Frage Kurze Vorstellung

Hallo,

nachdem ich ja schon eine Weile mitlese und selbst schon was geschrieben habe hier mal meine ordentliche Vorstellung...

Holger, 50 Jahre, lebe mit meiner Famile, d.h. Frau und zwei nervige Teenager , in Berlin.

Seit rund 10 Jahren sind wir mit dem Wohnwagen als Familie unterwegs, sowohl in den Ferien (Kroatien, Italien, Dänemark, Schweden, Norwegen, England, Frankreich usw.) aber auch an Wochenenden (Ostsee, Spreewald, Märkische Seenplatte usw.) und im Winter zum Skifahren in Österreich und Tschechien.

Zudem habe ich schon lange eine gewisse Affinität zu Geländewagen und 4WD, als Zugfahrzeug haben wir zur Zeit einen Passat 4Motion, als Zweitwagen einen Dacia Duster 4WD und als Spaßfahrzeug noch einen alten VW-Iltis (ex. Armeefahrzeg) mit dem ich ab und zu auch mal etwas wilder durchs Gelände tobe, auf Plätzen wo's erlaubt ist. Auch war ich schon mit Freunden und einigen Geländewagen/Pick-Ups auf eigene Faust in den Kaparten (Rumänien) unterwegs - phantastisch !

Auf den Gedanken eine Wohnkabine zu kaufen kam ich schon vor einigen Jahren, als ich sowas zu ersten mal beim Wintercamping gesehen habe...
Da absehbar ist, das unsere Kinder nicht mehr lange mitkommen werden und es dann wenig Sinn macht einen 7m langen Wohnanhänger mit 100km/h über die Autobahn zu schaukeln - mit dem man schon auf etwas engeren Landstraßen ins Schwitzen kommt - soll dann was neues, kompaktes her. Die Kaparten-Reise hat mich zudem neugierig darauf gemacht auch mal etwas mehr abseits der breiten Straßen unterwegs zu sein. Das man mit ner schweren Kabine hintendrauf kein hartes Gelände fährt und auf der Autobahn auch 120km/h schon ein ordentliches Tempo ist, ist mir schon klar, aber Kompromisse geht man ja immer ein.

Soweit mal von mir zur Vorstellung...

Gruß
Holger

Hi und willkommen ins kalte Berlin!

...dann mal viel Spass beim Lesen

Habt ihr schon eine Idee, in was für eine Richtung ihr tendiert? Größe/Marke des Pickups, Single Cab/Extended/Crew Cab? Art und Größe der Kabine (geschlossen, Hubdach, Expeditionsartig, mit oder ohne Bad,...)? Wollt ihr was hinter dem Pickup herziehen? Was ist mit Fahrrädern etc? Wo wollt ihr hauptsächlich hinfahren? Einfach Fragen stellen, dann antwortet schon wer.

Viele Grüße,
Jörg

viel Spaß hier im Forum und

Auch von mir erstmal ein herzliches

In diesem gibt es vieles und Interessantes zu lesen/stöbern...ansonsten einfach fragen...

Willkommen im Forum

Moin, Moin aus Norddeutschland und im Forum!

Hallo Holger,

herzlich willkommen. Zu den "nervigen" Teenagern" - es kommt danach das Alter, wo sie Freitags kommen (was schön ist), aber Sonntag Mittag wieder abfahren (was auch nicht unangenehm ist). Auweia - ich werd alt.
Na dann viel Spass bei der Umstellung des Fuhrparks

FrankS

Schön geschrieben
Bei mir merke ich allerdings das älter werden an meinen Hundis und die bleiben auch Freitags und Samstags zum Essen.

Hallo Holger, auch von mir ein herzliches Willkommen. Ich habe mir im Juni 2015 nach langem Überlegen und lesen
in diesem Forum eine gebrauchte Kombi ( L200 mit Ormocarkabine) erstanden. Ich muß sagen dass die Infos die Du hier bekommst sehr hilfreich sind. Da ich nebenbei auch nen Iltis fahre, ist Deiner ein Iltis oder ein Bombardier?
Peter

Hallo,

danke fürs freundliche Wilkommen !

Zu unseren Gedanken bez. Kabine usw. habe ich in einem anderen Fred schon was geschrieben. Kurz zusammen gefasst würde ich eher zu einer Pop-Up Kabine von 4-Wheels tendieren, meine Frau möchte eher etwas mit festen Wänden, mehr Stauraum und einem kleinen Bad, also z.B. Tischer 240 oder Nordstar 6 oder so... Fahradhalter brauchen wir nicht, wenn überhaupt nehmen wir zwei Falträder mit, die passen in die Kabine oder auf die Rücksitze, auch im KC. Ich vermute mal, meine Frau wird sich durchsetzen (sagt die Lebenserfahrung).

Zum Iltis: ich habe einen Bombardier Bj. 86 von den Belgiern, ein ehemaliger Sani, der sogar im Einsatz in Afganistan gewesen sein soll, zumindest hat er ein zugeschweisstes Einschußloch. Ist weitgehend im Originalzustand und läuft sehr gut... Im Sommer das ideale Voll-Cabrio und im Gelände dank Allrad, Sperren Vorne und Hinten und Untersetzung trotz der merkwürdigen Einzelradaufhängung und nur 75PS durchaus nicht zu verachten.... klar, man muss halt mit Schwung fahren, wo die Kraft sonst nicht reicht, aber ich hab schon so manchen gestandenen Geländeprofi mit umgebauten Jeeps oder G-Mercedes überrascht....

Gruß
Holger