Frage Mein Toy und ich stellen uns vor

Hallo,
möchte mich doch hier auch mal gerne vorstellen und wünsche mir nette Unterhaltungen.

Zu meinem Fahrzeug: ich fahre einen Toyota Landcruiser BJ45 LP Pick-up mit P & O Worldcruiser II Absetzkabine.

Es handelt sich hierbei um ein Wechselsystem, entweder Pritsche oder Wohnkabine. Dieser Toyota wurde bereits als Neufahrzeug 1983 von der Firma Pongratz & Otto aus der Nähe von Passau mit dieser Kabine versehen.

Das Auto befindet sich seit 2001 in meinem Besitz und hat mich bereits zuverlässig durch Europa und nach Afrika und Asien gebracht.

Hier mal ein Bild:



Allen alles gute im neuen Jahr und viele interessante Reisen.

Gruß Oli

Hi und willkommen im Forum!

Interessantes Fahrzeug! Sowas sieht man nicht alle Tage. Wie siehts bei dir den mit der Zuladung aus?

Hallo Holger,

muß zugeben, ich habe ihn beladen noch nie auf der Waage gehabt, zul. Gesamtgewicht liegt bei 3,3to, Fahrzeug leer ohne Pritsche liegt bei ca. 1,9to, Kabine ohne Urlaubsausstattung bei ca. 500kg.

Ich bin u. a. damit schon mit drei Personen durch die Sahara über Marokko/Mauretanien gefahren und habe einfach eingeladen, was für die Reise benötigt wurde, Fahrverhalten war gut und ich habe nie die Sorge gehabt, er wäre überladen.

Die Federung wurde vom Kabinenhersteller damals schon sehr großzügig geändert, daher Zuladung ohne Ende möglich.
Daher fahre ich ihn leider als Pickup ohne jeden Federungskomfort.

Die Kabine ist komplett aus Alu und abgesehen von den Fenstern einbruchsicher...klopf auf Holz.
(nur mal so als Anmerkung für die Klappdachfahrer)

Gruß Oli

Hallo Holger,

Willkommen! Tolles Gefährt, gibt es auch Bilder von der Innenansicht?

Gruß Kai

larsoli schrieb: .......,

Die Kabine ist komplett aus Alu und abgesehen von den Fenstern einbruchsicher...klopf auf Holz.
(nur mal so als Anmerkung für die Klappdachfahrer)

Gruß Oli

Hallo Oli,

tja, wo de Recht hast.... haste Recht

willkommen hier im Forum und viel Spaß

Hallo Oli

:welcome: hier im Forum

Der gute alte BJ 45 (3,5 l Saugdiesel 90 PS ) und die eckge P&O Kabine.
Der hält ja ewig , wieviel km hat der runter ??
Da gibts ja schon bald da H Kennzeichen.
Tolle Kiste, tolles Fahrzeug

hallo und welcome

zeig doch mal eine inneansicht

Hallo !
willkommen auch aus Ösiland und von der Klappdach-Fraktion (die übrigens im geschlossenen Zustand ebenso viel oder wenig einbruchsicher ist wie dein Hochhaus
Martin

Danke für die netten Antworten.

@bimobil: ich habe das gute Stück damals (2001) aus 1. Hand erworben. Bis dahin hatte er noch nicht viel geleistet und zum Glück auch noch kein Gelände gesehen. Er hat heute echte 140tkm auf der Uhr, ist rostfrei, ungeschweißt, unfallfrei, und steht nur trocken. Steht auch jetzt abgemeldet und trocken in einer Halle.
Fahren tue ich ihn mit 07er Kennzeichen, somit brauche ich nicht auf die H-Zulassung warten, kostet mich so keine Steuern und Versicherung und kann ihn trotzdem jederzeit bewegen.

@stein1101: da ich fast ausschließlich wild übernachte bzw. in Gegenden übernachte, wo es kein CP´s gibt, ist mir die Einbruchsicherheit während der Nachtruhe sehr wichtig. Schläfst du mit geschlossener Klappe?... dann hast du wohl Recht.

Gruß Oli

Übernachte auch fast ausschließlich außerhalb von CP. habe dabei aber kaum jemals Bedenken wg Einbruchs.
Klappe dabei offen oder zu - beides möglich !

Ein Willkommen vom Bodensee

Fahren tue ich ihn mit 07er Kennzeichen, somit brauche ich nicht auf die H-Zulassung warten, kostet mich so keine Steuern und Versicherung und kann ihn trotzdem jederzeit bewegen.

Auch von mir ein :welcome:
Aber legal ist das mit dem 07er Kennzeichen auch nicht!!!
Da musst Du keine Werbung für machen.. :peace:

Aber legal ist das mit dem 07er Kennzeichen auch nicht!!!

Wollt ich auch grad nachfragen.
Da sind doch nur Fahrten zu Veranstaltungen :Wartung.TÜV und ähnliches erlaubt.
Und ins Ausland darfst du vermutlich auch nicht.

@Rudi
Du hast Recht! Aber ins Ausland darf man damit schon, wenn dort z.B. ein Treffen von Offroadern ist!
Aber ganz sicher sind Urlaubsfahrten damit verboten! Man muß schon das Fahrtenbuch manipulieren um nicht aufzufallen!!
Theoretisch darst Du nichtmal mit dem PU zur Arbeit fahren!
Selbst wenn mein Auto so alt wäre, würde ich nicht mit so einem Kennzeichen fahren wollen, weil mir der Aufwand mit dem Fahrtenbuch und das Theater mit dem STVA zu groß wäre!