Frage Neuer Teilnehmer

Hier für die Mods eine kurze Vorstellung meiner Person.

Ich heiße Michael und komme aus BW-Country. Mein Defender für die ganz schweren Sachen soll unangetastet und vor allem leicht bleiben, kein Gerümpel, kein Komfort. Große Tanks, große Kühltruhe. Mehr brauch ich nicht. Für mehr Komfort habe ich mir einen 1,5 Isuzu gegönnt (1.9l). Nächstens soll eine gebrauchte 8L darauf. Geplant ist Fernreise mit gemäßigtem Pisteneinsatz.

Derzeit bewege ich mich hier, weil ich die Alternativen ausloten muss. Lufe, Addaleaf, loadplus, zusätzliches Federblatt. Es geht nur um Niveauausgleich.
Wankneigung oder Fahrstabilität ist mir egal - kann man durch geringere Geschwindigkeit wieder ausgleichen..:love:

Grüßle
michael

Moin Michael, herzlich willkommen im Forum, gruß aus HH, Helmi.

Hallo Micahael,

willkommen im Forum :welcome:
Eine 8L und Pisteneinsatz? Das verträgt sich nicht wirklich, da bist du von der Belastung an der Grenze des möglichen. Dann solltest du dir besser eine kleinere Kabine aussuchen.

Hallo Michael,
dann viel Spaß hier.
:welcome:

Oh, 218 Klicks nach einem Tag.

Sehr aktive Community. Riiieeeschpekt.
Dank für euer Willkommen.

Michael

Eine Camp 8 L auf einem 130er Defender ist in meinen Augen zu lang. Die Camp 8 R (extra für den Defender 130 CC gebaut ist ein Zwischending zwischen Camp 6 L und Camp 8 L. Die Camp 8 R ist länger als die Camp 6 L aber kürzer als die Camp 8 L.

Da Du beim Defender unter eine Camp 6 L oder Camp 8 L ca. 21- 27cm Unterbau packen musst, sind die Stützen in der Regel nicht lang genug, und Du musst die Kabine eben auch extrem weit hoch hieven. Da bekommst Du beim Kurbeln über Kopf schon mal lange Arme.

Eine Camp 6 L halte ich für die am wenigsten unglückliche Lösung, eine Camp 8 R für eine optimale Lösung. Der Komfort beider Kabinen ist tadellos, und gemäßigten Pistenanteil halte ich je nach Substanz der Kabine für vetretbar. Kaufst Du allerdings unwissend eine vorgeschädigte Kabine, dann kann die Piste diese schneller weiter schädigen.

Das mal so als Meinung von einem, der die Nordstar alle ganz gut zu kennen glaubt.

Lieben Gruß,

Jens

Jens Heidrich schrieb: Eine Camp 8 L auf einem 130er Defender ist in meinen Augen zu lang

neuer Teilnehmer schrieb: Mein Defender für die ganz schweren Sachen soll unangetastet und vor allem leicht bleiben...Für mehr Komfort habe ich mir einen 1,5 Isuzu gegönnt. Nächstens soll eine gebrauchte 8L darauf.

Ich verstehe das so, dass die Kabine für den Isuzu gedacht ist :hmm:

Jetzt wo ich das lese... :top:

Lieben Gruß,

Jens

Hallo Jens,

klar, für den Isuzu. Der Landy bleibt leicht und wild.....

Die Kabine sitzt mittlerweile fest drauf. Schaut gut aus. Am Wochenende mal die ersten Feldwege testen.
Dank für den tollen Service.

Grüße
michael