Frage Grüße aus Oberbayern
- Alaska87
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mein Name ist Christian, ich bin neu hier und möchte mich erst einmal vorstellen.
Bisher hatten wir einen Kastenwagen (Pössl 2win). Jetzt haben wir uns nach langem Überlegen, der CMT in Stuttgart und einem Besuch bei Tischer eine 206S mit einem 2m tiefen Außenstaufach bestellt, die bis Mitte September fertig ist.
Unser Navara KC 190PS wird gerade bei Tischer und Storkan vorbereitet, aufgelastet etc., nächstes Wochenende können wir ihn wieder abholen.
Wir hatten und mehrere Monate mit der Gestaltung, bzw. dem individuellen Innenausbau usw. auseinandergesetzt und müssen sagen, dass Tischer alles Mögliche möglich macht.
Daher würde mich jetzt besonders interessieren, wer von euch Ski, oder auch die noch längeren Langlaufski transportiert, wie und wo?
Wir bekommen die 260S mit dem Außenstaufach und der Rückwand der 260SD und vielen anderen "Sonderwünschen".
WIR SIND DIE ERSTEN BEI TISCHER, DIE SICH EINE KABINE OHNE WASSERVERSORGUNG BAUEN LASSEN. Wir haben den Tank im Pössl nie benutzt und kamen immer mit Kanistern klar. Uns ist auch bewusst, dass wir die nächsten 20 bis 25 Jahre so mit der Kabine leben "müssen".
Um jedoch eine Tiefe des Staufachs von 2m zu erreichen muss die Einstiegsstufe um ein paar Zentimeter erhöht werden, damit das Fach verlängert werden kann und Platz unter der Stufe ist.
Jetzt bin ich mal auf Fragen, oder Kommentare gespannt und hoffe, dass ich hier als Neuling nicht gleich in der Luft zerrissen werde. Habe bisher noch keine Erfahrung mit solch einem Forum.
Vllt. findet sich ja auch jemand aus der Nähe von Traunstein, oder dem benachbarten Salzburg (A).
Nissan Navara KC mit Tischer Trail 260S + Staufach 260SD, ohne Wasserversorgung
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- Alaska87
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Wir haben durch die fehlende Wasserversorgung kein klappbares Waschbecken und keine Duschwanne. Keine Kocher-Kombi mit Spülbecken, sondern einen 2-flammigen Kocher. Statt dem breiten WC ein normales schmales und daneben einen extra Einbauschrank und nach hinten raus ein Fenster. Durch den Wegfall der beiden Wassertanks ist jede Menge Platz im zusätzlichen Stau8fach und natürlich auch in der mittleren Sitzbank.
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- holger4x4
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Dann mal viel Spaß mit eurer Spezialversion
Gruß, Holger
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- BiMobil
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im Forum und Grüße aus München
ich hab seit 26 Jahren Kanister in der Kabine , klappt wunderbar ,Tank geht mir nicht ab .
ich hab jetzt keine Ahnung wie der 2 m lange Stauraum ausschaut.
warum nicht eine Kunststoffbox hinten senkrecht an die Kabine befestigen ??
ich glaub da sind die nassen Ski besser aufgehoben
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- Jupp!
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Du schreibst ihr habt keine Wasserversorgung, du hast aber keine Plumpstoilette ,willst du die immer mit Kanistern nachspülen oder wie?
Und Wasserkanister brauchen doch auch Platz! Und du hast auch kein Waschbecken oder wie hast du das gelöst. Andere hier haben nur eine 240 ziger und fahren regelmäsig zum Wintersport!
Und zerrissen wird hier keiner!
Isuzu D - Max mit Tischer 260
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- Alaska87
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ja, auch eine Idee, aber ich habs nicht so mit Aussenanbauten, mir reicht schon der Fahrradträger, da gäbs auch eine Querbox, diese ist jedoch für LL-Ski zu kurz.
Naja, wir haben ja einen Handfeger und einen Lappen, um die Ski vom Schnee zu befreien.
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- Alaska87
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Wen es interessiert, wir verrichten dort nur unser kleines Geschäft.
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- Alaska87
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unser Staufach entspricht dem der 260SD, ist jedoch durch den fehlenden Abwassertank durchgängig und lediglich die letzten 36cm nach eigenen Wunschangaben nur 8,5 cm hoch.
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- Bearded-Colliefan
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Gruß Oliver
Gruß OliverManuelaJoyceSandy
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
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- Ponis
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und hier im Forum, Tischer macht's möglich, da hast Du ein wahres Wort gesagt. Wir sind seit 2014 voll und ganz zufrieden mit unserer 260 S.
Zu Deinen Sonderwünschen kann ich nicht viel sagen, wir haben die Wasserversorgung einschließlich Dusche genommen, wobei wir die Dusche eigentlich nicht bräuchten (Außendusche ist viel bequemer und es wird innen nix naß).
Traunstein kennen wir recht gut, ich bin in Siegsdorf geboren und Hans kommt aus Salzburg , jetzt wohnen wir aber in München.
Wir wünschen Dir noch viel Spaß hier und scheu Dich nicht uns Löcher in den Bauch zu fragen. Hier im Forum ist ganz schön viel Kompetenz vorhanden.
Viele Grüße (im Moment on the road)
Herwiga & Hans
Nissan Navara D 40, KC und Tischer Trail 260S
hp2-ontour.blogspot.com/p/skandinavien-2018
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- Alaska87
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ja, TISCHER macht wirklich alles möglich, das hätte ich vorher auch nicht, zumindest nicht in diesem Ausmaß vermutet.
Wie ich sehe habt Ihr auch nur die "Tischer"-Schriftzüge, ohne die ganzen anderen Aufkleber. Die würden wahrscheinlich eh keine 20 Jahre halten und irgendwann hässliche Spuren hinterlassen.
Ja, Fragen kommen bestimmt noch einige...
Viele Grüße aus Traunstein.
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- Alaska87
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Also einem Gummilappen, wie am LKW, der über die gesamte Breite des Fahrzeugs geht.
Ich hatte auch schon einen am Pössl und werde mir jetzt wieder einen dran bauen.
D. h. ganz hinten am Navara, unter der Chromstoßstange.
Beim Pössl war das Heck, egal bei welchem Wetter auch im Winter immer so gut wie sauber.
Bei der Kabine hat man natürliche den doppelten Effekt. Es wird der lange Überhang der 260S, also die Unterseite geschützt und die Rückwand bleibt sauber.
Ich montiere diesen mit wenigen Edelstahlschäkeln, somit ist er schnell abmontiert und kann immer frei schwingen.
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- Tommy Walker
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auch von mir noch ein herzliches
Spritzlappen über die ganze Fahrzeugbreite hatte ich nicht, wegen AHK, aber wesentlich größere an den Hinterrädern, das hat tatsächlich einiges gebracht.
Lieben Gruß Tommy
Ford Ranger Bj. 2010 Nordstar Camp 8L Bj. 2003
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- Alaska87
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wir haben eine starre AHK, sie ist nicht großartig im Weg, hab mir schon 4 Punkte zu Befestigung angeschaut.
Liebe Grüße Christian
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- Lasyx
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Alaska87 schrieb: Hat denn jemand von euch Erfahrung mit einer Heckschürze?
Also einem Gummilappen, wie am LKW, der über die gesamte Breite des Fahrzeugs geht.
Beim Pössl war das Heck, egal bei welchem Wetter auch im Winter immer so gut wie sauber.
Ich dachte bis jetzt immer, dass ein 'Offroader' schmutzig sein muss.
Die Idee über die gesamte Fahrzeuglänge ist nicht dumm.
übrigens bei uns Individualisten!
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Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
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- Alaska87
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ich halte die Schürze für eine halbwegs vernünftige Lösung.
Ob man den Überhang der Kabine mit einem Unterbodenschutz, wie Mike Sanders behandeln sollte, oder könnte weiß ich nicht.
Ist eigentlich unnötig, bzw. überflüssig, oder?
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- Lasyx
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- manfred65
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Mike Sanders ist da nicht besonders geeignet. Oder willst Du dich jedes mal wenn Du mal drunter schaust, evtl. um an die Steckdose am PU zu kommen, anschliessend "entfetten" ?
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper
www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung
1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper
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- Bearded-Colliefan
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- Alaska87
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Es ist die frage, ob das überhaupt notwendig ist, oder ob die Unterseite der Kabine auch so die nächsten 20 - 25 jahre gut übersteht.
Es gäbe ja auch noch die Ladeflächenbeschichtung "Rhino-Linings", die Tischer auf die PU Ladefläche macht. Hat aber Gewicht.
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