Frage Staubox Ersatzrad

Hat jemand sowas schon mal zu fairen Preisen gefunden? Ich würde gern Ketten, Schäkel, Bergegurt etc. im Ersatzrad spazieren fahren. Soll halt einigermaßen vor Schmutz geschützt werden.

Warum denn das?
Wenn du mal hinten aufgesetzt hast, kommst du da nicht mehr dran!
Schwerpunkt Lage für die Teile ist ungünstig.
Das Ersatzrad ist mit der Innenseite nach unten dort aufgehängt, dann müßte man das umdrehen.
Ich würde die Sachen lieber in der Fahrerkabine unterbringen.

Holger4x4 schrieb: .....
Ich würde die Sachen lieber in der Fahrerkabine unterbringen.

Das halte ich auch für sinnvoller, vor allem, was die schweren Teile angeht. Für den Bergekram gilt, dass es nicht zu mühsam sein sollte, die Teile zu erreichen. Denn wenn man sie braucht, hat man auch so schon Stress genug. Bei riskanten Wasserdurchfahrten hat sich übrigens bewährt, den Bergegurt schon vor der Querung zu montieren, das spart die Tauchübungen, wenn es mal schiefgeht.

Gruß, Bernhard

Das weiss ich doch. Ein Gurt liegt ja auch eh unter dem Beifahrersitz. hinten bleibt ein 2. am High Lift aufgewickelt. Der Rest kann aber gut etwas weiter weg.

Umgedreht ist der Reifen ja schon weil ich zwecks Pressluft ans Ventil will.

Wenn du unbedingt dort was einlagern willst, dann nimm doch stabile Beutel z.B aus LKW Plane. Die kann man auch gut sauber machen.
Es gibt auch schonmal günstig so wasserdichte Packsäcke zum Paddeln 1x im Jahr bei Aldi.

Holger4x4 schrieb: Wenn du unbedingt dort was einlagern willst, dann nimm doch stabile Beutel z.B aus LKW Plane. Die kann man auch gut sauber machen.
Es gibt auch schonmal günstig so wasserdichte Packsäcke zum Paddeln 1x im Jahr bei Aldi.

Bei Louis.de (Moppedzubehör) bekommt man die auch öfters mal zum Schnäppchenpreis.

Danke für die Tips. Dachte bisher mehr an sowas wie eine "Kuchenform mit Deckel"...

H I E R

Ja, aber das Teil müßte ehr Rodonkuchenförmig sein. In der Mitte muss ja die Kette zum Reserverad hochziehen durch! Und dann soll das Ganze ja auch noch dicht sein.

Ne noch nicht. Mich nervt einfach die Tasche hinter dem Fahrersitz. Und zuhause im Keller brauch ich sie auch nicht. Denn wenn es klemmt hat man sie garantiert nicht dabei.

Holger ich sehe du hast mich verstanden. Wenn es nix fertges gibt werd ich wohl ein 70er KG-Rohr in ne Tupperschüssel montieren müssen. Ganz dicht muß das Teil ja nicht sein. Hauptsache der Dreck bleibt einigermaßen draußen.

... deshalb sag ich ja, nimm 2-3 Stabile Beutel für das Zeugs, das ist am einfachsten.

@holger: sowwas meinst du oder? Kommt definitiv in die engere Auswahl. Schon aus Kostengründen.
www.google.de/imgres?imgurl=http://s1.st...&ved=1t:429,r:10,s:0

sowas nur unterm Auto wäre genial
www.google.de/imgres?imgurl=http://img11...8&ved=1t:429,r:5,s:0

BiMobil schrieb: @ Steffen

Was hast du vor ?? : Große Tour : : wo du all die Bergeutensilien mitschleppen willst.
Hab ich nicht mal irgendwo gelesen das Maike nicht so happy ist wenns abseits der Pisten gehen soll.

Der war gut
Aber diese Autos müssen ja bei den Temperaturen öfters mal schon vor der Garage, oder auf dem Weg zur Arbeit geborgen werden.
Dafür braucht man nicht unbedingt ne Wüste !
Und ausserdem war Steffen doch schon im Sand unterwegs wie auf seinem Avatar Bildchen zu sehen ist

111Dark schrieb: @holger: sowwas meinst du oder? Kommt definitiv in die engere Auswahl. Schon aus Kostengründen.
www.google.de/imgres?imgurl=http://s1.st...&ved=1t:429,r:10,s:0

Genau

Hallo Steffen,
ganz ehrlich, schmink Dir das ab. Weder die Taschenlösung noch die feste Box Variante ist auf Dauer praxistauglich.

Beides kollidiert mit der Aufhängung des E-Rades.
Die gezeigten festen Boxen, sind evtl. noch bei PKW`s die nur auf der Straße fahren und wobei die Boxen im Kofferaum verbaut sind zu gebrauchen.

Die Tasche wird in Verbindung mit dem Ort wo Du sie lagern willst,
nach geraumer Zeit durch Staub und Dreck und durch die Vibrationen durchgescheuert werden.

Hinzu kommt, dass wenn nicht alles schwere oder Zeug aus Metall selbst nochmals penibel in dem Sack verpackt wird, seine Zerstörerische Kraft auch von innen ausüben wird.
Dringt dann Wasser ein gammelt und rostet das Zeug schneller wie Du schauen kannst und wird unbrauchbar bis es zum Einsatz kommt.
Das der Sack zwischenzeitlich noch den Lack der Alu oder Stahlfelge angescheuert hat ist nur noch eine Randerscheinung.

Nicht viel anders wird es Dir mit einer Kunststoffbox ergehen. Selbst wenn es Dir gelingt eine passende zu finden,
wie machst Du die Zugkette des E-Rades fest? Gut mag ein kleineres Problem sein.
Aber die oben genannten Punkte, das der Inhalt gegeneinander arbeitet, die Box kaum 100% Wasser und Staubdicht sein wird
und sie ebenfalls in den Felgen scheuert, ist ein KO-Kriterium.

Und ehrlich was will ich mit Berge - oder sonstigem Equipment was sich unterm Auto in der E-Radmulde versteckt?
Wie schon gesagt wurde, einmal mit entsprechend nicht mehr vorhandener Bodenfreiheit liegengeblieben, hat sich das dann erledigt.

Btw: Den Reifen rumzudrehen wegen dem Ventiel ist ebenfalls unnötig.
Wenn Du den Reifen tatsächlich als Luftreservoir nutzen willst,
dann legst Du Dich jetzt auch jedesmal unters Auto um dran zu kommen?
Ne doch.

Dafür gibts Verlängerungsschläuche um das bequemer zu haben.
Dann kann das Rad auch wieder richtig rum unterm Auto hängen.
Bei Deiner momentanen Lösung setzt Du einmal richtig auf einen Stein oder Felsen auf und Du kannst die Felge, egal welchen Typs in die Tonne kloppen,
wenn es erstmal den Bereich wo die Felge auf der Nabe sitzt oder auch die Schraubenlöcher zerbeult hat.

Hängt sie wie vorgesehen unterm Auto kann man sich bestenfalls mal den Felgenrand zerdellern.
Aber man kann das E-Rad dann wahrscheinlich noch dran schrauben.

Ich würde mir das echt mal überlegen ob das den vermeindlichen Platzgewinn lohnt.
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Solltest Du jedoch unbedingt einen außenliegenden Stauraum haben wollen,
denke lieber mal drüber nach, ob Du im Heckbereich der Stoßstange nicht ein dickes Abwasserrohr verbauen kannst.

Je nach Durchmesser kann man da vom Gurt über den Schäkel alles mögliche reinbekommen und mit den entsprechenden Enddeckeln mit Dichtung,
wirklich Wasserdicht verstauen.
Mit einem Einfüllstutzen und Ablasshahn versehen, kann man das Rohr zur Not auch noch als Wasser o. Abwassertank nutzen.

QuestMan schrieb: Hallo Steffen,
Wenn Du den Reifen tatsächlich als Luftreservoir nutzen willst,
dann legst Du Dich jetzt auch jedesmal unters Auto um dran zu kommen?

He Questi. Nicht jeder hat so kurze Arme wie du.... Ne ganz ehrlich das Ventil ist super erreichbar. Ich muß halt beim hochkurbeln achten das das Ventil nicht vorn an der Achse sitzt. Ansonsten sitzt es direkt vor der AHK oder rechts oder links perfekt zu erreichen. Eine Verlängerung würde kaum etwas bringen außer an einem Ast abreissen...

Ne wie fantasielos.

Es gibt Ventielverlängerungen in allen Varianten und Längen.
Starre kurze, gerade oder gebogen, oder Schlauchverlängerungen.
Und wenn man die vernünftig verlegt, ohne das Rad nach unten zu hängen, wird die auch nicht abgerissen.

Volker1959 schrieb: H I E R

Das Ding sieht aus wie ´ne Bettpfanne
Steffen, da kannst du dein Porta Potti zu Hause lassen

wheelbox.com.au/

sowas gibt es zumindest