Frage Bin neu ! Scheunenfund Ford F150 mit Camper Kabine
- smolli
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gibt es schon Neuigkeiten? Bin schon gespannt auf weitere Bilder.
*themawiederausgrab*
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- Silas
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im Moment warten wir noch darauf,dass ein Freund von uns endlich Zeit hat, 1.das große Gefährt mit seinem Schleppwagen aus der Scheune zu ziehen und 2. den Platz in seiner Werkstatt dafür hat. Er soll uns helfen, den Truck wieder flott zu kriegen.
Dafür git es aber schonmal gute Nachrichten vom Zoll. Mein Vater konnte Zweitschriften der damaligen (80er Jahre) Verzollungspapiere auftreiben.
Ein Datenblatt für die Tüv Vorführung haben wir leider immer noch nicht. Notfalls müssen wir es ohne Datenblatt bei einem Spezialisten versuchen. Eine Hilfe wäre natürlich auch eine Briefkopie, ist aber auch nicht leicht zu bekommen.
Sobald wir den Camper bei unserem Freund haben, werde ich neue Fotos machen, gerade auch von der Kabine, was Euch ja bestimmt am meisten interessieren wird.
Liebe Grüße
Euer Silas
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- Tinker
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Gruß Gerd
no risk , no fun
Dodge - RAM 2500 HD + Northstar - Laredo SC
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- just for fun
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herzlichen Glückwunsch zu eurem Scheunenfund.
Habt Ihr noch mehr von diesen Scheunen?
Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
PU - Fahrer seit 1986
D 40 mit Six Pac
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- smolli
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schön von dir zu lesen. Ohne Papiere kommt da wirklich viel Arbeit und Ämterkram auf euch zu. Ich drücke die Daumen, dass alles zur Zufriedenheit klappt und bin schon gespannt!
Viele Grüße!
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- chevysurfer
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Na ein Stück weiter seit ihr ja mit den Zollpapieren schon gekommen.
Datenblätter für US Cars gibt es z.B.hier
www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/zulassun...gen/technische_daten
oder aber einfach mal bei dem Tüv vorsprechen.Die beissen nicht und sind wenn sie nett gefragt werden sehr hilfsbereit.Das ist meine Erfahrung.
Ein H-Kennzeichen gibt es leider bei Fahrzeugen mit Gasanlage nicht mehr.Auch soll das Alter für die Anerkennung von 30 auf 40 Jahre hochgesetzt werden:Teufel:
Umrüsten auf die nötige beleuchtungsvorschrift in Deutschland ist kein Problem.Da gibt es Austauschscheinwerfer mit passender Streuscheibe.Für die anderen abweichenden Dinge von der deutschen Norm gibt es Ausnahmegenehmigungen oder den Eintrag "in Etwawirkung nahgewiesen."
Zugelassen bekommst Du den PU auf jeden Fall.Die Frage ist nur mit welcher Abgasnorm.Die aber bei LKW Steuer nicht so wichtig ist.Da gibt es halt die Schlüsselnummer 0000.
Die Kabine braucht keine Zulassung da sie ja nur Ladung ist.Die Gas anlage solltest Du aber auf Dichtigkeit prüfen lassen.Ein Umbau auf europäische Norm ist aber nicht zwingend.
Ersatzteile für den Ford gibt es wie schon geschrieben fast überall.
Für die Zulassung brauchst Du auch einen Kaufvertrag.
Viel Erfolg.
Gruß Andre
Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper
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- Silas
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@Klaus und Michi, danke für die guten Wünsche. Leider haben wir keine weiteren Scheunen mehr aufstöbern können.
@Andre, vielen Dank für den Tipp. Mein Pappa hat heut schon dort angerufen, der Fachmann ist aber erst morgen wieder dort. Er wird es versuchen. Die Homepage vom TÜV Süd lässt uns schonmal hoffen. Wenn diese älteren F150 hier nur nicht so selten wären. Vielleicht wissen wir schon morgen mehr.
Liebe Grüße
Silas
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- zobelix
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- chevysurfer
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Silas schrieb: . Der Wagen kam Ende der 80er aus Colorado/USA nach Deutschland. In seine Scheune ist er zuletzt mit eigener Kraft problemlos reingefahren, das war aber leider vor ca. 8 Jahren
Was und wie hat der PU den in der Zeit von Ende 80er bis vor 8 Jahren gemacht?
War er eventuell sogar schon mal in D zugelassen?
Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper
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- zobelix
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frag mal beim kba an
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- Silas
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In den 80ern wurde der Wagen vom Besitzer, einem "echten Amerikaner" für wenige Monate mit US-Zulassung bewegt. Danach gab es noch ein paar Bewegungen mit "roter Nummer".Das KFB hat also bis dato noch nie was von dem Pick-up erfahren.
Liebe Grüße und schönes Wochenende!
Silas
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- Silas
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nach sehr langer Zeit des Wartens ist es vor zwei Wochen endlich an meinem pick up losgegangen und ich möchte Euch berichten. Unsere befreundete Werkstatt hat mit einem Schleppwagen "das Biest" aus der Scheune gezogen und zur 30 km entfernten Werkstatt gebracht. Noch am selben Abend lief der Motor, das waren sehr gute Nachrichten.
Jetzt haben wir schon etliche Teile bei einem hessischen US-Car Teilehändler gekauft und wir hoffen, bald Tüv-fertig zu sein. Datenblatt haben wir ja schon länger, danke nochmal für den guten Tipp mit dem TÜV-Südwest.Ich hänge mal zwei Bilder an. Die Wohnkabine ist übrigens innen in einem sehr guten Zustand.
Davon schicke ich mal bei Gelegenheit ein paar Fotos. Samstag werde ich mit meinem Vater zum Schrauben fahren, Montage neuer Zündkabel etc und ein bisschen Chrompolieren stehen auf dem Programm.
Liebe Grüße
Silas
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- Silas
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- Lance a lot
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hier ist eine Anleitung zum Einstellen von Bildern:
wohnkabinen-magazin.de/forum/21-forum/10...orum-einstellen.html
Vielleicht klappts damit
Ansonsten ist das Forum dieses Wochenende etwas dünn besetzt - die ganze Meute ist in Laubach zum alljährlichen Treffen versammelt.
Viele Grüße
Jörg
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- PB Camper
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Da freu ich mich schon drauf das "Biest" irgendwann mal live bestaunen zu dürfen...
übrigens: Der Abschleppwagen scheint auch nicht viel jünger als der Patient zu sein??
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- romo1980
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Gaaaaaaaaaaaaanz sicher wollen wir das Gespann mal bewundern dürfen.PB Camper schrieb: Ja cool
Da freu ich mich schon drauf das "Biest" irgendwann mal live bestaunen zu dürfen...
Robert u. Moni
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- chevysurfer
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Hang Loose Andre
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- Dodchi
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Die Fight-or-flight Reaktion bewirkt die Ausschüttung von L-Dodgeamin was eine körpereigene Droge ist sie bewirkt zweierlei: erstens, es dämpft den Schmerz, zweitens, es bewirkt starke Glücksgefühle.
Dodge RAM 2500 Hemi 5,7 / Northstar 850sc
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