Topic-icon Frage Luftfederung - wie viel Bar?

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15 Jahre 8 Monate her #1 von mitse
Luftfederung - wie viel Bar? wurde erstellt von mitse
Hallo!
Ich hab einen Mazda 2500 B 4x4 (freestyler) mit einer bimobil husky 240 Kabine drauf. Das Gefährt hat eine Goldschmitt-Zusatzfederung eingebaut, unterm Lenkrad hab ich die dazugehörige Steuerung. Mit wenig Bar schaukelt das Ding aber wie ein Hochseeschiff, wenn ich überhole oder überholt werde verspür ich eine sehr starke, wirklich gewöhnungsbedürftige Sogwirkung. Mit mehr bar hab ich das Gefühl das Auto "tänzelt" irgendwie. Lieg ich mit 2 bar richtig oder sollte ich mehr Luft im beladenen Zustand reinpumpen?
Vielleicht kann mir jemand seine Erfahrungswerte mitteilen, ich bin erst 2000 km mit dem Auto gefahren und experimentiere noch!
Danke!

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15 Jahre 8 Monate her #2 von pigab
pigab antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
Moin mitse,
das lässt sich mit ner einfachen Zahl nicht beantworten.
Ist deine Luftfeder als Einkreis- oder als Zweikreissystem ausgelegt?
Ersteres kannst du noch so stark aufpumpen, es würde immer schaukeln, weil die Luft immer zur weniger belasteten Seite hin verdrängt wird. Beim Zweikreissystem passiert das nicht.
Ich hab auch schon beim Nissan immer mind. 3,5 bar drauf gehabt, meistens links 4,5bar, rechts 3,5bar, da ich eine ungünstige Lastverteilung hab. (Reini, halt dich jetzt bitte zurück! ;) <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" />;) )
Bis zu 6 bar können die Bälge laut Goldschmitt ertragen, ich finde aber, dann wird der Federweg zu sehr aus dem Rahmen gewonnen, nicht gut! :schande:

Gruß aus Hamburch!
Bernd

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15 Jahre 8 Monate her #3 von Volker1959
Volker1959 antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?

ich bin erst 2000 km mit dem Auto gefahren und experimentiere noch!

Hast Du die Kombination so gekauft? Wenn ja, frag doch mal den Vorbesitzer!
Ich fahre immer so ca. mit 4-5 bar, wenn ich keinen Anhänger ziehe!

wenn ich überhole oder überholt werde verspür ich eine sehr starke, wirklich gewöhnungsbedürftige Sogwirkung.

Sehr gewöhnungsbedürftig ist die Fahrerei mit einem doch recht kleinem Jap-PU und der doch relativ großen und hohen Kabine immer erstmal!!

Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
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15 Jahre 8 Monate her #4 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
Hi und Willkommen im Forum!

Zum Luftdruck kann ich dir nicht viel sagen, aber die Beladung macht auch viel aus. Also die schweren Sachen immer schön nach vorne und unten laden bzw vorne in den Pickup.

Gruß, Holger
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15 Jahre 8 Monate her #5 von QuestMan
QuestMan antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
Hallo und :welcome: Eva, ;-)

erzähl mal, was fürn PU, Doka oder 1 1/2er ; wieviel Personen und weil wir alle so schön neugierig sind:

:pics:

Grüße

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15 Jahre 8 Monate her #6 von Huegelcamper
Huegelcamper antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?

da ich eine ungünstige Lastverteilung hab. (

:lloll: :lloll: sorry......

Hy mitse, :welcome: bei uns! Ich hatte in meinem Mazda B2500 mit Golschmitt Luftfederung und Zweikreisanlage so un die 2,8 bis 3 bar drin wenn ich die Kabine drauf hatte. "Leer" um die 0,8 Bar

Grüße vom Hügel


Stefan

VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69

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15 Jahre 8 Monate her #7 von mitse
mitse antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
Danke euch allen!

Nun Questman, weil du so neugierig bist - es handelt sich um einen 1 1/2 Kabiner, benützt wird er von mir und meinem Hund - einem Irischen Setter. Ich fahr aber nicht allein, sondern immer in der Gruppe mit Freunden (ein Wohnwagen-Gespann und ein umgebauter Mercedes Bus) und mit Teilen meiner Familie (im PKW mit Zelt - bei Schlechtwetter gib ich natürlich Quartier und die ganze tolle Infastruktur der Kabine können meine Tochter und ihr Freund auch nützen).

Den Vorbesitzer konnte ich nicht ausfindig machen, der Händler hat was von 2 Bar gesagt - ich werde weiter experimentieren.

Ob's ein-Kreis oder Zweikreis ist weiß ich nicht - ich hab je einen Doppelfaltenbalg rechts und links auf der Hinterachse, kann sie aber nur gleich aufpumpen, also nicht rechts 2 und links 3 - spricht eher für Einkreis oder?

Egal - ich schaukel weiter!

Danke und liebe Grüße
mitse

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15 Jahre 8 Monate her #8 von Volker1959
Volker1959 antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
Wenn Du 2 Manometer hast, ist es eine Zweikreisanlage!

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15 Jahre 8 Monate her #9 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
Versuch mach kluch ;-) Also pump doch einfach mal was mehr rein und mache eine Testfahrt.

Gruß, Holger
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15 Jahre 8 Monate her #10 von Huegelcamper
Huegelcamper antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
Klar kannst du nur beide auf einmal aufpumpen. Aber du kannst dann getrennt ablassen um so ggf. ne Schieflage auszugleichen.

Grüße vom Hügel


Stefan

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15 Jahre 8 Monate her #11 von SAM
Hallo mitse,
ich fahre auch mit einer Goldschmitt Zweikreisanlage,
in den den Papieren steht 3 - 4 bar als besten Fahrdruck.

Wir fahren immer mit 3,5 - 4,5 bar.
Entscheidend ist aber auch der Luftdruck in den Reifen, da haben wir die besten Erfahrungen bei 3,5 bar hinten.
Reifenröße ist 245/70 R 16.

Grüsse Stefan

Defender 130 und Ortec Integralkabine

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15 Jahre 8 Monate her #12 von pigab
pigab antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?

Volker1959 schrieb: Wenn Du 2 Manometer hast, ist es eine Zweikreisanlage!

Und gaaaaanz wichtich - zwei Ablassknöpfe! Dann kann man die Anlage ganz individuell einstellen.
Eine Einkreisanlage ist noch weniger als halber Kram!
Man kann eine Einkreisanlage mit wenig Geld auch zu einer Zweikreisanlage umrüsten, der Aufwand lohnt auf jeden Fall, also mach das unbedingt!
Brauchst nur ein zweites Manometer mit Ablassventil, wie du es bereits hast, ein paar T-Verbinder, einen Rückflussverhinderer etwas Schlauch, macht ca. 70,- Euro. Guhgel mal nach Goldschmitt.

Gruß aus Hamburch!
Bernd

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15 Jahre 8 Monate her #13 von OffRoad-Ranger
OffRoad-Ranger antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
Servus,

die Kollegen habe´n schon alles schön erklärt.
Zu deiner Aussage: "zwei Bar" ist bei voller Zuladung definitiv zu wenig, egal ob einkreis oder Zweikreisanlage.

Probier einfach einen höheren Druck, du kannst nichts kaputt machen.

Ich fahr mit Kabine auch zwischen 3,5 und 4,5bar, je nach Beladung.

Auch, wie schon geschrieben, ist der Reifendruck nicht unwesentlich.

Vergiß das was in der Fahrzeugbeschreibung steht, das sind Komfortwerte.
Es gibt für die meisten Reifenhersteller auf deren Internetseiten angaben über den nötigen Druck zur entsprechenden Beladung (Hinterachslast)
Meine Erfahrung: lieber etwas mehr :!:
An der Reifenflanke steht der maximale Druck (in lbs und psi)

Gruß
OffRoad-Ranger

1. 2477ccm díosal
2. 3959ccm gásailín
3. 2499ccm díosal

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15 Jahre 8 Monate her #14 von Webcamper
Webcamper antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
Beim Taro mit Tischer 260 gab es auf die
Niveauregulierung 3,5 bar-reichte völlig aus.

Hey Cayenne
follow me
if you can ;-) <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="Wink" />;-)

<a class="postlink" href="www.landrover-bb.de/">www.landrover-bb.de/

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15 Jahre 8 Monate her #15 von bergaufbremser
bergaufbremser antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?

Egal - ich schaukel weiter!

Danke und liebe Grüße
mitse

Na, wer wird denn gleich......

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Kuhn Auto Technik
Ab Seite 45 wirds interessant.


Die Geschichte mit dem Sog bleibt aber, da hilft nur maximaler Abstand. :oops:



Gruss Bernd

...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
frei nach Spider Murphy Gang

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15 Jahre 8 Monate her #16 von Franci
Franci antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
My pick-up Mazda B2500;

Suspension OldManEmu and
air suspension Goldschmitt - 2,0 bar (die 2-kreis - anlage)

________________________

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Händler für Tischer Wohnkabinen für Slowenien, Serbien und Kroatien

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15 Jahre 8 Monate her #17 von Luki
Luki antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
Servus,

hier nochmal ein Link zu einem Thread indem ich meinen Umbau von Ein- auf "Zweikreis"Anlage erkläre:

[url:15q9ojnz]www.pickup-wohnkabinen-forum.de/viewtopic.php?t=3677&highlight=[/url]

Ich fahre ausserdem ca. 2bar.

Gruss
Luki

2009er BT50 & Nordstar Eco 200

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15 Jahre 8 Monate her #18 von pigab
pigab antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?

Luki schrieb: Servus,

hier nochmal ein Link zu einem Thread indem ich meinen Umbau von Ein- auf "Zweikreis"Anlage erkläre:
[url:11hi1ugr]www.pickup-wohnkabinen-forum.de/viewtopic.php?t=3677&highlight=[/url]
Ich fahre ausserdem ca. 2bar.
Gruss
Luki

Gefällt mir sehr gut, deine Lösung.
Dieses Forum ist immer wieder auf´s Neue faszinierend!

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Gruß aus Hamburch!
Bernd

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15 Jahre 8 Monate her #19 von T5
Also, Eure Drücke gelten aber wirklich nur für Goldschmidt.

Ich fahre bei Beladung 8 (acht) bar und in den Reifen 5 (fünf) bar. Dann hab ich optimale Fahreigenschaften. Gilt nur für SMV Vollfeder und 3,5 t.

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15 Jahre 8 Monate her #20 von Zaphod
Zaphod antwortete auf Re: Luftfederung - wie viel Bar?
Macht bitte diesen Thread zu...... Ich lese jedesmal "Luftferderung - wieviel Bier?" :oops:

Realität ist eine Illusion, die durch Mangel an Fantasie (oder Alkohol) hervorgerufen wird!

Ich leide nicht unter Realitätsverlust
Ich genieße ihn

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