Frage Rettungskarte für Isuzu

Hab mal die Rettungskarte für Isuzu eingestellt
(anbringen Sonnenblende Fahrerseite) hoffentlich wird die nie geraucht!!

Das Problem bei Unfällen ist halt oft der nicht ausgelöste Airbag... wenn wir da arbeiten müssen, immer den Rücken hin gedreht, nie seitlich

syberbruno schrieb: H (...) hoffentlich wird die nie geraucht!!

... stimmt - schmeckt sicher auch nicht sooo besonders, wenn die "geraucht" wird .-)

SCNR

Huegelcamper schrieb: Das Problem bei Unfällen ist halt oft der nicht ausgelöste Airbag... wenn wir da arbeiten müssen, immer den Rücken hin gedreht, nie seitlich

: ... Zündung AUS! Würde das was helfen?

Gruss - Jürgen

... im Prinzip ja, aber... wenn nach dem Unfall doch irgendwo ein Kurzschluss zwischen KL.15 und KL.30 entsteht, kann doch immer noch was losgehen.

Aber im Prinzip keine schlechte Sache, das mit der Rettungskarte.
So weiß die Feuerwehr doch etwas besser bescheid.

Explorer II schrieb:

Huegelcamper schrieb: Das Problem bei Unfällen ist halt oft der nicht ausgelöste Airbag... wenn wir da arbeiten müssen, immer den Rücken hin gedreht, nie seitlich

: ... Zündung AUS! Würde das was helfen?

Gruss - Jürgen

Nicht ausgelöste Airbags können auch bei abgezogen Schlüssel auslösen Die Hersteller verneinen das zwar vehement aber es gab schon genügend "Unfälle" beim retten. Oft löst der Airbag bei schräg versetzten Aufprall nicht aus.

QuestMan schrieb: Aber im Prinzip keine schlechte Sache, das mit der Rettungskarte.
So weiß die Feuerwehr doch etwas besser bescheid.

Das sehe ich auch so, zumal wir ja nicht die alltäglichen 0 8 15 Fahrzeuge fahren
Gibt es denn soeine Rettungskarte für jeden Pickup, wo bekommt man die, und wo wird sie aufbewahrt oder angebracht damit die Retter sie auch finden :

Selbst wenn die Batterie abgeklemmt ist, kann so ein Airbag noch auslösen...

Die meisten Feuerwehren haben mittlerweile im ersten Auto ein Laptop mit den Daten zu den Autos...

Grüsse Stefan

Hallo,

also die Hauptgefahr geht in der Praxis nicht unbedingt von evtl. nachträglich auslösenden Airbags aus.
Dies ist zwar sicher nicht ungefährlich, aber eher selten der Fall. Meines Wissens gibts in Deutschland keinen beschriebenen Fall, bei dem es dadurch zu Verletzten kam.
Gegenwärtiger ist die Gefahr das man beim zerschneiden des FZ einen Kaltgasgenerator erwischt.
Das zudrehen des Rückens zum Airbag während der Rettungsarbeiten bietet wohl nur einen sehr lückanhaften Schutz, wenn man bedenkt wo Airbags mittlerweile überall sitzen und das das Problem von den auftretenden Beschleunigungskräften ausgeht.

Das Problem mit den Laptops ist, daß man dazu sehr schnell den ganauen Fahrzeugtyp incl Baujahr wissen müßte. Und das ist nun mal in der Einsatzsituation oft schwierig.

Bei uns läuft derzeit ein Feldversuch, bei dem die Leitstelle zugriff auf den Rechner der Zulassung hat und über das Kennzeichen zügig Typ/Bj. ermitteln kann und somit die Zuordnung leicht fällt.

Aus meiner Sicht ist die Rettungskarte unter der Sonnenblende eine wertvolle Hilfe.

Gruss
Luki

Da muß ich dir leider Recht geben, die Airbags werden immer mehr und
die Stellen immer versteckter.

Das nächste Problem sind die Hybridautos/Elektroautso, da hoffen alle
Feuerwehrkameraden, daß sie dann kein Dienst haben !!

Aber zurück zum Thema: alle Hinweise die man als Hilfskraft in
so einem Fall bekommen kann sind sinnvoll.


Grüsse Stefan

Die meisten Feuerwehren haben mittlerweile im ersten Auto ein Laptop mit den Daten zu den Autos...

Aber nicht bei uns aufm Dorf, zumal unser erstes Auto auch gleichzeitig das letzte ist

ADAC Infos zur Rettungskarte