Frage Hallo, Bin neu hier, warum....?

Da ich zeit einigen Jahren WOMO fahre möchte ich nun ein Upgrade auf WOHNKABINE MACHEN. Und wo kann Mann sich am besten informieren, im Forum,!
Zur Zeit haben wir eine Transe von Ford, mit Nuggetausbau. War ein gutes Auto, wird aber so langsam zu klein. Die Tochter wächst halt.
Nun wird es wohl ein Ducato mit Doppelkabine und WOHNKABINE. Brauche leider den langen Radstand da wir meist einen Anhänger dabei haben.

Sollte jemand Tips zu dieser Idee haben, darf er sich gerne melden.

GRUß TIMO

Hallo und willkommen im Forum

Warum soll es denn gerade ein Ducato sein?
Wenn du oft mit Anhänger fährst (wie groß/schwer?), dann wäre doch ein Hecktriebler besser (Ford, Iveco Daily, Sprinter,..).

Soll das Fahrzeug mit normaler Ladefläche sein, oder ein Wechselaufbau wie bei Bimobil?

Tja,
Ducato, weil bezahlbar.
Das Projekt soll eine Absetzwohnkabine sein. Somit erklärt sich warum der Fronttriebler besser ist. Im Winter ohne Kabine wäre die Karre hinten zu leicht. Wir fahren fast immer mit der Wohnung und dem Boot auf Regatten. Somit denke ich das die Last gut auf die Vorderräder ferteilt ist. Zudem haben die Hecktriebler fast 200kg mehr auf der Wage. Das geht auf die Zuladung.......3.5 t sollen nicht überschritten werden,
Also, du hast recht, aber eigentlich wäre 4x4 der Traum,
Gruß Timo

Doka, Allrad, 3,5to .... die 3 Parameter passen leider mit Kabine nicht zusammen.

Hecktriebler im Winter ohne Beladung... ich denke mit einer Doka wird das nicht so schlimm. So einen Pickup kann man auch gut im Winter auf 4x2 fahren, das ESP hilft dabei ungemein!

Wie willst du denn im Alltag rumfahren? irgendeine Art Kofferraum hinten drauf?
Da kann man im Winter auch ein Paar Kilos Sand reinpacken, wenn man mehr Traktion braucht.

Hallo,
Ja, 4x4 hab ich aufgegeben, leider, den Nugget haben wir bisher in jedem Urlaub ausgegraben.
Die Kabine steht noch nicht fest.
Das Mit dem oben ohne ist so ne Sache. Werde wohl ein Fahrgestell ordern. Dieses dann im Urlaub minimalistisch, ohne Allem fahren. Zuhause wird eine Pritsche aufgesetzt.
Aber wie gesagt, freue mich auf jede Anregung.
Timo

Hast du schon eine Zeichnung, wie das ganze so werden soll?
Kabine selbst bauen, oder bauen lassen?
Innenausbau selbst machen?
... soo viele Fragen

Zeichnung hab ich noch nicht, suche zuerst die Basis, mach mich gerade schlau wie sinnvoll es ist einen Neuwahlen zu kaufen.
Hab da noch so ne T5 - 6 Idee....
Benötige dann aber ein Alko Fahrwerk.
Die Kabine sollte min 4 Schlafplätze haben. Ich denke gerade über einen Selbstausbau nach.
Welchen Hersteller kann Mann empfehlen?

Danke, für Eure Meinungen, Timo

Guck mal im Womobox Forum, da treiben sich die Selbst(aus)bauer rum
T6 ist natürlich auch nich schlecht, aber auch nicht gerade die günstigste Lösung

Meine Kabine ist von Ormocar und auch selbst ausgebaut, kann ich empfehlen. Alternativ vielleicht noch Moser Fahrzeugbau, oder Lelycamper in NL. Es gibt aber noch mehr Hersteller...
Du kannst auch von Tischer oder Bimobil eine leere Kabine kaufen.

hier im Forum
Der Jens vom Wohnkabinencenter hat grad sowas mit Ford Transit Umterbau zu verkaufen. Die Kabine ist richtig groß und geräumig! Vielleicht finde ich noch einen Link

auch von uns.
So richtig verstanden habe ich leider nicht, was Du genau suchst. (Vielleicht stehe ich aber auch nur auf der Leitung)

Eine Art Kleintransporter und für 4 Personen ausbauen?
Oder eine Wohnkabine und einen passenden Trägerfahrzeug?
Wenn WoKa: welche Anforderungen über 4-personentauglichkeit hast Du noch?
lg pskau

vielleicht sowas?

Willkommen hier im Forum und habe viel Freude mit uns.
Wie schon Petra bemerkte, ist das alles verwirrend, was Du da planst.
Prinzipiell ist sicherlich fast alles machbar, wenn Du nur bereit bist, auch Kompromisse einzugehen.
Sicherlich täte Dir mal der Besuch eines Kabinentreffens gut, wo Du ´ne Menge Leute mit Erfahrung fragen kannst.
Gruß Hendrik

Hendrik,Du hast es erfasst:
--Treffen besuchen,das bringts.Da kann man wirklich Insider-infos bekommen
und nette Leute kennenlernen.--
Grüße
Joachim

@ Volker: Die Kombi wäre sicher die Ideallösung. Sie hat aber einen Haken: Sie liegt deutlich über 3,5to.

Allerdings sehe ich auch sonst Gewichtsprobleme:
Ducato Doka, langer Radstand mit Kabine unter 3,5to. Das geht nur ohne Innenausbau
Oder Du musst wirklich IMMER so viel wie möglich auf den Bootstrailer auslagern! Ist das möglich?
T5/T6 + Alko Fahrwerk wenn man aus Kostengründen den Ducato wählt ? Hoffst Du auf einen Lottogewinn ?
Wenn das mit einer Doka in diesem Format Sinn machen soll dann hakt es bei den 3,5 to.

Und wenn Du sowieso drüber kommst ist Volkers Vorschlag wieder Erste Wahl !

Eigentlich wäre sowas das richtige:
www.bimobil.com/modell/bimobil-vd-280/
Nur mit dem Anhänger wird das vermutlich schwierig.

Hallo,
Muss noch einwenig lesen, freue mich über Eure Vorschläge, melde mich demnächst,
Ja T6 ist eine Spinnerei, Bootshänger ist schon gut belegt, zeig Euch dann mal ein Foto,
Danke für die Herstellertips......
Einfach danke, Timo

Hallo,
Deine Anforderungen kommen mir bekannt vor.... vor 4 Jahren haben wir ähnliches gesucht. Allerdings mit dem Unterschied,das die Kinder schon älter sind und nur noch kurze Zeit mitfahren.
1. T5, teuer,mit Bimobil (viel zu teuer) oder Tischer oder Nordstar, mit Allrad relativ günstig aufrüstbar, sehr gute Fahreigenschaften, 3,5 to relativ gut möglich
2. Sprinter, teuer, als 4x4 noch teurer, 3,5 to allenfalls als 4x2
3. Ducato, günstig, Kabine gibts von Tischer oder z. B. Wagner zu normalen Preisen, wenn man aufpaßt sind 3,5to durchaus möglich, 4x4 von Dangel möglich, dann allerdings wieder Gewichtsproblematik und teuer. Wenn Schlechtwegetauglichkeit gewünscht, bringt AT Bereifung einiges, und es gibt ein Sperrdifferential.
4. Renault Master, analog Ducato aber Heckantrieb möglich!!!
5. Ford Transit, gabs vor 4 Jahren noch nicht neu.Jetzt aber gute Alternative, da günstig und sowohl Heck als auch bezahlbarer 4x4 möglich. Würde ich mir mal genauer anschauen, aber3,5 to wird wieder knapp werden.

Noch vergessen:
6. Falls er gefällt der Defender 130, etwas kompaktere Kabine
Noch was zur Bereifung und Verbesserung der Geländetauglichkeit beim Ducato:
Bereifung Ducato

Bei uns ist es dann doch ein normales Womo auf Ducato geworden, mit dem wir sehr zufrieden sind. Da die Kinder aber kaum noch mitfahren, werden wir demnächst wieder über eine Kabine nachdenken....

Gruß Markus

Hallo Timo,
auch aus der Pfalz "Herzlich Willkommen"
Da ich Dein Budget nicht kenne, mal die " kleine Lösung" von uns: T3 Pritsche mit Tischer 245 Kabine. Mit Durchstieg in die Kabine für 5 Personen zugelassen. Leider kein Allrad. Aber ich habe vor kurzem einen VW LT 40, 4x4, Doka, Pritsche in irgend einem Portal gesehen, abgelastet auf 3,5 to. Einfach mal als Idee.

Grüße

Axel