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Frage Landrover Defender: Ende einer KFZ-Legende!
- bb
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www.heise.de/autos/artikel/Im-Land-Rover...olihull-3052392.html
Dazu auch noch ein Nachruf, ebenfalls in der CT:
www.heise.de/autos/artikel/Abschied-vom-...efender-3053289.html
Der wichtigste Absatzmarkt der letzten Jahre dürfte Europa gewesen sein, denn die EU Sicherheitsvorschriften werden von Tata, dem indischen Besitzer der britischen Marken Landroter und Jaguar, als Grund für das Produktionsende angegeben.
www.the-motorist.com/produktionsende-bef...ender-heiss-begehrt/
Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
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- mingelopa
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- Jando
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also aufsehenerregend war er schon, das stimmt.
Bin ihn manchmal auf unseren Drehs gefahren.
Offroad hat er richtig Spaß gemacht, das stimmt, aber auf der Straße war er verdammt laut und ein Wendekreis, wie ein Reisebus. Da hatte ich mit unserem großen Transporter sogar einen kleineren Kreis.
Zudem war die Sitzposition echt suboptimal, konnte mir beim Fahren mit den Knien fast die Ohren zuhalten, obwohl der Sitz ganz hinten war.
Viele Grüße
Tino
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Jando schrieb:
aber auf der Straße war er verdammt laut und ein Wendekreis, wie ein Reisebus.
Zudem war die Sitzposition echt suboptimal, konnte mir beim Fahren mit den Knien fast die Ohren zuhalten, obwohl der Sitz ganz hinten war.
Das ist ja genau das gewisse' Etwas', was den Defender ausgemacht hat Tino. :lol: Mit ihn in den Urlaub und eben mal schnell 8.000 Km abspuhlen würde ich auch nicht wollen...
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- mingelopa
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Lasyx schrieb: Mit ihm in den Urlaub und eben mal schnell 8.000 Km abspulen würde ich auch nicht wollen...
Was hat das denn noch mit Urlaub zu tun? :ka:
Ja, der Defender ist gewöhnunsbedürftig. Mit Verlängerungsschienen sitzt man gut.
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- Lasyx
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Gerald
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Bernhard
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