Frage Neu hier und gespannt auf Neues!

Sali Dölf,

die Kabine wollen wir in Bösingen kaufen. 
Glücklicherweise benötigt man für diese Kabine keine MFK. 
Eine Kabine mieten wäre zwar schön gewesen, diese Option gibt es aber leider nicht. 
Die Kabinen kommen per LKW direkt aus der Türkei, werden in Bösingen quasi fertig moniert, bzw. einige Muttern und Schrauben ausgetauscht (die Originale entsprechen nicht ihren Qualitätsansprüchen), nach Kundenwunsch mit Markise etc. versehen und kommen danach direkt aufs Kundenfahrzeug. 

Das Thema Mietkabinen wird vermutlich überall etwas stiefmütterlich behandelt. 

Jetzt werde ich das mal mit meiner Frau besprechen und dann hoffentlich demnächst bestellen. Das Risiko wegen der Höhe bin ich bereit einzugehen. 
Gestern habe ich nochmal gemessen, gerechnet und mit WestSchweizCustoms telefoniert.
Nach Zustimmung meiner Regierung (mir liegt was am Hausfrieden) werde ich dann wohl die Bestellung auslösen. Im Anschluss heisst es dann einfach warten. ​​​​​​​

128.9 cm
+ 91.5 cm
+ 7.0 cm
===========
227.4 cm

Ich glaube das wird nix, trotz einfedern.
Vorsicht, Bei Einfahrten sind Schwellen wo das Auto nachschwingt.

Dann hilft nur Tieferlegung mit Niederquerschnittsreifen

Ne, ne Holger, da gäbe es wie immer noch Plan B 

Den "Sturz" bearbeiten, und im unteren Bereich die notwendigen Zentimeter wegspitzen! 

@ Rene: Du siehst: hier wird Dir geholfen, zumindest wird es versucht! 

Vielleicht kann man Luftfedern einbauen und durch negative Drücke alles tieferlegen...

Hier nochmal meine eigene Rechnung mit den korrekten Zahlen… 

Wir werden es wissen, wenn die Kabine irgendwann aufgesetzt ist und ich in die Tiefgarage will. 

Und nochmals Danke für für die vielen Tipps! 

BiMobil schrieb:

So ist es 

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Du hast hoffentlich keine Solarmodule dazu bestellt . Die brauchen nochmal 3-6 cm .

Wollt es nur Mal erwähnt haben .

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Die Solarmodule sind sogar schon montiert. Aber denke mittlerweile, wir gehen das Risiko ein und probieren es.    

und wehe wenn es nicht

Hallo zusammen,

nach über einem halben Jahr Wartezeit kann ich nun endlich mal ein paar Infos zu unserem Goldstück einstellen.

Nach dem absetzen der Kabine auf den Raptor bekam ich grosse Augen.  Ich hätte wirklich nicht gedacht, dass er so weit einsinken würde!  Ich hatte das Gefühl, wir haben Goldbarren geladen. Aber es war alles im legalen Rahmen. So machten wir die erste Tour und waren so weit zufrieden.
An der Tiefgarage war viel Platz und wir konnten bequem ein- und ausfahren. 
Aber mir gefiel das Fahrverhalten nicht wirklich. Also habe ich, nach einiger Zeit Recherche im Internet, in Deutschland mit der Firma MAD Bense telefoniert und mir nach einigen Gesprächen verstärkte Federn bestellt, diese einbauen lassen und noch im Fahrzeugausweis eintragen lassen.

Für die Oberkante der Tiefgarage bleiben noch ca. 1-2 cm Platz und wir sind glücklich und zufrieden. Bei den nächsten Touren werden wir noch die Ausrüstung optimieren und dann ist es, für uns perfekt.


Vielen Dank nochmals, für die vielen hilfreichen Tipps!!!


Hallo zusammen, nach über einem halben Jahr Wartezeit kann ich nun endlich mal ein paar Infos zu unserem Goldstück einstellen.

Nach dem absetzen der Kabine auf den Raptor bekam ich grosse Augen.  Ich hätte wirklich nicht gedacht, dass er so weit einsinken würde!  Ich hatte das Gefühl, wir haben Goldbarren geladen. Aber es war alles im legalen Rahmen. So machten wir die erste Tour und waren so weit zufrieden.
An der Tiefgarage war viel Platz und wir konnten bequem ein- und ausfahren. 
Aber mir gefiel das Fahrverhalten nicht wirklich. Also habe ich, nach einiger Zeit Recherche im Internet, in Deutschland mit der Firma MAD Bense telefoniert und mir nach einigen Gesprächen verstärkte Federn bestellt, diese einbauen lassen und noch im Fahrzeugausweis eintragen lassen.

Für die Oberkante der Tiefgarage bleiben noch ca. 1-2 cm Platz und wir sind glücklich und zufrieden. Bei den nächsten Touren werden wir noch die Ausrüstung optimieren und dann ist es, für uns perfekt.


Vielen Dank nochmals, für die vielen hilfreichen Tipps!!!


Leider weiss ich nicht, wie ich hier Fotos/Videos einsetzen kann. Ansonsten könnte ich mal ein paar Bilder einstellen…

Oha, da bin ich gespannt auf die Fotos. Beim Raptor mit der geringeren Zuladung hab ich mich schon gefragt ob sich da mal jemand mit einer Kabine drüber traut.

Wenn mir Jemand helfen kann und mir sgt wie, dann stelle ich sehr gerne ein paar Bilder ein…

Leider hab ich keine Ahnung, wie ich das anstellen kann. Ich glaub, ich bin zu wenig Digital gebildet. Oder einfach nur manuell veranlagt!

Nee, daran liegt es nicht. als Spamschutz kann man im Forum erst ab 20 beiträgen Bilder einstellen, du bist erst bei 12
Also schreib noch ein bisschen und kommentiere, dann gehts bald.

Sehr interessant, aber eine echt gute Vorsorge. So vermeidet man, dass gezielt Werbung von irgendwelchen Bots platziert werden können! Find ich gut, auch wenn ich jetzt ein bisschen der Gelackmeierete bin…

GEOCamper hat einen Kunden der eine Kabine auf einen per SK-Federn auf 3,5to aufgelasteten Raptor gesetzt hat. Mit den neuen Federn und einer Kabine UNTER 500kg sah die Feder hinten so aus:
 

Inzwischen wurden Eibach Federn verbaut die Kunden spezifisch angefertigt wurden.
Im Vergleich zur SK-Feder steht das Heck jetzt 17 cm höher. Obwohl die Kabine durch zusätzliche Ein- und Anbauten etwas Speck angesetzt hat (ca. 520kg ) Das Auto steht jetzt gerade und lässt sich on- wie Off-Road ausgezeichnet fahren. 
Klar ist dass das Sportwagenfahrwerk ohne Kabine nicht mehr vorhanden ist. 

Ja, die neuen Federn bringen bei uns ebenfalls mehr Höhe. Wieviel das ist, kann nich nicht mal sagen. Was ich sagen kann ist, das Fahrverhalten ist mit den verstärkten Federn deutlich besser. 
Der Raptor ist schlicht nicht gemacht als Lasttier. Den haben sie vermutlich einzig gebaut, zum schnell in der Wüste fahren.
Wir haben bewusst nicht auf 3,5 Tonnen aufgelastet. Dann könnte ja meine Frau nicht damit fahren, was ich echt schade fänd!

Schön, wie man sein Auto doch kastrieren kann!
Da baut Ford (endlich) mal ein wirklich gutes und auch gut abgestimmtes FOX Fahrwerk in seinen Pickup mit neuem Rahmen, Aufhängung und allen drum und dran - und dann bastellt sich man Eibachfedern hinten rein

Da kann ich nur schmunzeln.
Aber OK, gleiches Thema war gerade am letzten WE. Auflastung des Raptors auf 3.5 Tonnen - mit Eibach Federn

Ich bin auch gespannt auf Neues, weiter gehts!





Gruß Stefan


 

Hallo Stefan,

schmunzeln darfst Du natürlich jederzeit.  Da habe ich wohl Glück, dass ich nicht auflasten lassen habe.

Aber mal Spass beiseite, für mich gab es überhaupt nur einen Grund, weshalb ich den Raptor gekauft habe. Ein „normaler“ Ranger hätte mir völlig ausgereicht. 
Nur waren zu diesem Zeitpunkt überhaupt keine Ranger, weder Wildtrack noch eine andere Version, verfügbar. Die Aussage war, wegen der Lieferkettenprobleme seien momentan keine Ranger bestellbar. Aber er bekomme in zwei Wochen nochmal genau den gleichen, welchen wir Probe gefahren waren. Die Verlockung war einfach zu gross, innerhalb von zwei Wochen, in dem Fall einen Raptor, haben zu können. Und tatsächlich hatte mein Händler die nächsten vier Monate nicht mal einen Ranger auf dem Hof. Anfangs hatte ich es nur für ein Verkaufs-BlaBla gehalten. Aber es war tatsächlich so.
Dazu muss man wissen, dass der winzig kleine Schweizer Automarkt ganz sich nicht als Erster dran ist, wenn es um Lieferungen geht. Das Gleiche hatten wir schon vor zehn Jahren beim Peugeot, wo uns der Händler mal die „Wichtigkeit“ des Schweizer Automarktes aufzeigte.

LG René

Noch ein kleiner Nachtrag,

Die Frage nach dem Sinn der Auflastung bei einem Raptor halte ich übrigens für absolut berechtigt!

Ok, alles klar.

Irgendwie werden in den Texten anderer keine smilies angezeigt, dafür aber ganz viel Text. Komisch und nervig zugleich. Wobei ich den Foreneinstellungen nicht rumgefummelt habe...


Gruß Stefan