Frage Rahmen für DIY Kabine

Hallo,
bin seit heute hier.
Möchte eine Kabine für meinen Toyota Hilux Extracab bauen.

- Heckklappe wird entfernt.
- Kabine soll 15 cm nach hinten überstehen damit ich noch mit Anhänger fahren kann.
Somit 2 m Länge auf der Pritsche.
- so breit wie das Fahrzeug.
- mit Alkoven ca 1,40 m lang, wird ein Laengsschläfer für 2 Personen.

Seitenwaende, Boden, Dach aus 40 mm Sandwich wegen top Isolierung (auch im Sommer)

Was empfehlt Ihr mir für die Rahmenkonstruktion? 
Ich denke an einen Stahlrahmen. 
Aber welche Rohr (4-Kant) Maße???

Danke schon mal für Euren Input!

Hallo und willkommen im Forum!
Einen Rahmen brauchst du nicht bei GFK Sandwichplatten. Einfach die Platten mit überlappenden GFK Eckwinkeln verkleben. Das ist Stand der Technik, machen viele Kabinenbauer so. Materialmix ist immer schlecht, Stahl wird irgendwann rosten und damit die Klebestellen undicht. Viel schwerer wird das außerdem noch.

Ich habe irgendwie Angst dass der Alkoven dann nicht stabil genug ist und nicht hält.
Muss da nicht eine Stützkonstruktion gemacht werden?

Servus und Willkommen im Forum 

Bei Gfk Sandwich 30 mm oder 40 mm brauchst du dir keine Gedanken machen das der 140 er Alkoven bricht .
Innen und Außenwinkel das hält ein Leben lang .
Einige haben gut 180 cm Alkoven , die fahren heute noch .

Holger und Rudi, danke!
Dann klebe ich das.

Weitere Frage: halten dann die Stützen auch wenn ich die Halterung mit einer Konterung innen dran mache?oder Muss ich da was besonderes beachten?

Danke schon mal für die Antworten.

Josef

Meistens werden Einlagen in das Sandwich verklebt an den Stellen wo die Stützen dran kommen. Innen als Gegenzug ein möglichst großer Aluwinkel über min. 50cm Länge in der Ecke.

@holger4x4 Interessant was Du schreibst zum Thema GFK Winkel. Hab ich so noch nie gehört. Meine Kanine ist mit einem Alurahmen verbaut und ich kenne den Rahmen auch nur so auch bei anderen Kabinen.

 


Hast Du einen Beispielhersteller, wo nur rein GFK (Platten und Winkel verklebt) verwendet?

Grüße,
Olli

Meine Ormocar ist ganz aus GFK gebaut, Woelcke, Lelycamper/Dutchcampers machen das auch so, es gibt aber noch viele mehr.
Alurahmen bzw Eckprofile machen aber auch manche Hersteller. Nur ein Stahlgestell würde ich nicht machen, s.o.

Eine Anmerkung zu eingelegte Verstärkungen im Sandwich

Ich war vor 2 Jahren auf der Adventure Southside auf dem Stand von Nomad Campers (glaub ich )
Nicht nur das die Top Platten haben mit Waben unter der Gfk Schicht .
Sie haben als Verstärkung nicht Holz oder Alu wie andere eingelegt sondern .....  ich weiß es leider nicht mehr zu 100 % 
ich glaub es war PE Schaum mit einem Raumgewicht von 300 / 350 kg  .
Also Isoliermaterial das sehr hart ist und was aushält . 
Hab gar nicht gewusst das es so was gibt .
Ich war sehr angetan von den Materialien .

PE Schaum zum Isolieren hat ca. 35 kg 

Ja, das Zeug verwendet heutzutage auch Ormocar. Vor 15 Jahren war das noch wasserfestes Sperrholz.

Ja, das hat meine Kabine (NomadCampers Bausatz) auch drin. Bezüglich Kantenprofilen setzt NomadCampers auf GFK-Profile bei allen 90grad Winkeln und gekantet Alubleche bei den restlichen Kanten. Darauf kommen dann Eckkappen aus Aluminium.
Grüße Philipp 

Phil schrieb:

Ja, das hat meine Kabine (NomadCampers Bausatz) auch drin. Bezüglich Kantenprofilen setzt NomadCampers auf GFK-Profile bei allen 90grad Winkeln und gekantet Alubleche bei den restlichen Kanten. Darauf kommen dann Eckkappen aus Aluminium.
Grüße Philipp 

Wäre es möglich mal ein paar Detailfotos von den GFK-Kanten und Ecken zu bekommen?
Grüße aus Schweden