Frage Morsche aus Hessen!

Ich habe gerade das WoKa-Forum entdeckt und mich sofort registriert! Ich bin seit einigen Monaten Besitzer einer Ford Ranger-Nordstar-Kombi und absolut geflashed vom Reisen mit der WoKa. Eigentlich primär als Wanderer unterwegs nutze ich fast wöchentlich die neue Unabhängigkeit und den Komfort meines Trucks. Im Forum hoffe ich auf interessante Kontakte, Tips und Austausch zu Technik & Reisen. Freue mich auf Euch, Michael aus KelkheimMehr Infos zum WoKa-Basisfahrzeug:

Ford Ranger „Wildtrak“ 1,5 Kabine (Extra-Cab)
Bj 08/2021, 218 PS, 1996 ccm, Diesel, BiTurbo, 10-Stufen Getriebeautomatik, Allrad, Sperrdiff. hinten
Modifikationen:
- Auflastung auf 3,5 t (LKW-Zulassung)
- 40mm Fahrwerk IRONMAN 4x4 FOR002B (Performance), SL (Spiralfedern vorne Blattfedern hinten)
- Unterfahrschutz IRONMAN 4x4 vorne
- 17´´ HURTER Wheel Alu-Felgen
- BF Goodrich KO AT 285/70R17
- Distanzscheiben 60mm / Achse / Kotflügelverbreiterung
- 4x Schwerlast-Ösen auf Ladefläche / Rahmen (für WoKa)
- Aufsteckspiegel Falcon
- Rücksitze entfernt, Kistenhalterung eingebaut

Woka: gebrauchte Nordstar 8 S, Bj. 2020, vom Wohnkabinencenter

Hallo Schnoezl,
willkommen im Forum und viele Grüße aus Schwalbach am Taunus 

Viele Grüße Manu u. Andy
Ford Ranger mit Tischer Trail 260 BJ 1991

Hallo Schnoezl, wilkommen im Forum und viele Grüße aus Hofheim!

Hallo Schnoezl,
wie hast Du die Auflastung mit den 60mm Verbreiterungen hinbekommen! Interesant auch wenn ich es nicht machen würde.

Hallo Günter,
das sind 60mm pro Achse, also 30mm Distanzscheibe (1250Kg Traglast) pro Rad, das war kein Problem mit der Auflastung im Zusammenspiel mit dem IRONMAN-Fahrwerk und der Radhausverbreiterung, vG Michael

und mit den HURTER-Felgen à1250Kg Traglast/Rad natürlich

Hi Schnoezl, auch von uns ein Hallo aus Bad Homburg / Dauernheim .
Viel Spaß mit Deiner Kombi .

Steffen und Conny 

Vielen Dank Schnoelzl für die nette Vorstellung.

Auch von mir liebe Grüße aus dem schönen Vordertaunus

Corinna