Frage 20000 er inspektion
- syberbruno
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- Alles könnte einfach sein......
637.- euronen Uffz
davon 101 € material incl 7 ltr öl
die arbeit soll demnach 319,60 kosten!!!!
das war absolut das letzte mal!!!! ich mach meinen kram ab sofort wieder selber in der autohobby.....das ist ein absolut genialer stundenlohn!!!!!
schei....auf die garantie.....wenn ich das alles hochrechne, da kann schon einiges kaputt gehen, das ich dann aus der portokasse bezahlen kann
Ford Ranger XLT Limited 2,2 Extracab
Nordstar Camp Compact (2002)
Bevor isch misch uffresch isses mier liwwer Egal...
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- Volker1959
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Meine Freundin hat beim Nissan 180,- für die 20000er bezahlt!
Ich würde an deiner Stelle zu einer freien Werkstatt gehen! Wenn die die Arbeiten nach Wartungsplan machen, geht auch die Garantie nicht flöten!
Was denkst Du denn was die an dem Auto machen! Die Sache daert vielleicht 2 Std.!!!!!
Ich würde da im Laden "Knorpel kotzen", wenn die mir so eine Rechnung zeigen würden!!
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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- syberbruno
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- Alles könnte einfach sein......
Volker1959 schrieb: Ich würde da im Laden "Knorpel kotzen", wenn die mir so eine Rechnung zeigen würden!!
hab ich gemacht...mir ist jetzt noch ganz schlecht.....
Ford Ranger XLT Limited 2,2 Extracab
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- QuestMan
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637.- euronen Uffz davon 101 € material incl 7 ltr öl
die arbeit soll demnach 319,60 kosten!!!!
Hmm, irgendwas stimmt hier nicht.
Wie rechnet man das? Bei mir kommen da 500€ raus.
Tja Andreas, fährst halt einen Luxus-PU.
nun wurde das agr-ventil gesäubert und siehe da.... alles ist gut
war anscheinend nur verkokt....
..oder Du hast diesen Spaß mit bezahlt. Klär das mal.
Btw: Wie kann es sein das es überhaupt notwendig ist das s.g. AGR-Ventil zu reinigen.
Erscheint mit eher wie eine hilflose Ausrede. Oder warst Du dabei und hast den Erfolg der "vermeindlichen" Reinigung mit erlebt?
Grüße
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- SAM
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Ford Vertragshändler bezahlt.
Die Werkstatt kann ich nur empfehlen.
Gruß Stefan
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- BiMobil
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Wartet mal bis Ihr 90 000 km drauf habt ,da kommt der Zahnriemen dazu, alle Öle werden gewechselt.
Ich hab 1600.-- € abgedrückt.
An Reparaturen waren die hinteren Heizungsrohre fällig ( fast durchgerostet 100.-- € ) und ein Überdruckventil fürn Turbo ( 100,-- €)(Sch.. Software beim L 200)
so bleiben immer noch 1400 € nur für die Wartung
Bei mir wars die letzte Wartung beim Freundlichen, außer es geht nicht mehr anders.
Scheinen wohl auch Münchner Preise zu sein.
Mein Ex Händler hat für Ersatzteile 10 % Aufschlag berechnet --
Begründung teurere Miet und Lohnkosten in München.
Die spinnen
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- QuestMan
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Wartet mal bis Ihr 90 000 km drauf habt ,da kommt der Zahnriemen dazu, alle Öle werden gewechselt.
Tja, L200 fahren ist wohl noch mehr Luxus.
So einen "Luxusriemen" habe ich nicht.
Grüße
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- holger4x4
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Gruß, Holger
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- Huckepack
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- BiMobil
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€ 600.-- Das ist absolut o.K.
Da sieht man , das es auch anders geht.
Mein Händler war nicht mal in Muc sondern 25 km außerhalb nordwestl.
Für Bremsbeläge waren € 110.-- auf der Rechnung.
Daheim angekommen lag die Haus und Hof Zeitung von Mitsu auf dem Tisch mit großer Werbung ---- alle Bremsbeläge für alle Typen € 99.--
Anfrage beim freundlichen ergab dann obige Antwort.
Desweiteren bin ich stinkesauer auf den Händler.
Der hat mir 3x eine neue Software aufgespielt,obwohl bekannt war (Rundschreiben von Mitsu) das der Turbo zu stark bläst --- neuer Turbo auf Garantie ist die Lösung --jetzt bin ich aus der 5 Jahres Garantie und muß mit 1 l Mehrverbrauch und null Drehmoment bis 2000 U/Min leben.
Aber die Probleme mit den Händlern hatten wir ja schon , mußte es aber trotzdem loswerden
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- Fränky
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Hab letzte Woche für Nissan 30000 km =360 € gelöhnt.
Naja , muß sein.
Fränky
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Wenn nicht: warum nicht?
Wenn ja:Warum hast du es dann da machen lassen, wenn es doch zu teuer war?
Wie auch immer, es war deine Entscheidung dieses Auto zu kaufen und die Inspektion bei dieser Werkstatt machen zu lassen.
mfG. Detlef
PS.Sollte ich jemanden auf die Füße getreten haben, bitte ich dies zu entschuldigen.
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VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69
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- finix
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Mir kommt das regelrecht billig vor...ich war vorher BMW Fahrerin und daher Kummer bei den Servicekosten gewöhnt...
lg
Isuzu D-max, Geocamper
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- syberbruno
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QuestMan schrieb:
637.- euronen Uffz davon 101 € material incl 7 ltr öl
die arbeit soll demnach 319,60 kosten!!!!
Hmm, irgendwas stimmt hier nicht.
Wie rechnet man das? Bei mir kommen da 500€ raus.
fehler vom amt : die teile sind 210,02eur netto
arbeit 319,60 netto
mwst 101,82
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- &soweiter
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gesamt 637,74
Sorry, Syber,
aber da stimmt tatsächlich was nicht.
Nach "Irrtum vom Amt" und "Teilen" von EUR 210,02 netto
sowie "Arbeit" von 319,60 EUR netto
ergeben sich in Summe 529,62 EUR netto.
Zuzügl. 19% Merkelsteuer von 100,63 EUR (nicht 101,82 EUR)
ergeben sich insgesamt 630,25 EUR Brutto (nicht 637,74 EUR).
Hier stimmt irgendwas nicht mit den Grundrechenarten.
Gruß Werner
P.S.: Steht das obige wirklich so auf deiner Rechnung?
Nach meiner Erfahrung beherrschen die Werkstattrechnungsprogramme eigentlich die Grundrechenarten ...
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