Frage
Grüße von der Westküste
9 Jahre 5 Monate her #21
von Hendrik
Amarok und Tischer 220
Hendrik antwortete auf Grüße von der Westküste
@Lasyx:
Ich habe ´ne Kabine von der Stange ...
Auf jedem Fall nicht die Woka von der Stange.
Ich habe ´ne Kabine von der Stange ...
Amarok und Tischer 220
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9 Jahre 5 Monate her - 9 Jahre 5 Monate her #22
von Jupp!
Isuzu D - Max mit Tischer 260
guenther-becker.jimdo.com/
Jupp! antwortete auf Grüße von der Westküste
Viele wo nicht von der Stange gekauft haben waren nicht immer zufrieden!
Isuzu D - Max mit Tischer 260
guenther-becker.jimdo.com/
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9 Jahre 5 Monate her #23
von Lasyx
Na ich doch auch...
Sollt ihr doch nicht gleich persönlich nehmen. 
Unsere Kabinen sind halt von der Bauweise alle gleich, da hebt sich die Form von Mondo eben ab und das finde ich gar nicht dum.
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Gruß, Lasyx
Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
Lasyx antwortete auf Grüße von der Westküste
Hendrik schrieb: @Lasyx:
Auf jedem Fall nicht die Woka von der Stange.
Ich habe ´ne Kabine von der Stange ...
Na ich doch auch...
Sollt ihr doch nicht gleich persönlich nehmen. Unsere Kabinen sind halt von der Bauweise alle gleich, da hebt sich die Form von Mondo eben ab und das finde ich gar nicht dum.
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Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
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9 Jahre 5 Monate her - 9 Jahre 5 Monate her #24
von Hendrik
Amarok und Tischer 220
Hendrik antwortete auf Grüße von der Westküste
@Lasyx:
Ach, Westcoaster, viel spät noch ein
von mir. Sei nicht zu passiv.
Dein Avatar erinnert mich an ein Gremlin inkognito.
Sollt ihr doch nicht gleich persönlich nehmen.
Ach, Westcoaster, viel spät noch ein
von mir. Sei nicht zu passiv.Dein Avatar erinnert mich an ein Gremlin inkognito.
Amarok und Tischer 220
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9 Jahre 5 Monate her #25
von Ottibar
Nissan Navara KC mit Tischer Box 240L
Ottibar antwortete auf Grüße von der Westküste
Hallo westcoaster,
Herzlich willkommen hier.
Mir haben die Informationen hier auch sehr geholfen. OK schlussendlich ist es eine Standard-Kombi geworden.
Den ersten Urlaub mit unserer Kombi haben gerade rum und wir sind rundum zufrieden mit dem Teil.
PU mit Kabine war für uns die richtige Entscheidung
Viel Spaß beim Lesen und Planen.
Hanspeter
Herzlich willkommen hier.
Mir haben die Informationen hier auch sehr geholfen. OK schlussendlich ist es eine Standard-Kombi geworden.
Den ersten Urlaub mit unserer Kombi haben gerade rum und wir sind rundum zufrieden mit dem Teil.
PU mit Kabine war für uns die richtige Entscheidung
Viel Spaß beim Lesen und Planen.
Hanspeter
Nissan Navara KC mit Tischer Box 240L
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9 Jahre 5 Monate her #26
von Schleifer
Schöne Grüße
Christian & Ellen
Amarok mit Tischer Trail 220
www.nature-enthusiastic.com
Schleifer antwortete auf Grüße von der Westküste
Hallo Westcoster,
herzliche Grüße von der fränkischen Küste.
Unsere Kabine ist auch von der Stange. Es soll ja Kabinen geben, die innen auch eine Stange haben
Auf alle Fälle , Viel Spaß mit dem Woka Forum.
herzliche Grüße von der fränkischen Küste.
Unsere Kabine ist auch von der Stange. Es soll ja Kabinen geben, die innen auch eine Stange haben
Auf alle Fälle , Viel Spaß mit dem Woka Forum.
Schöne Grüße
Christian & Ellen
Amarok mit Tischer Trail 220
www.nature-enthusiastic.com
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9 Jahre 5 Monate her #28
von westcoaster
Beste Grüße von Eckhard
westcoaster antwortete auf Grüße von der Westküste
Also. Zunächst ist mir der Marco Polo für nordeuropäische Wetterkapriolen doch zu fragil. Deshalb suchte ich schon länger nach einer Alternative. Nach einem Islandurlaub mit Leihjeep habe ich nach moderat offroad tauglichen Kabinen gesucht, nicht zu schwer und mit Nasszelle. Es blieben dann nur übrig die Mondo und die NoMad. Letztere haben die Produktion eingestellt. Die Mondo habe ich mir in Mailand gerade angeguckt und bin sehr angetan. Nun muss das Sparschwein erstmal noch ordentlich gemästet werden 
LG Eckhard
LG Eckhard Beste Grüße von Eckhard
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9 Jahre 5 Monate her #29
von westcoaster
Beste Grüße von Eckhard
westcoaster antwortete auf Grüße von der Westküste
Vielen Dank an alle für die nette Begrüßung! Das gibt es nicht oft! 
Ich habe eine Frage, auf die ich im Forum keine Antwort gefunden habe (zu dusselig?): Was empfehlt Ihr als Motorleistung. Sind 150 PS ausreichend mit genügend Reserven auch für einen Hänger (was bis jetzt meine Ansicht ist) oder würdet Ihr eher 200 PS meinen?
Ich habe eine Frage, auf die ich im Forum keine Antwort gefunden habe (zu dusselig?): Was empfehlt Ihr als Motorleistung. Sind 150 PS ausreichend mit genügend Reserven auch für einen Hänger (was bis jetzt meine Ansicht ist) oder würdet Ihr eher 200 PS meinen?
Beste Grüße von Eckhard
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9 Jahre 5 Monate her #31
von Volker1959
Ob die Kabinen leichter sind als die von anderen Herstellern
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
eMail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
Volker1959 antwortete auf Grüße von der Westküste
Ob die Kabinen leichter sind als die von anderen Herstellern
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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9 Jahre 5 Monate her #32
von BiMobil
die reine Leerkabine auf alle Fälle , da Kantenleisten und Kleber wegfallen.
Ich hab mal gelesen und find es nicht mehr das die Leerkabine um die 260 kg haben soll.
In Kohlefaser nochmal 30-40kg weniger .
Das wären 200 kg weniger als bei herkömmlicher Bauweise.
Allerdings : bei der Ausstattung mit 2x100 AH AGM und Elektrostützen usw. usw.
werden unterm Strich auch 700 kg rauskommen.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Grüße von der Westküste
Volker1959 schrieb: Ob die Kabinen leichter sind als die von anderen Herstellern
die reine Leerkabine auf alle Fälle , da Kantenleisten und Kleber wegfallen.
Ich hab mal gelesen und find es nicht mehr das die Leerkabine um die 260 kg haben soll.
In Kohlefaser nochmal 30-40kg weniger .
Das wären 200 kg weniger als bei herkömmlicher Bauweise.
Allerdings : bei der Ausstattung mit 2x100 AH AGM und Elektrostützen usw. usw.
werden unterm Strich auch 700 kg rauskommen.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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9 Jahre 5 Monate her #36
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Grüße von der Westküste
Danke Eckhard
dann scheinen die genannten Gewichte (leer) mit ca. 250 kg zu stimmen .
jetzt wirds interessant.
wie ist der Preis 2015 ???
dann scheinen die genannten Gewichte (leer) mit ca. 250 kg zu stimmen .
jetzt wirds interessant.
wie ist der Preis 2015 ???
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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9 Jahre 5 Monate her #39
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Grüße von der Westküste
Ja, Günther , leer ist leer .
Hülle innen und außen mit Isolierung inkl. Türe , was anderes kommt für mich nicht in Frage .
42-45 ts ist schon einiges
Nur: mit den Gewichten kapier ich jetzt gar nichts mehr.
da sind mir noch zu viele ??????????????????
Hatte so eben Kontakt mit jemanden der kurz vor der Unterschrift stand.
Am Ende wäre das Gewicht ausgebaut dann doch bei fast 900 kg gewesen.
(Mondo scheint da beim Ausbau recht unflexibel zu sein )
Hülle innen und außen mit Isolierung inkl. Türe , was anderes kommt für mich nicht in Frage .
42-45 ts ist schon einiges
Nur: mit den Gewichten kapier ich jetzt gar nichts mehr.
da sind mir noch zu viele ??????????????????
Hatte so eben Kontakt mit jemanden der kurz vor der Unterschrift stand.
Am Ende wäre das Gewicht ausgebaut dann doch bei fast 900 kg gewesen.
(Mondo scheint da beim Ausbau recht unflexibel zu sein )
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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