Frage Jung suchend und neu hier...

...Naja das mit dem jung stimmt nicht mehr ganz so genau, aber der Rest schon. Aufgrund etlicher Nordamerikareisen, sind wir auf den Wohnmobil-Geschmack gekommen und haben lange hin und her überlegt ob es ein Wohnmobil oder Wohnwagen werden soll. Da ich viel im Wald unterwegs bin und demnächst ein neues Waldtaugliches Fahrzeug her soll, liegt der Entschluss nah und fest die Kombination aus Pickup und Abstellkabine muss es sein. Nun schwanke ich zwischen drei Pickups und hoffe hier im Forum über eure Erfahrung ein paar Tipps zu bekommen, einen Termin bei der Firma Tischer (mit Herr Klein) ist bereits gemacht, um uns da ausführlich beraten zu lassen. Ich hoffe bald möglichst Bilder, von unserer Kombination, hier einstellen zu können.
Viele Grüsse an alle
Olaf

Hallo Olaf,
wenn du noch Unklarheiten hast, einfach fragen! Ich deute deinen Beitrag so, dass die meisten Sachen klar sind, die Tischer Kabine und der PU schon so gut wie bestellt sind.
Daher einfach nur ein , wir werden uns bestimmt irgendwann sehen
Wobei ich nicht wirklich sicher bin, ob eine Tischer Kabine optimal ist, wenn du damit überwiegend auf Waldwegen unterwegs sein wirst.
Oder arbeitet der PU dann ohne Kabine im Wald und ist mit Kabine onroad unterwegs?

Gruß, Bernhard

Hallo Bernhard,
erst einmal danke fürs willkommen heissen. Ja es ist so gedacht das der PU für den Wald ist und dann mit Kabine on the road zu sein. Obwohl es gemäßigt auch ruhig mal abseits der Wege sein darf.

LG
Olaf

Hallo Olaf
Erst mal hier im Forum

Du schreibst das du zwischen 3 PU's schwankst.
Welche Fahrzeuge hast du denn in die engere Wahl gezogen?

Gruß Ulf

Moin, Mmoin und aus Norddeutschland!
Interessant wäre auch ob es ein Doka oder ein 1,5er werden soll und die Größe der Wohnkabine.

Servus DocDaktari,
Und hier im Forum,
wie Lasyx schon geschrieben hat, es kommt drauf an ob DoKa, Sk oder KingCab und die Länge der Kabine. Wir 2 Pers. haben uns für eine KingCab entschieden und das finden wir gut. Die Notsitze haben wir ausgebaut und somit viel Platz für schweres Zeug. Zur Kabinenlange: wir haben uns für die 260S entschieden, aber mittlerweile finde ich eine kürzere würde auch genügen, die Entscheidung muß aber jeder für sich treffen. Auf alle Fälle, probiere die Kabine Deiner Wahl bei Tischer mit einer Probefahrt aus. Wir fühlen uns bei Tischer total gut aufgehoben.

Hallo Olaf,
willkommen im "Club".
Mit Tischer hatte ich von Anfang an gute Beratung und später Problemlösung. Mark, unser Admin hatte da einen großen Anteil, weil in unserer Nähe.
Die Diskussion, wegen SC oder DC war bei uns von vornherein klar, wir nutzen den PU auch als PKW, da mußte es der DC sein. Wir sind mit der Wahl bislang zufrieden.
Gruß Hendrik

Ikke oock

Hallo noch einmal und danke an alle, auch für die Antworten. Die drei PU's zur Auswahl sind Ford Ranger, Isuzu DMax und Landy 130. Die beiden erstgenannten als 1,5 und den Landy gibt es ja nur als Doka. Wer die Wahl hat ... für den Ford spricht Komfort
, Dmax arbeitstier und der Landy eigentlich kaum tot zu kriegen und Tragelast. Ford hat leider keine Hinterachssperre, Isuzu hört man dies und jenes und Landy muss man mögen. Die Kabine soll schon eine 260 werden ( reisen auch mit Hund). Firma T hat uns bis jetzt, wegen überaus freundliche Beratung alleine am Telefon, überzeugt. Bei beiden bisherigen auch längeren Telefonaten wurden all unsere Fragen freundlich beantwortet. (War bei einem Mitbewerber leider nicht so, ok vielleicht schlechten Tag erwischt). Die relative Nähe zur Produktionsstätte tut noch ein weiteres, schauen wir mal was demnächst beim Besuch herauskommt.
So geniesst die Hitze, ich habe Feierabend für heute, stelle meine Füsse ins kalte nass und kippe von oben nach.
LG Olaf

Darf ich fragen wieso Nissan und Toyota keine Rolle spielen?

Für den Landy passen nur die Kabinen speziell für'n Landrover. Das Führerhaus ist beim Landy höher, daher ist der Alkhoven natürlich auch höher als bei den normalen Kabinen. Was sonst nicht weiter schlimm ist, nur qwenn man dann ein anderen Pickup untersetzen möchte sieht das Gespann nicht mehr so dolle aus. Ein Landy ist schon cool aber mit der Konkurenz nicht wirklich zu vergleichen. Wenn man den modernen Tudelkram nicht braucht ist Er sicher keine schlechte Wahl.

Hallo Olaf,
herzlich willkommen hier.

Falls Du mit dem Gedanken spielst den PU aufzulasten, erkundige dich mal, ich glaub beim Ranger geht's nicht so ohne weiteres.

Viel Spass bei der Planung,
Hanspeter

Der Ford ist aus dem rennen, wegen fehlender Hinterachssperre und aufwendiger Auflastung. verbleiben der Isuzu und der Landy 130, die ich beide demnächst Probe fahre. Die anderen hier zum Teil genannten fallen aus, weil entweder schon bei der Anschaffung recht teuer oder weil sie nicht so meins sind. Dabei half mir, zur Entscheidung eben für meine zwecke der Nutzung, der Testberich in einer letzjährigen Ausgabe der 4x4 action (hier wurden alle PU verdächtigen miteinander genaustens verglichen). Auf jeden Fall werde ich euch auf den laufenden halten und selbstverständlich hier Bilder präsentieren, sobald das Geld ausgegeben wurde.

Viele Grüsse
Olaf