Frage Tischer Box 200 - Alternativen

Hallo an alle,

mein Name ist Uli. Ich bin zurzeit noch mit einem Ducato Kastenwagen unterwegs. Dabei schaue ich immer wieder fasziniert, wenn ich einem Pickup mit Absetzkabine begegne. Daher ist nach längerem zaudern mein Entschluss gefallen..... Kastenwagen verkaufen...Pickup kaufen... Leerkabine kaufen....selbst ausbauen..Ich weiß, wirtschaftlich macht das keinen Sinn, entspricht aber mittlerweile meinem Lebensgefühl.

Nachdem ich mich eine ganze Weile mit gebrauchten und auch neuen Kabinen beschäftigt habe, macht für mich die Kombination Leerkabine und Selbstausbau Sinn. Bin jetzt nach meinen Recherchen bei der Tischer Box 200 hängengeblieben ( 13.000 Euro !??) .. Werde ich mir im August auf der Messe in Düsseldorf anschauen. Ansonsten habe ich noch die Firmen Wagner und Multi4GmbH ( unter 10.000 Euro !???) im Focus.

Wobei Wagner mittlerweile wohl ausscheidet ....nach Recherche hier im Forum ....
Zu Multi4 habe ich bisher wenig gefunden, bis auf einen sehr positiven Testbericht im Explorer Magazin.

Daher bitte ich um eure Meinungen zu dem Thema. Habt ihr Erfahrungen mit Leerkabinen der 3 Hersteller !??? Gibt es sinnvolle Alternativen !??? Worauf sollte ich achten !???

Danke schon mal im voraus !!!!

Hi und willkommen im Forum!

Leerkabine selbst ausbauen - gute Entscheidung wenn man handwerklich fit ist

Zu den erwähnten Kabinen kann ich nichts sagen, außer dass 13k€ ganz ok ist (incl Fenster und Tür?)
Ich mag ja lieber GFK als Alu Sandwich, aber das ist auch Geschmackssache.

Servus Uli,

willkommen im Forum!! Ich bin selbst vor der alternative gestanden kaufen oder Selbstbau. Sowie Holger schreibt ist an eine Selbstbaukabine ohne handwerklichem Geschick und Möglichkeiten nicht daran zu denken.
Wie ich auf der Suche nach einer Kabine war sind mir folgende Argumente gegen den Kauf einer Fertigen aufgefallen:
Der Preis war meist sehr niedrig angesetzt. Ist zwar schön, aber von der Realität weit entfernt wenn es brauchbar war.
ZB: begehbares Dach, Isolierung rundum, Fenster und Türen, Stromversorgung minimale Ausstattung, um einiges zu erwähnen.
Auch bei reine Kabinenanbote würde ich an deiner Stelle konkret deine Vorstellungen in ein Pflichtenheft notieren.
wie must have und die nice to hive. Wo willst hinfahren, was soll sie können, wie viel Personen, Sommer u. od Winter, Welcher PU gz wichtig(Auflastung,....)

Hallo Uli

Zur Kabine von Multi4 gibt es hier einen Erfahrungsbericht: forum.buschtaxi.org/willy-180-aufsetzkab...btt-2017-t61848.html

Gruss
Johannes

BiMobil schrieb: Servus Uli

Ein hier im Forum

Schau mal oben unter "Links"
da gibts eine große Anzahl von Kabinenhersteller und auch Leerkabinenhersteller .

Die Multi4 hab ich in Bad Kissingen angeschaut , macht keinen schlechten Eindruck .
Einer im Forum hat seit kurzer Zeit eine Multi4 , vlt. meldet er sich .
Langzeiterfahrung fehlt natürlich noch .

Vergleich auch mal die Bauweisen der einzelnen Kabinen

Soll die Kabine auf eine DoKa oder 1,5er

Die Kabine soll auf einen 1,5er. Die Multi4 finde ich interessant, da angeblich nur 170 kg schwer!??? Bei der Tischer kenne ich das Gewicht nicht. Da ich meistens alleine unterwegs bin, reicht mir eine kleine leichte Kabine. Ich habe keine Lust überladen unterwegs zu sein und irgendwo in Norwegen mit gebrochenem Rahmen liegenzubleiben.

Für die Tischer spricht für mich, das die sicherlich langjährige Erfahrung im Wohnkabinenbau haben und einen entsprechenden Qualitätsstandar haben. Bei kleineren Herstellern kann ich das nicht so durchschauen. Wobei ich die Multi4 Kabine nicht ausschließen möchte. Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der persönliche Erfahrungen mit Multi4 gemacht hat!!! Den Weg nach Hamminkeln werde ich auf jeden Fall mal machen und mir die Werkstatt anschauen.

Die Nordstar macht auch einen guten Eindruck auf mich. Weiß jemand, ob dieser Hersteller auch leere Kabinen vertreibt und was diese kosten!??

Nordstar gibt's auch leer, ist aber auch nicht wirklich günstig. Und die Fenster sind da wo sie sind, ein alternativer Grundriss geht dann nicht so einfach. Ich hatte mich da vor 10 Jahren mal erkundigt...

Hi, ich würde Dir zwar gerne was Fertiges verkaufen
...aber frag doch mal was bei der leeren Aero One aus Polen dabei ist. 200kg sind ein Wort!
Schwer sind an allen Kabinen vor allem die Einbauten.

boxlife schrieb: Für die Tischer spricht für mich, das die sicherlich langjährige Erfahrung im Wohnkabinenbau haben und einen entsprechenden Qualitätsstandard haben.

Da gibt es einige, die diesen nicht so hoch finden.
Um die Tischerfraktion nicht zu unnötigen Diskussionen anzuregen: Die Qualitätsausfälle sollen andere Kabinenbauer auch haben

Moin, ich bin zwar mit meiner Kabine sehr zufrieden, aber die wurde aber auch in einer Zeit gefertigt wo die Wohnkabinen noch nicht diesen Hype unterlagen. Will sagen wo gehobelt wird fallen Späne und zwar bei allen Herstellern. Es kommt leidlich noch dazu das heute das qualifizierte Personal schwer zu bekommen ist. Das zum einen............Wie dann allerdings mit einer Reklamation umgegangen wird ist die zweite. Und da sollten die Hersteller zügig den Kunden vollstens zufrieden stellen, ohne wenn u. aber.

Welchen Hersteller du dir auch noch anschauen könntest wären diese hier;
www.dutchcampers.de/?page_id=227
War mal bei denen und habe mir die Qualität angesehen. Schon Klasse! Und sind sehr flexibel bei jeglichen Wünschen. Hier im Forum haben sogar ...meine ich...oder war es in der Nachbarkneipe eine 200 bauen lassen.
Viel Erfolg

Die "DodgeDavlin" 's haben ja auch so eine, das ist GFK Sandwich auf dem Niveau von Ormocar.

Sorry! Hatte den Namen vergessen anzugeben ; Doppelkeks waren es die sich eine dort haben bauen lassen.
www.wohnkabinenforum.de/forum/ich-bin-ei...ch-hier?limitstart=0
Wenn's dich interessiert dann kannste die ja mal anschreiben.....

Danke für die Info! Das macht einen guten Eindruck! 180 KM von mir zuhause...werde ich mir auf jeden Fall anschauen!!
VG
Uli

Moin, wenn du dich für Tischer entscheidest, dann achte auf Verschriftlichung deiner eventuellen Sonderwünsche. Ich hatte in Ö mit jemanden Kontakt der hatte letztes Jahr sich ein Kabine bei Tischer bauen lassen und da fehlten die abgesprochene Sachen teilweise, Abwassertank sollte rein, aber war nicht verbaut. Tischer tut sich schwer mit Sondergrundrissen. Bei Tischer wird das Holz im Aussenbereich (Heck) immer noch mit einer Farbe auf Bitumenbasis eingestrichen. Leider vertragen sich die Dichtmassen die Tischer verwendet nicht mit der Farbe. Das fällt erst ein paar Jahre später auf. Holzverbindungen werden recht seltsam verschraubt.
Für beides mache ich ein Extrathema auf.
Desweitern solltes du deinen Pick Up schon haben, dann können an der Kabine die Ladungssicherungspunkte günstig gesetzt werden, so das die Spannschrauben im Winkel von 45 oder kleiner eingesetzt werden können. Ladungssicherungspunkt kenzeichen lassen mit der Einsatzfestigkeit.

Hallo Uli,

ich habe mir im November letzten Jahres eine Multi 4 Willy 180 bestellt und konnte diese Anfang Mai bei Sven Schröder abholen. Ich habe eine Serienkabine genommen aber ohne Technik mit ein paar Sonderwünschen bei den Möbeln. Ich bin bis jetzt sehr zufrieden und gerade dabei die Technik einzubauen, also 12V, 220V, Solar und Wasser. Auf Gas verzichte ich. Einige Anpassungen der Möbel sind notwendig um z.B. eine Kühlbox einzubauen. Über Verarbeitungsqualität, Service, Freundlichkeit und Hilfe bei Fragen und Problemchen kann ich nur positives berichten.Ich wollte kein Aufstelldach muss aber unter 3m Gesamthöhe bleiben wegen der Garageneinfahrt, dies alles bietet mir die Willy 180. Ich habe das Hubdach genommen, was bei bedarf viel Licht und Luft in die Kabine bring aber trotzdem im geschlossenen Zustand (ich 1,80m) Stehhöhe bietet. Ich habe die Kabine auf einem Mitsubishi L200 DC in Serienzustand und bin damit ganz zufrieden. Ich möchte nicht unbedingt an Fahrwerk etwas ändern aber auch den permanenten Allrad nicht missen.

Viele Grüße

Stefan