Frage Beste ladraumabdeckung

hallo, bin neu. 
hätte eine Frage: gedenke Ford Ranger zu kaufen. der hat mountaintop Rollo und Bügel, muss für kabine wohl weg. dständiges ummontieren scheint zu komplex.
welche abdeckung wird empfohlen ( einache montage) gibts einen Bügel der geht?
danke
LG
 

Bügel und Rollo müssen jedenfalls weg. Wenns ein Wildtrak ist, dann gibts auf Youtube 2 gute Videos. Kann leider den Link nicht einfügen. Von "Hansen Styling Parts" und von "Stefan Arndt".
Beim Wildtrak sitz die Abdeckung direkt auf der Verlängerung vom Bügel. Bei den anderen Modellen sieht die Sache etwas anders aus. Jedenfalls ist es für ständiges auf- und abbauen zu viel Schrauberei.

Meine Teile liegen übrigens seit 2 Jahren irgendwo am Dachboden. Bügel und Rollo braucht fast keiner. Vielleicht hast du aber Glück.

Als Abdeckung würde ich ein Hardtop empfehlen. Das geht meiner Meinung nach am schnellsten. 4 oder 6 Befestigungen lösen und eine 2. Person zum runterheben. Rollos sind da meist etwas komplizierter in der Montage/Demontage.

Ich würde dir ein BAKFLIP empfehlen , das geht am schnellsten runter .

Rollo ist nicht so toll , dauert ewig zum runter und wieder rauf bauen .
Außerdem pflegeintensiv , der Rollokasten ist dauernd mit Blätter verstopft und das Wasser läuft nicht ab .
Und wenn die Feder defekt ist dann kostet die mit Montage ein Vermögen 

Hardtop geht einigermaßen schnell mit 6 Schnellverschlüße . 
Allerdings leiden vom ewigen auf/absetzen die Dichtungen .
Außerdem benötigst du eine Möglichkeit einen Kran oder ähnliches anzubringen .
Mein AlphaCab hatte fast 70 kg , da geht ohne Hilfsmittel nichts  .
 

oder eine harte Laderaumabdeckung von Ortec , gibts jetzt auch mit Easy-Mount System, angeblich in 5min montiert/demontiert.
Den Bügel würde ich eh abmontieren und auf dem Speicher verstauben lassen.

Auf meinem Navara D23 ist das (oder der ?) Bakflip als Laderaumabdeckung montiert.
Die Funktionalität mit den drei Segmenten ist super.
Allerdings muss bzw. will ich für die Kabine nicht nur den Deckel abnehmen, sondern auch die beiden Schienen li und re demontieren.
Ganz vorn wäre die Kabine zwischen den beiden Anschraubblechen "geführt" - das ist mir dann doch zu knapp.
 

Kann mich Holgers Vorschlag nur anschließen.
Die Ortec Abdeckung ist sehr stabil und zu zweit in wenigen Minuten abnehmbar bzw. wieder aufgesetzt.
Ideal auch für den Transport von Lasten, z.b. Fahrräder, oder in meinem Fall waren es immer mehrere (sechs bis 9) Heuballen.

Der feste Deckel war zuerst auch in der engeren Auswahl, aber der Öffnungswinkel begrenzt die Höhe der Ladung gewaltig.
Beim Bakflip kann man mit den einzelnen Segmenten abstufen.
Z.B. zwei geschlossen, eins offen. Oder alle drei offen und bis vorne komplett über die Bordwandhöhe hochladen.
Gerade in Verbindung mit dem Ladeflächenauszug eine prima Sache.

Nur mal so als Hinweis
Habe mir eine vom Sattler machen lassen. So ähnlich:
www.sattlerei-voigt.de/bilder/orginale_2...x/P1000709_500px.jpg
Preisgünstig, passt immer, auch wenn mal was mit Überlänge zu transportieren ist. 
Für meine Zwecke die beste Lösung. 
Montagezeit < 1 Minute 

Hab das Montaintop = ähnlich Ortec. Zu zweit schnell abnehmbar, stabil, für "Oberlasten" bis 100 kg
Grüße Tangente

partisan schrieb:

Nur mal so als Hinweis
Habe mir eine vom Sattler machen lassen. So ähnlich:

Preisgünstig, passt immer, auch wenn mal was mit Überlänge zu transportieren ist. 
Für meine Zwecke die beste Lösung. 
Montagezeit < 1 Minute /media/kunena/emoticons/icon_

Das mag vielleicht beim Ford Ranger XL oder XLT funktionieren, da diese außerhalb der Pritsche Befestigungspunkte haben. Beim Limited und beim Wildtrak gibt es keine Punkte.

Befestigungspunkte sind in einer Stunde nachgerüstet.....