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S 250 SHELTER
14 Jahre 10 Monate her #22
von Dodchi
Die Fight-or-flight Reaktion bewirkt die Ausschüttung von L-Dodgeamin was eine körpereigene Droge ist sie bewirkt zweierlei: erstens, es dämpft den Schmerz, zweitens, es bewirkt starke Glücksgefühle.
Dodge RAM 2500 Hemi 5,7 / Northstar 850sc
Dodchi antwortete auf Re: S 250 SHELTER
Danke, da treffen wir uns ja auf der Waage 
Die Fight-or-flight Reaktion bewirkt die Ausschüttung von L-Dodgeamin was eine körpereigene Droge ist sie bewirkt zweierlei: erstens, es dämpft den Schmerz, zweitens, es bewirkt starke Glücksgefühle.
Dodge RAM 2500 Hemi 5,7 / Northstar 850sc
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14 Jahre 9 Monate her #23
von Der Mättes
Der Mättes antwortete auf Re: S 250 SHELTER
@ Dodchi: auch wenn ich dein wortspiel nicht verstehe 
das teil wiegt 500 kg
leer! so ein mist! wahrscheinlich ist die "funkkabine" anders abgeschirmt.
so ein normaler shelter soll ja angeblich nur 350 kg wiegen.
anbei noch ein aktuelles foto auf dem hilfsrahmen.
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das teil wiegt 500 kg
leer! so ein mist! wahrscheinlich ist die "funkkabine" anders abgeschirmt. so ein normaler shelter soll ja angeblich nur 350 kg wiegen.anbei noch ein aktuelles foto auf dem hilfsrahmen.
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14 Jahre 9 Monate her #25
von holger4x4
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
holger4x4 antwortete auf Re: S 250 SHELTER
Ach,ich dachte das ist die Einstiegshilfe 
500kg ist aber ganz schön viel für das leere Kästchen!
500kg ist aber ganz schön viel für das leere Kästchen!
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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14 Jahre 9 Monate her #26
von Tinker
Gruß Gerd
no risk , no fun
Dodge - RAM 2500 HD + Northstar - Laredo SC
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Tinker antwortete auf Re: S 250 SHELTER
Baumschutzbügel.
Und ohne Stufen, damit das Getier keine Chance hatAch,ich dachte das ist die Einstiegshilfe
Gruß Gerd
no risk , no fun
Dodge - RAM 2500 HD + Northstar - Laredo SC
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14 Jahre 9 Monate her #27
von Reini
Gerade mit einer besonders kleinen Kabine bist Du ja zwangsläufig drauf angewiesen, Dich viel draußen aufzuhalten. Wenn Du dann bei Regen einfach die Tür offen lassen kannst und Dein ohnehin schon sehr kleiner "Wohnbereich" nicht auch noch in zwei Teile zerrissen, sondern zusammenhängend und trockenen Fußes an einem Stück nutzbar ist, bringt das m.E. nur Vorteile.
Da Deine Kabine nicht wesentlich länger als breit ist, würdest Du mit einer am Heck montierten Markise kaum Markisenbreite verlieren, und eine Klappkonsole für den Außenkocher ließe sich auch problemlos z.B. an der Innenseite der Tür montieren.
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
Reini antwortete auf Re: S 250 SHELTER
Wenn ich Dir einen Tip geben darf: Ein überdachter Eingangsbereich ist Gold wert!Der Mättes schrieb: ...auf diese seite kommt auch die markiese!
Gerade mit einer besonders kleinen Kabine bist Du ja zwangsläufig drauf angewiesen, Dich viel draußen aufzuhalten. Wenn Du dann bei Regen einfach die Tür offen lassen kannst und Dein ohnehin schon sehr kleiner "Wohnbereich" nicht auch noch in zwei Teile zerrissen, sondern zusammenhängend und trockenen Fußes an einem Stück nutzbar ist, bringt das m.E. nur Vorteile.
Da Deine Kabine nicht wesentlich länger als breit ist, würdest Du mit einer am Heck montierten Markise kaum Markisenbreite verlieren, und eine Klappkonsole für den Außenkocher ließe sich auch problemlos z.B. an der Innenseite der Tür montieren.
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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14 Jahre 9 Monate her #28
von Der Mättes
Der Mättes antwortete auf Re: S 250 SHELTER
Tja leute,
ich muß sagen 500 kg für eine nackte kabine, ist mir einfach zu viel!
vorallem für die recht bescheiden größe. mein landy kann zwar 1,4t zu laden, jedoch ist das fahrverhalten mir so eine hohen schwerpunkt, recht besch... was wiegen euer kabinen leer?
muß mir jetzt mal überlegen, ob ich mir auf den hilfsrahmen eine eigen alukabine baue.
@Reini:
mit dem überdachten eingangsbereich gebe ich dir recht. Nur ist meine markise ca. 2,80m lang 
aber danke für den tipp. ich werde düber den eingang dann noch ein tarp spannen.
mfg Mättes
ich muß sagen 500 kg für eine nackte kabine, ist mir einfach zu viel!
vorallem für die recht bescheiden größe. mein landy kann zwar 1,4t zu laden, jedoch ist das fahrverhalten mir so eine hohen schwerpunkt, recht besch... was wiegen euer kabinen leer?
muß mir jetzt mal überlegen, ob ich mir auf den hilfsrahmen eine eigen alukabine baue.
@Reini:
mit dem überdachten eingangsbereich gebe ich dir recht. Nur ist meine markise ca. 2,80m lang aber danke für den tipp. ich werde düber den eingang dann noch ein tarp spannen.
mfg Mättes
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14 Jahre 9 Monate her #30
von Reini
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
Reini antwortete auf Re: S 250 SHELTER
Dafür gibt's dann aber auch den drei- bis vierfachen Wohnraum, d.h. im Vergleich zur Funk-Kabine wird 'ne handelsübliche Ami-Kabine glatt zum Leichtbau-Wunder!Dodchi schrieb: ...schnell mal bei 800 oder 1.200kg...
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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14 Jahre 9 Monate her #32
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Re: S 250 SHELTER
Grüße
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14 Jahre 9 Monate her #33
von chevysurfer
Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper
chevysurfer antwortete auf Re: S 250 SHELTER
sicher ist so ein shelter auch stabiler gebaut.Also geländetauglich und darum schwerer als eine gleichgroße andere Kabine.
Vielleicht sogar kugelsichere Wände
Hängt doch mal eure Kabinen an den oberen 4 Ecken an einen Kran und sattelt sie so auf.
Vielleicht sogar kugelsichere Wände
Hängt doch mal eure Kabinen an den oberen 4 Ecken an einen Kran und sattelt sie so auf.
Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper
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14 Jahre 9 Monate her #34
von Der Mättes
Der Mättes antwortete auf Re: S 250 SHELTER
@ Questman danke für den hinweiß! jedoch habe ich beschlossen, mir eine alukabine selber zu bauen. so ungefähr wie die 2te Kabine in deinem link!.
@ chevysurfer: jo, stabil ist das ding, das dach ist voll begehbar! also vor nem luftgewehr ist man dort drin sicher
daher verkaufe ich das teil nun! jemand interresse? und hätte gerne 700€ VHB
@ admin:
ich stelle es auch in den marktplatz 
@ chevysurfer: jo, stabil ist das ding, das dach ist voll begehbar! also vor nem luftgewehr ist man dort drin sicher
daher verkaufe ich das teil nun! jemand interresse? und hätte gerne 700€ VHB
@ admin:
ich stelle es auch in den marktplatz Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
14 Jahre 9 Monate her #35
von Reini
[size=75:tquu5y9z]*duckundwech*[/size]
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
Reini antwortete auf Re: S 250 SHELTER
Würdeste geben oder willste haben?Der Mättes schrieb: vhb 700€
[size=75:tquu5y9z]*duckundwech*[/size] Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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14 Jahre 9 Monate her #36
von Der Mättes
Der Mättes antwortete auf Re: S 250 SHELTER
weiß nich was du meinst 
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14 Jahre 9 Monate her #37
von Dodchi
Die Fight-or-flight Reaktion bewirkt die Ausschüttung von L-Dodgeamin was eine körpereigene Droge ist sie bewirkt zweierlei: erstens, es dämpft den Schmerz, zweitens, es bewirkt starke Glücksgefühle.
Dodge RAM 2500 Hemi 5,7 / Northstar 850sc
Dodchi antwortete auf Re: S 250 SHELTER
bei dem Gewicht
Die Fight-or-flight Reaktion bewirkt die Ausschüttung von L-Dodgeamin was eine körpereigene Droge ist sie bewirkt zweierlei: erstens, es dämpft den Schmerz, zweitens, es bewirkt starke Glücksgefühle.
Dodge RAM 2500 Hemi 5,7 / Northstar 850sc
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14 Jahre 9 Monate her #38
von Mickel
Berater für LED Beleuchtung im Ruhestand - Ex-Fa.Lichtbalance. Und jetzt auch noch Pensionär...wow.
Mickel antwortete auf Re: S 250 SHELTER
...wenn ich nicht schon ein Gartenhaus hätte... 
Berater für LED Beleuchtung im Ruhestand - Ex-Fa.Lichtbalance. Und jetzt auch noch Pensionär...wow.
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14 Jahre 9 Monate her #40
von Tinker
Gruß Gerd
no risk , no fun
Dodge - RAM 2500 HD + Northstar - Laredo SC
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Tinker antwortete auf Re: S 250 SHELTER
Wie sind eigendlich die Schrottpreise 
Gruß Gerd
no risk , no fun
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