200 Version! Aber Achtung eventuell haben andere Länder abweichende technische Daten!

mfg Andreas

Quelle www.mitsubishi-motors.ch">www.mitsubishi-motors.ch

Sorry, aber ich bekomme da ja Pupillenknattern.

Dann doch lieber ein Link zu den Daten.

Oder hoch laden.

Hi Ralf

Sorry, aber ich bekomme da ja Pupillenknattern.

Mit noch 44 kommen so langsam die Zipperchen gell.....!

Wollte auch erst verlinken aber ich schätze das PDF-Dokument wird dort unter dieser Adresse nicht lange auf dem Server erreichbar sein! Als Dateianhang hier im Thread ließ es sich aber als PDF Dokument komischerweise nicht öffnen! Ich hab wegen der Lesbarkeit dann zwei JPG's draus gemacht! Warum das so mit dem PDF so war/ist......keinen blassen Schimmer!

cu Andreas

Geht doch.

Geht doch.

Bei mir auf zwei verschiedenen Rechnern kann man das PDF-Dokument immer noch nicht öffnen!

cu Andreas

@alle

Jetzt auch auf der deutschen Seite von MITSUBISHI die
Daten des neuen L200.

www.mitsubishi.de">www.mitsubishi.de einfach unter der Rubrik 4x4 den L200 alt
auswählen und dann kommt ein popup mit dem neuen.

Ab 25.03.2006 soll er in DE erhältlich sein.

Gruss aus España, Nikolaus

www.fermodes.de/autonews/artikel/fahrber...shi-l200-pickup.html">www.fermodes.de/autonews/artikel ... ickup.html

Hallo,
unter diesen Link findet man einen Testbericht zum neuen L200.
Es wird auch berichtet, dass ab Sommer der L200 mit 167 PS erhaeltlich
sein soll.
Hat schon jemand von Euch eine Probefahrt gemacht?

Gruss aus Spanien
Nikolaus

Hola,
ich habe soeben eine Probefahrt mit dem neuen L200 PU gemacht.
Ich bin normale Teerstrasse und unbefestigte Piste gefahren und muss
sagen vom Fahrverhalten finde ich den L200 besser wie den neuen
Navara. Der kleine Wendekreis ist erstaunlich (Radius 5,9m).
Auch das Konzept "Super Select" für den Antrieb ist toll.
Ab sofort bekommt man hier in Spanien auf Wunsch auch den L200,
mit einer anderen Motorsteuerung, mit 167 Pferden.
Die Motorsteuerung ist von Mitsubishi und hat die gleiche Garantie, wie die für
136 PS. Ich tendiere jetzt mehr zum 167 PS L200, als zum neuen Navara.

Die von mir gemessene Bordwandhöhe beträgt 45cm, von der Ladefläche
aus gemessen. Die Höhe der Fahrerkabine ab Ladefläche ist 95cm.

Für die Kabinennutzung kommt nur der "Club Cab" in Frage.
Die versenkbare Heckscheibe gibt es nur in der Doppelkabine, ich habe
aber gerade eine Anfrage laufen, ob die Mitsubishi Werkstatt den "Club Cab"
nachträglich umrüsten kann.

Das ist erstmal alles.

Gruss aus España
Nikolaus

Hoi Nikolaus.
Mit der Motorisierung für Sommer lassen sie sich ja was einfallen, müssen
eben konkurrenzfähig sein ! Preismäßig gegenüber Navara kann ich
nichts zu sagen, aber die Optik, naja ist halt Geschmacksache.
Wünsch Dir auf jeden Fall viel Glück mit dem Neuen, egal welchem.
Gruß Rollixxxxx

Hola PU Freunde,

ich habe einer Ahnung folgend soeben die Homepage von Mitsubishi Portugal
aufgerufen und gesehen das Portugal das Land ist, wo die schwersten Pickups fahren. Warum ist das so ????

Der neue L200 hat ein Leergewicht (Masse) von 1.790 kg und ein zulaessiges
Gesamtgewicht (Masse) von 3.500kg, also eine Zuladung von 1.210 Kg.

Gruss Nikolaus aus España

Noch ein Manko das genannt werden sollt! Nur die Einzelkabine wird als Lkw eingestuft, die anderen Karosserievarianten werden als Pkw besteuert!

mfg Andreas

zum Glueck ist das in Spanien noch anders.
Ein Pickup gilt hier steuerlich als Lieferwagen (furgoneta) und es wird fuer diese Fahrzeuge keine, wie bei Pkw uebliche An- und Ummeldesteuer faellig (ca. 16% vom Wert). Das Gleiche gilt auch fuer Wohnmobile (autocaravanas).
Die einzige Steuer die faellig ist, ist die Strassenbenutzungssteuer, die bei der zustaendigen Gemeinde zu entrichten ist. (ca. 146 Euro pro Jahr bei 3,5t zul. GG).
Ein Nachteil hat die Sache, man darf auf Autobahnen und mehrspurigen Schnellstrassen mit furgonetas und autocaravanas nur max. 90km/h fahren und auf Landstrassen nur 80km/h. Nach meiner Erkenntnis haelt sich fast keiner an diese Regel, selbst die max. auf Autobahnen vorgeschriebene Geschwindigkeit von 120km/h scheint fuer die meisten Spanier nicht zu gelten.
Die meisten furgonetas sind, wenn sie die noetige Motorleistung haben, mit bis zu 160km/h unterwegs.

Aber Vorsicht, es werden inzwischen immer mehr Kontrollen durchgefuehrt.

Die Versicherungen kosten hier mit Rabatten fuer unfallfreies Fahren um zw. 700 und 800 Euro pro Jahr.

Gruss aus Spanien
nikolaus

Der alte L 200 war wirklich schön! Gibt's hier echt Leute, die das neue Modell schöön finden?? für meinen Geschmack ein Griff in die T......

Der alte L 200 war wirklich schön! Gibt's hier echt Leute, die das neue Modell schöön finden?? für meinen Geschmack ein Griff in die T......

Hallo Volker
Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden!
Ich fand den Alten schon häßlich aber der Neue stellt in meinen Augen garantiert eine negative Steigerung da!

Ist und bleibt ein häßliches Entlein egal wie gut die technischen Details auch sind!

mfg Andreas

Die meisten furgonetas sind, wenn sie die noetige Motorleistung haben, mit bis zu 160km/h unterwegs.
Aber Vorsicht, es werden inzwischen immer mehr Kontrollen durchgefuehrt.

Wurde auch Zeit, Nikolaus!

Aber hirnlose Raserei findet man ja (fast*) überall in Europa.

Werner

*) außer in Skandinavien: Da tun die Tagessätze (wie in Finnland) eben echt weh ...