Frage Moin aus dem Norden - RAM 1500 sucht Kabine, Zuladung vorhanden

Moin,
ich bin Holger aus der Nähe von Bremerhaven und seit kurzem Besitzer von einem Dodge RAM 1500, Single Cab, 4x4 mit 1,92m Ladefläche und 5,33m Gesamtlänge und 2,01m Breite ohne Spiegel.
Der Kleine hat ein Leergewicht von ca. 2380 kg mit vollem LPG-Tank und wird auf 3500 kg aufgelastet. Die Hinterachslast beträgt leer 1040 kg und wird auf 1950kg heraufgesetzt. Gewichtsmäßig sollten ich also mit allen Kabinen klar kommen.

Ich war zuerst bei den großen Kabinen, wie der Tischer 275S. Da würde die Gesamtlänge knapp unter 6 m bleiben, allerdings auch 2,26m Breite. Da wir aber nur 2 Personen sind, brauchen wir eigentlich nicht so viel Platz. Auch die vorher angepeilte Dusch-/WC-Kombination ist wieder verworfen. Mit meinen 1,93m sind die mir alle zu eng und nehmen Raumgefühl.

Daher schaue ich jetzt eher nach 2m-Kabinen, da würde die gesamte Fahrzeuglänge bei 5,33m bleiben und AHK nutzbar. Idealerweise sollten die in Breite und Höhe auf US-Maß angepasst sein, dann könnte das Trockentrenn-WC neben dem Heckeinstieg als Sitz getarnt seinen festen Platz finden. Evtl. noch eine Duschtasse vor der Tür.
Gesetzte Anforderungen:
- mind. 1,95 m Innenhöhe
- bei der Breite bin ich noch nicht sicher, sollte auf jeden Fall ohne Zusatzspiegel gehen. 
- Längsschläfer
- max. Sitzhöhe im Alkoven (Frau hat etwas Platzangst) - in der Tischer Box passt es, leider nicht gemessen - hat da jemand Maße???

Ich habe mir alle möglichen Kabinenhersteller angeschaut, die eierlegende Wollmilchsau war noch nicht dabei, aber viele Anregungen:

- schön wäre Gfk-Monocoque. fällt aber wohl raus:
   - mit ßen Azar und Geocamper - da wird aber die Sitzhöhe im Alkoven wohl zu niedrig sein
   - AeroOne hat wohl größeren Einstieg in den Alkoven, aber keine US-Maße und nur 1,93m Innen
- das Alde-Warmwasser-Heizungskonzept gefällt mir am besten - bieten aber nicht viele an - bei Selbstausbau auch nicht
3. bei den neuen Voka-Kabinen vom Wohnkabinencenter finde ich die erhöhte Sitzposition ohne Hängeschränke sehr interessant,
  das würde die Bettverlängerung vereinfachen, da der Tisch in Höhe der Matratze ist - leider nicht auf US angepasst

Aktuell überlege ich eine Leerkabine an US angepasst zum Teil selbst auszubauen. Multi4 mit seinen Willy-Kabinen bietet das , da sind 92 cm lichte Höhe im Alkoven - ohne Matratze. Das könnte nahe an die Tischer-Box herankommen?





 

Servus Holger und     im Forum 

Auch wenn du mit den Gewichten hin kommst solltest du auf die Kilo achten .
So eine Kabine hat je nach Ausstattung 600 - 700 kg 
Plus Personen und Proviant /Wasser , Sportgeräte , Fahrräder usw.  bist ganz schnell am Limit .

Monocoque wird in diesen Abmessungen schwierig .

Im deinem letzten Satz schreibst du Leerkabine /  Teilausbauen 
Genau das hätte ich dir auch vorgeschlagen .

Kabinen gibts von 

Paneeltec ,
Nomad Camper , 
nicht weit weg von dir ist Der Fentjer 
ebenso Biebertec  
Bei allen bekommst du genau das was du willst auf den cm genau .

Edit : 
Northstar und Bundutec aus USA wären evtl. auch eine Option .
beides Händler in D 

 

Moin von der anderen Weserseite. Ich hab da eigentlich nichts hinzuzufügen.....Gewicht sparen, Gewicht sparen....... 
Gruß.  Hast ne PN. 

Hallo Namensfetter

Northstar hätte ich jetzt auch mal in den Ring geworfen. Der Tinker hier hat so eine die relativ kompakt auf den Ami passt, siehe aktuelles Kalenderbild:

Holger aber nicht mit der Zuladung! 

Ja, die ist ja für den Longbed, es gibt aber auch kleinere Kabinen bei Northstar.

BiMobil schrieb:

Servus Holger und /media/kunena/emoticons/   im Forum 

Auch wenn du mit den Gewichten hin kommst solltest du auf die Kilo achten .
So eine Kabine hat je nach Ausstattung 600 - 700 kg 
Plus Personen und Proviant /Wasser , Sportgeräte , Fahrräder usw.  bist ganz schnell am Limit .

Monocoque wird in diesen Abmessungen schwierig .

Im deinem letzten Satz schreibst du Leerkabine /  Teilausbauen 
Genau das hätte ich dir auch vorgeschlagen .

Kabinen gibts von 

Paneeltec ,
Nomad Camper , 
nicht weit weg von dir ist Der Fentjer 
ebenso Biebertec  
Bei allen bekommst du genau das was du willst auf den cm genau .

Edit : 
Northstar und Bundutec aus USA wären evtl. auch eine Option .
beides Händler in D

Biebertec waren wir schon - Super netter Chef, gutes Gespräch. Allerdings  die Alkovenhöhe für meine Frau zu knapp. Daran werden sich die Geister scheiden - viele bieten Anpassungen in Höhe und Breite, aber der Alkoven selbst bleibt - so auch bei Biebertec.

Wir suchen also den Alkoven mit max. Sitzhöhe - daher noch mal die Frage:
Weiß jemand wie hoch der in einer Tischerbox ist?

 

Hallo Amefazer

Du bist auf jeden Fall auf dem richtigen Weg. 
Lass dir genügend Zeit und schau dich ganz in Ruhe um. 
Wir haben mit der 200er Tischer Box die Optimale Kabine FÜR UNS gefunden. 
Passt auf das 6.4 Bed wie der Arsch auf den Eimer und mit dem Gewicht haben wir auch nicht die großen Probleme. 
Was nicht heißt das wir gar keine Probleme haben. Trotz 1950Kg Hinterachslast und 3,5t zGG. 
Aber lieber leicht überladen und sicher Unterwegs, als legal mit entlasteter Vorderachse bei Regen durch die Gegend schlingern. 

Falls du noch Fragen hast, immer gerne. 

Nachtrag
Matratze Oberkante mit Froli und Drainmatte drunter bis Decke Alkoven 80cm. Wir nach vorne natürlich rapide weniger. 

holger4x4 schrieb:

Hallo Namensfetter

Northstar hätte ich jetzt auch mal in den Ring geworfen. Der Tinker hier hat so eine die relativ kompakt auf den Ami passt, siehe aktuelles Kalenderbild:
[img][/img]

Moin Holger,
Northstar habe ich mir im Netz angeschaut. Mit 744 kg könnte ich leben, allerdings gefällt mir der Grundriss nicht und das Todeskriterium sind die 72 cm Alkovenhöhe.

Fangorn schrieb:

Hallo Amefazer

Du bist auf jeden Fall auf dem richtigen Weg. 
Lass dir genügend Zeit und schau dich ganz in Ruhe um. 
Wir haben mit der 200er Tischer Box die Optimale Kabine FÜR UNS gefunden. 
Passt auf das 6.4 Bed wie der Arsch auf den Eimer und mit dem Gewicht haben wir auch nicht die großen Probleme. 
Was nicht heißt das wir gar keine Probleme haben. Trotz 1950Kg Hinterachslast und 3,5t zGG. 
Aber lieber leicht überladen und sicher Unterwegs, als legal mit entlasteter Vorderachse bei Regen durch die Gegend schlingern. 

Falls du noch Fragen hast, immer gerne. 

Nachtrag
Matratze Oberkante mit Froli und Drainmatte drunter bis Decke Alkoven 80cm. Wir nach vorne natürlich rapide weniger. 

Hallo Fangorn,
sehr interessant, gibt ja doch Rams mit Kabine:-).
Die 200er-Tischer scheint ja dann das einzige Modell, was "durchschiebbar" ist. Damit wäre sie auch im Rennen. 
Da der Alkoven bei Tischer wohl überall gleich ist, wird er auch für die bessere Hälfte passen. Dann müsste die lichte Höhe ca. 95 cm sein?
Braucht man mit Zusatzspiegeln, oder sind die originalen Spiegel ausreichend?
So wie ich das bisher verstanden habe, muss die Tischer ca. 15cm unterfüttert werden. Wie habt ihr das gelöst - zusätzlicher Stauraum unter der Kabine? In der Breite wäre ja auch noch etwas Platz.
Viele Fragen, Sorry

 

   - AeroOne hat wohl größeren Einstieg in den Alkoven, aber keine US-Maße und nur 1,93m Innen 

Die Aero One hat nur 180 cm Innenbreite  (188 cm außen ) 
Geschlafen wird längs 

Passt schon irgendwie auf einen Dodge 
Steffen ist auch hier im Forum , die Links funktionieren hier nicht mehr , deshalb der Link zu Facebook 
www.facebook.com/profile.php?id=100064458919400

Unsere Kabine hat noch eine Breite von 2m. Da reichen die normalen Außenspiegel völlig aus. 
Auf dem Bild unten kannst du sehen das die Seitenschürzen der Kabine geändert werden müssen. 
Stützen für hinten müssen auch geändert werden und bleiben bei uns zuhause. 

Die Kabine ist tatsächlich mit 15cm Styrodurplatten so unterbaut das sich ein Stauraum für unsere vier Stufen Treppe ergibt. 
Im „Keller“ also Links und Rechts auf der Ladefläche hast du noch genug Raum um Getränke und sonstigen Kram unter zu bringen. 

Besser viel Fragen als umwissend Geld versenken. 

Fangorn schrieb:

Unsere Kabine hat noch eine Breite von 2m. Da reichen die normalen Außenspiegel völlig aus. 
Auf dem Bild unten kannst du sehen das die Seitenschürzen der Kabine geändert werden müssen. 
Stützen für hinten müssen auch geändert werden und bleiben bei uns zuhause. 

Die Kabine ist tatsächlich mit 15cm Styrodurplatten so unterbaut das sich ein Stauraum für unsere vier Stufen Treppe ergibt. 
Im „Keller“ also Links und Rechts auf der Ladefläche hast du noch genug Raum um Getränke und sonstigen Kram unter zu bringen. 

Besser viel Fragen als umwissend Geld versenken. 

Ok, hab ich nicht gleich gesehen, dass Bild lässt sich irgendwie nicht vergrößern. Dann steht die Schürze also ca. 10cm über - die Anpassung macht Tischer? Sollte dann ja günstiger werden:-)

BiMobil schrieb:

   - AeroOne hat wohl größeren Einstieg in den Alkoven, aber keine US-Maße und nur 1,93m Innen 

Die Aero One hat nur 180 cm Innenbreite  (188 cm außen ) 
Geschlafen wird längs 

Passt schon irgendwie auf einen Dodge 
Steffen ist auch hier im Forum , die Links funktionieren hier nicht mehr , deshalb der Link zu Facebook 

ja die Innenbreite müsste man in Natura testen, da der Dodge 2,01m breit ist verschenke ich dann ja eigentlich etwas Platz. Und wie hoch der tatsächlich Alkoven ist, müsste auch noch geklärt werden. Außer Northstar und Multi4 macht da leider kein Hersteller Angaben dazu

wohnkabine.ch/wp-content/uploads/2022/07...roOne_Datenblatt.jpg

106 cm außen 
30 mm Wandstärke 
Matratze ca. 12 cm 

Hallo,

da ein Transporter rund 192 cm hoch ist und die Kombination excl. Aufbauten 300cm hoch, dazu einige cm zwischen Fahrzeugdach und Alkovenunterseite, würde ich brutto 100cm annehmen bei der Tischer Trail/Box, netto gut 90 cm am Übergang zur Kabine.