Frage Auflastung oder zusätzliche Luftfederung

Hallo!

Ich habe alle Foren über den Dmac durch, bin sehr leider bisher nicht fündig geworden, wahrscheinlich, weil es keine Möglichkeiten gibt.1. ich suche nach einer Auflastung für den ersten Dmax, Baujahr 2010.

Es geht mir um 200-300kg.

2. oder eine Zusatzluftfederung als Unterstützung, also ohne Auflastung, allerdings mit Gutschten.

3. oder gibt es die Möglichkeit Vorder- und Hinterachslast zusammen zu rechnen, hier 1300 kg und 1870 kg = 3170 kg, und diese als zulässiges Gesamtgewicht eintragen zu lassen? Aktuell liegt es bei 2950 , vielleicht weiß jemand ür eure Antworten, ich frage auch mal in anderen Foren nach.

liebe Grüße  Sascha

Wer soll das lesen können?

So jetzt hat es geklappt. Copy and Paste war wohl das Problem

Frag doch mal den Manfred Klement, pickupcamper-schwaben.de/
der hat selbst so einen !

Nein Felix 

Manfred hat den selben DMax wie du und ich.
Ich hab mit Sascha schon Kontakt im DMax Forum .
Die Antworten hier im Forum vor 13 Jahren treffen leider nicht mehr zu .

Vlt. hat jemand seinen alten DMax  auflasten lassen und kann einen kfz Schein schicken .

Das wäre natürlich auch eine Idee!
danke

Bisher habe ich von Isuzu leider noch keine Rückmeldung erhalten. 

 

Servus,

ausbleibende Antworten können viele Ursachen haben.

Mir ist noch nicht klar, was Du eigentlich willst. Was ist also Deine Absicht, und was sind (nur) Maßnahmen.

Nähern wir uns doch mal so, willst Du
- Auflasten um 200 - 300 kg, da die Zuladung eng wird?
- Mehr Ruhe ins Fahrwerk unter Last bekommen, da es auf Landstraße/Autobahn wankt, wippt und nickt?
- Vielleicht noch was Anderes?

Servus,
Cruisinado

Hi!

Mir geht es eigentlich nur darum vielleicht 200 kg mehr zuladen zu können, damit ich bei einer Kontrolle keine Probleme bekomme.
 
 

Moin zusammen,
Falls es hier um einen DMax TFS geht habe ich eventuell Infos. Allerdings kenne ich mich mit den verschiedenen Modellen nicht aus; meiner ist aus Mai 2012. Rein optisch ist er dem 2010er sehr ähnlich, mehr weiß ich dazu aber nicht. Meiner war vom Werk her schon auf eine Auflastung ausgelegt und hat nur andere Stoßdämpfer bekommen und schon hatte ich das zul. GeGewicht von 3170kg im Brief stehen.
Gruß, Locke

Ja genau, es geht um den TFS!!

Ich schicke dir mal eine PN

Hey! Ich hoffe du hast meine private Nachricht mit meiner Emailadresse erhalten, ansonsten melde dich bitte hier nochmal.

sofern ich danach etwas erreicht habe, schreibe ich hier nochmal ins Forum, ob es geklappt hat. 

So, nachdem ich soweit alle Unterlagen zusammen hatte, kommt die Auflastung die möglich wäre, doch nicht infrage.
Denn:
1. die Anhängelast wird nach der Auflastung quasi reduziert. Das Gesamtzuggewicht darf dann maximal bei ungebremsten Anhänger bei 3700 kg liegen, abzüglich des maufgelasteten Gewichts des Dmax dann von 3170 kg, dürfte ich dann nur noch 530kg ziehen.
2. ich müsste meine inzwischen eingetragene Luftfeder ausbauen, bzw. warte ich noch auf Rückmeldung, ob diese evtl auch für die 3170 kg zugelassen ist.

Danke euch allen für die Mithilfe!!

Moin, versuche das gleiche Prozedere noch einmal bei einer anderen TÜV-Organisation. Ich fahre zwar den etwas neueren Isuzu (Bj. 2016), auch mit nachgerüsteter Luftfederung und bei mir hat es beim ersten mal auch nicht geklappt mit der Auflastung.

Die eine Organisation wollte mir nicht die Kabine eintragen, dafür aber die Auflastung und die andere genau umgedreht.

Ich habe auch nur auf 3,2to aufgelastet, um bei einer Kontrolle mehr Spielraum zu haben. Ich wollte mir keine neuen Schwerlastfelgen zulegen.
Mein Gespann hat meist 3,05to. Allerding benötige ich auch keine Zuglast.