Info Angebot bei ISUZU

Auch wenn es sich vielleicht wie Werbung liest, aber für einige die gerade auf Fahrzeugsuche sind sicher interessant:

Nach Jens unglücklichem Thread und einer PM eines Mitgliedes zum Isuzu D-Max bin ich heute mal in Augsburg
bei einem Händler rein, weil ich sowieso in der Nähe war.

Probefahrt kein Problem 2,5 DoubleCab mit Automatik ( meiner Meinung nach deutlich besser schaltend als im 2,5 Navara ).
Ein SpaceCab Custom zum nachmessen war auch da. Da waren meine Info Wünsche schon erfüllt.
Ladeflächenlänge 178 cm von der oberen Vorderkante der Bordwand bis zur Heckklappe ( am Boden wäre das etwas mehr weil die
Kante etwas in die LF reinragt) Bis zum hinteren Ende des Stossfängers sinds dann nochmal 20 cm. Die üblichen Bodenlängen von 200/203 cm passen also perfekt, danach darfs dann auch etwas runter gehen. Ladeklappenbreite etwas über 137 cm.

Lt. Verkäufer hat man im Raum Augsburg mit diesem Auto keine Probleme an die LKW -Besteuerung zu kommen. Die Rücksitze sind ja auch nur Notsitze. Man hat allerdings hinter einem Beifahrer von 175cm Grösse noch Beinfreiheit. Auch wenn die Froschhaltung überwiegt ist doch deutlich mehr Platz als im Nissan.

Jetzt zum Angebot:
Besondere Kunden wie Jäger, Fischer, Gewerbetreibende bekommen ohne hin div. Nachlässe.
bis zu 16,5% gibt es für Mitglieder in einem "Maschinenring". Isuzu hat da einen Rahmenvertrag. Da kommen aber nicht nur Landwirte rein, sondern es gibt auch die Möglichkeit dort Fördermitglied zu werden ohne einen Bezug zur Landwirtschaft zu haben. Lt. Aussage des Verkäufers schon für 100,- € im Jahr. Bitte das im einzelnen klären: Der MR Altötting gibts das lt. Hr. Google ab 15,- €
Als Mitglied kann man eine Bescheinigung erhalten die man beim Kauf vorlegt > schon sind einige 1000€ gespart.

Ausserdem bietet der Importeur eine Versicherung an in der die Fahrzeuge im PKW-Modus abgerechnet werden und nicht als teure LKW.

Ich bin nicht verwandt und verschwägert mit den Leuten, bekomme auch keine Provision und werde dort auch nur dann ein Fahrzeug kaufen wenns zum dicken Blubber-AMI wirklich überhaupt nicht reicht.

Gruss
Manfred

@Mark: wenn das jetzt zuviel Werbung ist, was ich vermute bitte löschen oder die Überschrift ggf. mit dem Hinweis auf PN stehen lassen ? Ich denke einfach die Info will ich den anderen Forumsmitgliedern nicht vorenthalten.

wenn ich mir die Preise anschaue...nicht unbedingt unterdurchschnittlich, nicht wahr ?!?!....

....schenken wird uns da keiner was. Aber die Ausstattung beim "Custom" erscheint mir recht komplett.

So ein kleines rundumsorglos Paket. Mir würden die 3,0 to Anhängelast reichen. Mein grosser Anhänger hat 2,7 to zGG.
Spart auch 550,- €. Die wenigsten hier werden da höheren Bedarf haben.

Der Navara KingCab SE-Ausstattung liegt auf dem selben Niveau OHNE Automatik!

Der neue Isuzu schien ja nicht schlecht zu sein...ich hatte halt so meine Erfahrungen mit dem alten Isuzu wo nur der 3,1 L Motor gut war, über den Rest schweigen wir besser...

Hier gibt's leider keinen Isuzu Händler in der Nähe (der einzige hat letztes Jahr Konkurs gemacht) und bei Nissan gab's fast 25%, das hat letztlich die Entscheidung gegeben. So gibt's eben auch regionale Unterschiede...

Ich hätte auch gerne eine 3L Diesel mit 7-Gang Automatik im Kingkab gekauft,aber sowas gibt's ja nicht

Wie es bei den besseren Ausstattungen aussieht, weiss ich nicht. Bei der Basisausstattung war jedenfalls der Ranger am preisguenstigsten. Der Isuzu haette mir auch sehr gefallen, vor allem der Motor schein klasse zu sein. Bei den 1,5er Kab ist jedoch der Ranger hinten noch etwas groesser...

Ich fände einen 3,2l Ranger Extracab mit Automatik, Diff Sperre und XLT Ausstattung gut, das gibt es aber nicht.
Auch der Navara V6 kommt nur als Luxus DC
Beim Isuzu D-Max hat mich der leider abgewürgte Fred von Jens ans Nachdenken gebracht, aber 2,5l und Automatik und Kabine lassen mich etwas zweifeln. Da würde ich erst Erfahrungen von Early Adopters lesen wollen.
Im Moment scheint mir der 2,5l Navara King Cab das insgesamt stimmigste Angebot. Da ist man mit dem SE je nach Region ab rund 24000€ dabei.
Der Hilux ist auch recht günstig im Vergleich, aber dem fehlen als 1,5er die Doppeltüren und natürlich die höhere Zuladung.
Im nächsten Jahr mit Euro 6 werden die Karten, Preise und Modelle neu gemischt. Wobei ich jetzt irgendwo gelesen habe, dass Euro 6 für Nutzfahrzeuge eventuell erst ab Herbst 2015 gilt. Das wäre dann noch mal eine Gnadenfrist, wenn es wahr ist.

Bernhard

@Pantin: ich habe mir auch den Ranger angesehen und gefahren: Der Isuzu-Motor läuft meines Erachtens deutlich ruhiger
als der Ford-Motor. Mein Grund den Ranger zu streichen ist die strikte Ablehnung von Ford (ich habs schriftlich
bekommen ) was Auflastungen angeht.

@bb: Mein Eindruck bei der Probefahrt war das der Motor unter Last zwar etwas lauter ist als der Navara gibt aber die
Leistung lockerer ab.( allerdings hatte der Navara schon 50k km drauf). Der Navara wirkt etwas "angestrengter" wenn
man ihn bergauf mit niedriger Drehzahl fährt. Die Automatik beim Isuzu hat meilenweit Vorsprung. Auch die separate
Schaltgasse zum manuellen Betrieb hat mit gut gefallen. Was man dem Navara lassen muss: Er ist ausgereift und
bewährt. Auch das ist ein klarer Pluspunkt.

Wie gesagt: sind meine persönlichen Eindrücke. Probefahren und entscheiden muss (darf) zum Glück jeder selbst.

Nee Manfred....16,5% Rabatt ist nicht wirklich attraktiv im Nutzfahrzeugbereich
Wenn man in der reiterlichen Vereinigung Mitglied ist gibts auch nochmal extra Prozente
Aber so ca. 25% wie bei Holger sind eher realistisch
Dann hat der Händler immer noch genug verdient....

Ich habe heute ein Angebot als Privatkunde für den Nissan Kingcab SE in Metallic mit Diff Sperre als Tageszulassung bekommen: 25.521,75 EUR Abholpreis. Liefertermin 06/2014
Zur Abholung wird dann noch eine Tagestour per DB in den Osten fällig. Die gibt es aber auch für rund 50 bis 70€.

Ein anderes Angebot ist:
die Privatkonditionen:
· 25 % / Tageszulassung / PLZ 8 / Nebenkosten 790,00 €
· 24 % / / PLZ 2 / Nebenkosten 590,00 €

Der Händler vor Ort wollte rund 29000€ für ein Fahrzeug in dieser Konfiguration.

Dazu addieren muss man noch die Behandlung von Unterboden und Rahmen, Ladeflächenbeschichtung, AHK und Stromversorgung der Kabine, eventuell Zusatzfedern, das wird sich zeigen, wenn das Fahrzeug geliefert ist. Eine Erhöhung der Hinterachslast mit anderen Felgen benötige ich nicht.

Gruß, Bernhard

bb schrieb: Ich habe heute ein Angebot als Privatkunde für den Nissan Kingcab SE in Metallic mit Diff Sperre als Tageszulassung bekommen: 25.521,75 EUR Abholpreis. Liefertermin 06/2014
Zur Abholung wird dann noch eine Tagestour per DB in den Osten fällig. Die gibt es aber auch für rund 50 bis 70€.

Ein anderes Angebot ist:
die Privatkonditionen:
· 25 % / Tageszulassung / PLZ 8 / Nebenkosten 790,00 €
· 24 % / / PLZ 2 / Nebenkosten 590,00 €

Der Händler vor Ort wollte rund 29000€ für ein Fahrzeug in dieser Konfiguration.

Dazu addieren muss man noch die Behandlung von Unterboden und Rahmen, Ladeflächenbeschichtung, AHK und Stromversorgung der Kabine, eventuell Zusatzfedern, das wird sich zeigen, wenn das Fahrzeug geliefert ist. Eine Erhöhung der Hinterachslast mit anderen Felgen benötige ich nicht.

Gruß, Bernhard

Wenn du mir deine Fahrzeugvorstellung schickst dann würde ich meinen Nachbarn mal fragen was der Wagen bei denen (Nissan Ausber) kostet....

Hi Oliver,
ich habe dir mal eine PN geschickt,
Vielen Dank, Bernhard

@all: in Anbetracht des Wartungskosten-Thread wollte ich gerade darum bitten hier den Deckel drauf zu machen. Die Info, den guten Willen spricht man mir hoffentlich nicht ab, ist hiermit raus. Die langfristige Kostenrechnung muß jeder selber machen. Bei den Wartungskosten bleib ich auf Ami-Suche und schraube das Grobmotorikerzeugs selbst zusammen.

Aber offensichtlich sollte man irgendwo im Forum eine Infoplatform zum Angebotsaustausch einbauen. Der Bedarf scheint vorhanden zu sein.
Den PU kann man ja auch am anderen Ende der Republik einkaufen. Allerdings freut sich dann der Freundliche vor Ort noch mehr über den Besuch! Wie sich das dann auf den Servicepreis auswirkt bleibt fraglich.....