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Frage Nochmal Mazda BT50: Goldschmitt Luftfederung
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17 Jahre 1 Monat her #1
von Freeclimber
Nochmal Mazda BT50: Goldschmitt Luftfederung wurde erstellt von Freeclimber
So dann hab ich gleich noch eine Frage:
Hat jemand mal eine Luftfederung in einen Mazda BT50 eingebaut? Wenn ja, was ist das für ein Aufwand und speziell wo habt Ihr dann Kompressor und die beiden Manometer hingesetzt und wie befestigt?
Musstet ihr den Bremskraftregler nachstellen lassen?
Falls ich was vergessen hab zu fragen, dann gebt mir ruhig schon mal die Antworten
Viele Grüße
Bertram
Hat jemand mal eine Luftfederung in einen Mazda BT50 eingebaut? Wenn ja, was ist das für ein Aufwand und speziell wo habt Ihr dann Kompressor und die beiden Manometer hingesetzt und wie befestigt?
Musstet ihr den Bremskraftregler nachstellen lassen?
Falls ich was vergessen hab zu fragen, dann gebt mir ruhig schon mal die Antworten

Viele Grüße
Bertram
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- SAM
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17 Jahre 1 Monat her #2
von SAM
Defender 130 und Ortec Integralkabine
SAM antwortete auf Re: Nochmal Mazda BT50: Goldschmitt Luftfederung
Hallo Bertram,
ich habe eine Goldschmitt Luftferderung in unserem
Ford Ranger ( neues Modell) eingebaut, kein Problem.
Sehr gute Anleitung, den Kompressor habe ich im Motorraum
vorne links eingebaut, ist beim Ford ein großer leerer Raum.
Die Manometer habe ich in der Mittelkonsole ganz unten eingeklemmt, passt fast haargeanu.
Du must nur bei den Luftleitungen aufpassen, die habe ich teilweise durch den Rahmen gelegt aber nur mit Schutzschlauch.
Insgesammt haben wir mit 2 Mann einen Tag gebraucht.
Gruß Stefan
ich habe eine Goldschmitt Luftferderung in unserem
Ford Ranger ( neues Modell) eingebaut, kein Problem.
Sehr gute Anleitung, den Kompressor habe ich im Motorraum
vorne links eingebaut, ist beim Ford ein großer leerer Raum.
Die Manometer habe ich in der Mittelkonsole ganz unten eingeklemmt, passt fast haargeanu.
Du must nur bei den Luftleitungen aufpassen, die habe ich teilweise durch den Rahmen gelegt aber nur mit Schutzschlauch.
Insgesammt haben wir mit 2 Mann einen Tag gebraucht.
Gruß Stefan
Defender 130 und Ortec Integralkabine
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17 Jahre 1 Monat her #3
von Freeclimber
Freeclimber antwortete auf Re: Nochmal Mazda BT50: Goldschmitt Luftfederung
Hi Stefan,
meinst du die rechteckige Aussparung unter dem Radio und Heizungsblock?
Wenn ja, hast du das ausgebaut und durchgebohrt von hinten? Irgendiwe müssen da ja die Schläuchles dran oder?
Die Frage ist halt, ob man die Garantie für die Hohlraumversiegelung verliert wenn da was drin ist im Rahmen was da nicht sein sollte.
Hast du vielleicht ein Bild vom Einbau bzw. wie das mit den Instrumenten aussieht? Ist das eine Ein- oder Zweikreis Federung?
Danke schon Mal für die Antworten.
Gruß
Bertram (Bald mit Kabine *freu*)
meinst du die rechteckige Aussparung unter dem Radio und Heizungsblock?
Wenn ja, hast du das ausgebaut und durchgebohrt von hinten? Irgendiwe müssen da ja die Schläuchles dran oder?
Die Frage ist halt, ob man die Garantie für die Hohlraumversiegelung verliert wenn da was drin ist im Rahmen was da nicht sein sollte.
Hast du vielleicht ein Bild vom Einbau bzw. wie das mit den Instrumenten aussieht? Ist das eine Ein- oder Zweikreis Federung?
Danke schon Mal für die Antworten.
Gruß
Bertram (Bald mit Kabine *freu*)
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17 Jahre 1 Monat her #4
von SAM
Defender 130 und Ortec Integralkabine
SAM antwortete auf Re: Nochmal Mazda BT50: Goldschmitt Luftfederung
Genau unter dem Radio.
Zwei kleine Löcher in die Ecken bohren und dann kannst du die Leitungen legen.
Die Leitungen sollten nicht am Rahmen scheuern, nur die Bohrungen im Rahmen sind manchmal scharfkantig.
Ich habe eine Zweikreisanlage verbaut.
Da das Auto momentan bei Bimobil ist , kann ich keine Fotos machen.
Stefan
Zwei kleine Löcher in die Ecken bohren und dann kannst du die Leitungen legen.
Die Leitungen sollten nicht am Rahmen scheuern, nur die Bohrungen im Rahmen sind manchmal scharfkantig.
Ich habe eine Zweikreisanlage verbaut.
Da das Auto momentan bei Bimobil ist , kann ich keine Fotos machen.
Stefan
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17 Jahre 1 Monat her #5
von Freeclimber
Freeclimber antwortete auf Re: Nochmal Mazda BT50: Goldschmitt Luftfederung
Super. Vielen Dank für die Info. Ich hab mich grade gefragt ob Du Ein- oder Zweikreis verbaut hast und ob dann das Doppelbedienteil da unten wohl reinpasst. Damit wäre diese Frage auch schon beantwortet.
Viele Grüße
Bertram
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Bertram
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