Frage Die Entscheidung

Hallo zusammen, erstmals vielen lieben Dank für die Antworten auf meine Fragen bis dato. Unser L200 ist da und die Entscheidung welche Wohnkabine ist auch gefallen. Kurz nochmals zusammengefasst: Wir wollten einen L200! Als ich auf dem Hof vom Händler ankam um den Wagen abzuholen, war klar: Es war die richtige Entscheidung. Nach Hause gekommen: Auch hier kam nur positives Feedback. Auf Grund der verschiedenen Meinungen hier im zum L200 ging die Suche nach einer Kabine los. Erst war ein wenig Frust da: Müssen wir auf unser Wunschauto verzichten um eine Wohnkabine überhaupt kaufen zu können? Unsere Wünsche an die Kabine: Leergewicht 450-500kg, Duschmöglichkeit im Notfall (ob wir es oft oder gar nicht benutzen, hauptsache die Möglichkeit besteht war für uns Ausschlag gebend), Toilette, Festbett längs (ohne Ausziehen), 2 Sitzplätze, Heizung, Solar, Stützen inklusive, Markise, ca. 25.000€, 2-3 Monate LZ.  Wir haben 3 Kabinen in die engere Auswahl genommen. Die anderen waren zwar vom Gewicht okay, aber für uns unverständlich, obwohl es kein Aufwand (meine Meinung) darstellt (Duschmöglichkeit im Eingangsbereich) gibt bei leichten Kabinen diese Möglichkeit kaum (Duschwanne mit Ablauf, darauf ein Brett). Die erste Kabine die wir anschauten (bei uns fast vor der Haustüre) hat uns klar gemacht: Eine Wohnkabine ist vom Raumangebot sicherlich was ganz anderes wie ein Wohnwagen oder Wohnmobil. Die zweite Kabine erfüllte unsere Vorstellung (das Bett war riesig, bequem, die Toilette kann wenn man einmal ohne Beobachtung sein möchte, hinter einem Duschvorhang verschwinden. Die dritte Kabine zeigte uns auf, dass es zwar andere Möglichkeiten gibt, die aber voller Kompromisse behaftet sind (Entweder liegen oder sitzen, dazu der Innenraum   er wirkte irgendwie kalt, einfach nicht wohnlich (in unseren Augen!!!!!). Wo dann noch (ehrliche Meinung des Händlers, muss man hoch anrechnen!!!!!) sagte: Stützen sind nicht vorgesehen, vieles muss an europäische Qualität angepasst werden, viel Bastelarbeit, war für uns klar: Die zweite wird es!!! Allerdings haben wir hier einen Kabine gesehen (mit Aufstelldach und Bad, gibt es im Internet so gut wie gar nicht!!!!). Ein Super Raumgefühl. Wenn ich einen Dodge oder ähnlich wie früher hätte.. genau die!  Obwohl der Preis , andere Liga!

Dann Glückwunsch zum L 200    

Kommt da noch was oder hast du was vergessen ??
Gibts hinter Kabine 2 auch einen Namen ?

Hallo, danke für Dein Feedback. Kampera Explorer 200, es gibt hier zwei Anbieter (vielleicht gibt es auch noch mehr Händler?), andere Namen, gleiche Kabine bei unterschiedlichen Preisen. Wir haben Sie bei einem Wohnwagen Händler in Nürnberg bestellt. Hier haben wir Sie auch besichtigt, ein faires Angebot und gute Beratung bekommen.

Ich musste erst mal googeln... macht einen guten Eindruck! Schlank und Gewicht schön vorne, das könnte ganz gut passen für euren L200. Dann mal viel Spaß damit

Danke, er hat eine gute Gewichtsverteilung (zumindest laut Beschreibung) Der Wassertank, die Toilette und Kühlbox befinden sich unterm Alkoven. Das spricht wohl dafür. Ich habe auch länger gegoogelt. Aber letztendlich was gefunden.

Diese Alternative hatte ich auch noch im Auge. Ein Händler in Nähe von Nürnberg verkauft die. Allerdings bekommt er erst welche in ca. 6 Wochen zur Ansicht. Für ca. 21.000 € wäre das auch interessant gewesen. Bei den Bildern vom Händler gibt es auch ein Bad? In der Beschreibung gibt es aber keine Dusche?

Sorry, aber der link hat nicht funktioniert? Der Name ist Gladiator monoque GFK

Welche ist es denn nungeworden
da blickt man ja nicht  mehr durch

travelix schrieb:

Welche ist es denn nungeworden
da blickt man ja nicht  mehr durch

steht doch oben ! Kampera-Explorer 200.
Und noch was.  Auf den Bildern bei "mobile" sieht es ja so aus als wenn der Alkoven
auf dem Dachträger am Auto aufliegt !!!!! Ist das tatsächlich so gewollt ??

Und die Gladiator gefällt mir persönlich wegen dem "stumpfen" Alkoven vorne nicht so gut.
Auch die hochgeklappten Stützen, wie Fahnenstangen. Aber jeder hat andere Vorstellungen.
Übrigens stehen bei "mobile" welche drin als Lagerfahrzeug und sofort lieferbar !
Aber eins muß man sagen, bei der Ausstattung ist der Preis endlich mal wieder
in normale Regionen. Wenn ich mir dann die Preise von Bimobil, Nordstar, Tischer etc. ansehe dann frage
ich mich manchmal wer das noch bezahlen kann/will/möchte.




 

Der Wohnmobil Markt allgemein hat sich vom Käufer zum Verkäufer Markt entwickelt. Auch die Kabinenpreise sind dabei explodiert. Natürlich sind Wohnkabinen keine Massenwaren, aber dennoch denken meine Frau und ich manchmal: für das Geld würden wir einen Wohnwagen (gut ausgestattet), wenn nicht sogar ein Wohnmobil (zwar gebraucht aber immerhin oder ein Lada mit Aufbau) bekommen. Zur Kabine nochmals: Wir haben Sie auf einem RAM montiert anschauen können, hier war kein Dachträger darunter und sie hatte Luft. Danke aber für den Hinweis. Zur Vorsicht werde ich dennoch einmal nachfragen.

Macht einen guten Eindruck die Explorer 200 .
Vor allem die Gewichtsverteilung ist perfekt ,

Danke für Deine Einschätzung. Freut mich sehr! Jetzt muss natürlich noch für die Befestigung gesorgt werden. Da muss ich noch schauen! Hier gibt es wohl unterschiedliche Möglichkeiten. Aus meiner Tätigkeit kenne ich auch ein Schienensystem wo Rollstuhlfahrer im Innenraum gesichert werden. Hier kann man dann solche Halterungen einhängen. Oder nur Ösen die irgendwie ja mit der Karosserie verschraubt werden müssen? Mein Mechaniker meinte, er müsste aber erst die Bezugspunkte kennen um irgendwas einzubauen.

Für die Halterungen gibt es hier im Forum schon einige Beispiele , mal suchen .
Die meisten kaufen bzw. lassen sie bei Tischer oder im Wohnkabinencenter einbauen .
In der Regel ist die Verbindung zum Fahrzeugrahmen die bessere .( vor allem vorne )
Hinten könnte wie auf den Bildern zu sehen ist das Rohr der AHK reichen .

Auch wenn ich schreibe gute Gewichtsverteilung so bin ich immer noch der Meinung das es grenzwertig ist 
auch wenn du reisefertig mit der HA Last hin kommen wirst .

Wann bekommst du die Kabine ?
 

Ende Februar ist geplant. Ich war einmal kurz auf die Waage mit dem Kleinen. Kofferraumabdeckung (wiegt vermutlich einiges) kommt ja im Kabinenbetrieb weg!!! Mit mir (85kg mal mehr, mal weniger, Tank 3/4 voll) zeigt die Waage 2.270kg an. Gesamtgewicht eingetragen 3.010kg.

Ich wage mal eine Ansage , reisefertig mit Wasser , Gas , 2 Personen usw. 
wirst du Gesamt an die 3 t und HA Last von 1,95 t / VA Last  1,05 t haben .

Was anderes , weißt du wer der Hersteller der Kabine ist ? 

Würde mich nicht wundern wenn die Fa. Stauber da ihre Finger im Spiel hat .
Die Bauweise mit den Rundungen an den Ecken sind ziemlich identisch mit der Kabine .
Da wär der Baumeister meines Wissens in Espania.
 

"KAMPERA ist unser neuer Vertragspartner" habe ich gelesen. Ich hatte gemeint Türkei, habe aber auch eine Anzeige auf Spanisch gefunden???? Die Kabine (zumindest vom Aussehen und der Ausstattung) habe ich auch unter dem Name DUX Camper Explorer 200 gefunden.

Dux, Kampera, voka
meiner Meinung nach alles das Gleiche
aus China,
wahrscheinlich auch der (allseits bekannte) gleiche Importeur ..
nur meine Meinung
 

"Die Entscheidung"

nur ein Kabinenkauf.
Bin schon zusammengezuckt - Endzeitstimmung, lebensbedrohliches, unendliche Tragweite ....

Durchatmen.
Viel Spaß mit dem Teil.

Mein Navara liegt in der L200 - Gewichtsklasse, die möglichen 3 t erreicht du mit zwei Personen und der Kabine sicher.
Wie Rudi schon schrieb. 
 

Danke, du sprichst mir von der Seele.
Der Händler wo ich das Auto gekauft habe, berichtete von seiner Kundschaft mit einer Kabine. Keine Probleme! Okay, Mitsubishi lehnt eine Auflastung ab, andere Hersteller erlauben das? Deswegen besser? Egal, ich bin überzeugt von meinem Auto. Ich darf ca. 3.1 t zu laden. Wenn ich 3 Tonnen auch erreichen werde, denke ich nicht das er zusammenbricht. 

Wir haben 10 Jahre einen Toyota mit Kabine gefahren und waren begeistert, bis ich auf der Autobahn gewogen wurde! Jetzt fahren wir Isuzu sind begeistert und beruhigt!