Frage Ha ertsmal, ich hab da mal ne Frage ;)

Hallo Zusammen,

mein Name ist Stephan, ich bin 30Jahre jung und wohne in einer kleinen Gemeinde östlich von München die der ein oder andere hier sicherlich kennt.

Ich beschäftige mich durch mein Hobby seit ca 1 Jahr mit dem Thema Wohnmobil (aktuelle fahre ich noch einen halb angepassten GMC Vandura) welches ich mir diesen Sommer anschaffen wollte. Kurz vo dem Ziel bin ich dann mehr oder minder zufällig auf die Variante der Wohnkabinen gekommen welche für mich alle Nachteile des Womo's verfliegen lässt und alle Vorteile die ich mir durch eben dieses erhaschen wollte genauso besitzt. Wichtig ist mir zusätzlich, ich muss ca einen 2t. Anhänger ziehen können.

Es gibt da nur eine Unmenge an Fragen die ich habe. Leider hat der liebe Herr Google mir darauf nicht so wirklich weiterhelfen können.

Ich beabsichtige die Anschaffung eines Nissan Navara King Cap mit der 171 PS Maschine.
Leider konnte ich bisher nirgendwo erlesen was bzw ob ich bei dem Kauf irgend etwas beachten muss wenn ich dann eine Wohnkabine aufsatteln möchte.

Ist er Original überhaupt geeignet oder muss ich mir einen ab Werk angepassten kaufen.

Kann ich einen Navara kaufen, dann eine Wohnkabine draufsetzen und fröhlich sein oder was muss ich ändern.

Muss eine Wohnkabine TüV abgenommen werden?

Brauch ich mit einer Wohnkabine eine spezielle Anhängerkupplung?

Ich würde mich freuen wenn ihr mir weiterhelfen könnt, so das ich mich schon bald über meinen eigenen Pick-up mit Kabine freuen darf.

Gruß
Stephan

Hallo und willkommen im Forum

Beim Navara wirst du eine Zusatzfederung für die meisten Kabinen brauchen, es sei denn du willst nur was ganz kleines mit Aufstelldach.
TÜV braucht die Kabine nicht, das geht auch einfach als Ladung.
Ab werk gibt es keine Anpassung für Wohnkabinen, das ist immer alles nachgerüstet.
Wenn du einen Portugiesen-Navara findest, der hat schon Serienmäßig eine Auflastung auf 3,5to.

Das mit dem Anhänger hängt von der Kabine ab. Du solltest eine wählen mit wenig Überhang und ohne Schürze hinten rum. Der rest hängt vom Anhänger ab, Deichsellänge usw... ob du dann genug Freiraum hast. Ggf muss der Handbremshebel gekürzt werden.

Hallo Stephan,
der Navara ist einer der beliebtesten Kabinentransporter in Deutschland, die Wahl kann also nicht völlig falsch sein.
Jedes Gebrauchtfahrzeug kann versteckte Defekte haben. Daher Wartungsbelege genau ansehen, eventuell Zusatzgarantie abschließen, Fahrzeug checken lassen. Achten solltest du auf den Allgemeinzustand und auf eventuellen Rost am Rahmen, und überall sonst. Die PU Hersteller schlampen gerne bei den Rostschutzmaßnahmen.
Pickups sind fast immer als LKW zugelassen, werden aber immer öfter als PKW versteuert. Bei älteren Fahrzeugen ist das Hubraum- und Schadstoff- abhängig teuer.
Als LKW zugelassene Pickups unterliegen dem Sonntagsfahrverbot mit Anhänger, das je nach Bundesland unterschiedliche ausgelegt wird. In den meisten Bundesländern sind Sport- und Freizeitanhänger (Pferde-, Camping-, ...) erlaubt.
Die Kabine muss irgendwie an der Pritsche befestigt werden. Dafür gibt es im Wohnkabinenhandel zusätzliche Ösen. Die vorderen sollten mit dem Rahmen verbunden sein, weil vorne die größten Kräfte auftreten.
Die Kabine benötigt meist einen Stromanschluss, der muss eventuell nachgerüstet werden.

Bevor du irgendetwas kaufst, schau dir erst mal die unterschiedlichen Kabinentypen und Nutzungen an und finde raus, was für dich persönlich wichtig ist. Optimal dazu ist ein Treffen, bei dem viele verschiedene Wo-Ka nebeneinander stehen, z. B. zu Himmelfahrt. Da kannst du auch mit Womo, Zelt oder als Tagesgast aufschlagen und den Leuten Löcher in die Bäuche fragen.

Gruß, Bernhard

Hallo Stephan
Mit einer schwereren Kabine musst Du das Auto auflasten, ausser Du reist nur mit Badehose. Das heisst Zusatzluftfederung oder zusätzlich Federblätter und Gutachten und ev. stärkere Räder. Nur die neueren Navaras haben eine Hinterachslast von 1960 kg und die reicht auch nicht immer aus. Wenn Du nur zu zweit reist, ist der KC die Wahl wegen dem geringeren hinteren Überhang. Muss es ein DC sein, ist eine Rahmenverstärkung empfohlen. Viel Erfolg bei der Suche. So ein Vehikel macht wirklich Freude.
Grüsse, Jürg

Danke euch allen für die neuen Infos und tollen Tipps.

Meine Freundin hat eine Tochter weshalb ich die King Cab Favorisiere.
Das mit der LKW-Zulassung ist mir schon aufgefallen, kann man die nicht wieder zurückschreiben? Bei uns in Deutschland sicherlich nicht so einfach .

Mir ist netter Weise auch schon die Besichtigung einer Kabine auf dem Navara hier in meiner Nähe angeboten worden. Ich freue mich sehr auf die Eindrücke die ich da Gewinnen darf.

Gruß
Stephan

Servus Stephan,

die gewünschten Variante "King Cab" bietet zwar die bekannten Vorteile (und Nachteile ), bei der Wahl der Kabine
und den damit einhergehenden Themen wie Gewichtsverteilung, Achlasten, etc. ist aber nicht wirklich geeignet
einen wenn auch "kleinen Passagier" auf längere Strecken mit zu nehmen.
Mal ein paar Kilometer ist es kein Problem, aber längere Strecken würde ich einem Kind diese Notsitze nicht zumuten.
Oder meinst Du einen 4türigen "Doppelkabiner"?

Bei meiner Kabine mit ca 2m Bodenlänge komme ich mit unserem KC noch ganz gut ohne Auflastung hin.
Wir haben jedoch auch weder Kinder noch Haustiere oder Fahrräder dabei.
und sind natürlich knapp unterm Limit.

Wenn Du uns noch etwas mehr über eure Urlaubsgewohnheiten, evtl. Sportgeräte, gewünschte Kabinenausstattung sonstige für euch notwendiges "Gepäck" erzählen kannst, kann man um so besser eine Empfehlung oder Erfahrung zum "Nutzungsprofil" und mitteilen.

hallo stephan,setz dich mal mit dem jens vom wohnkabinen center in verbindung die camp chrown ist gut geeignet für anhänerbetrieb und manchmal hat er auch fertige navaras zu verkaufen
leibe grüsse

Hallo Stephan,
Hast ne PN

Gruß Hans

Beim Navara Kingcab ist auf den hinteren NOT-Sitzen sehr wenig Platz. Da hatte der Ford Ranger 2AW/Mazda BT50 mehr zu bieten und der Nachfolger ebenfalls Auch der Hilux 1,5 Kabiner bietet hinten mehr, da muss man aber erst mal durch die vorderen Türen klettern, mangels gegenläufiger Doppeltür. Ob es beim Isuzu D-Max 1,5 Cab besser ist, weiß ich nicht. Vielleicht werden die neuen 2016er Modelle gemütlicher?
Bei meinen 1,81m Körpergröße würde hinterm Fahrersitz des Navara wirklich kein Spass aufkommen. Wenn der Beifahrer etwas kleiner ist, könnte dahinter eine kleine Person leidlich sitzen. Ich möchte mich dort nicht reinquetschen müssen!.
Unsere 3 Hunde mit 14, 18 und 19kg fühlen sich da hinten jedoch ganz wohl

Bernhard

Hallo Stephan
Ich habe alle KC's angeschaut, bevor wir den Navara gekauft haben. Da passt hinten wirklich nur Gepäck rein. Bei keinem würde ich einer Person auf den Notsitzen (!) eine längere Reise zumuten. Wenn mehr als zu zweit unterwegs, muss ein DC (Double Cab) sein.
Gruss, Jürg

Hallo Stephan,
es hat bei uns eine ganze Zeit gedauert, bis wir die Feinheiten im Kabinenbetrieb verinnerlicht hatten. Nach dem ersten Messebesuch haben wir noch seeeehr viel in Gesprächen mit Profis gelernt und gesehen. Und dann lernt man im eigenen Betrieb der Kombi immer noch dazu.
Ganz wichtig ist zu wissen, was man überhaupt vor hat:
Ist eine langfristige oder kurzfristige Lösung geplant? Geht es um Kurzurlaube, Sommerurlaub, Wochenenden, in den Bergen, auf dem Campingplatz, in der Natur etc.
Wir haben einen PU mit einer wahlweise Eintragung, also ohne Kabine LKW (bei Doka ggf. auch PKW möglich) mit gesattelter Kabine Womo. Wir müssten allerdings eine Spezial-AHK anbauen, um legal mit Woka einen Hänger ziehen zu können. Wenn eine kurze Kabine reichen würde ...
Mit den Profis sprechen schadet aber nie!

Die "Kurze" ist aktuell 5 Jahre alt Und daher noch sehr platzsparend
natürlich wird sie im laufe der Jahre größer also vielleicht dann doch DoKa...

Ich mache Motorsport und es geht Hauptsächlich um Wochenenden auf Rennstrecken und sonstigen Veranstaltungen. Ein Urlaub auf dem Campingplatz wäre dann etwas was wir nebenher mal in Angriff nehmen würden.

Wichtig sind mir Dusche,WC, Bett, Kochmöglichkeit. Womit die WoKa wahrscheinlich schon nichtmehr so klein ausfallen kann.

Ich habe aber schon welche gesehen die trotz all dem noch einen Hänger ziehen können

stephanDSM schrieb:
Wichtig sind mir Dusche,WC, Bett, Kochmöglichkeit. Womit die WoKa wahrscheinlich schon nichtmehr so klein ausfallen kann.

Ich habe aber schon welche gesehen die trotz all dem noch einen Hänger ziehen können

Erstmal
Das mit dem Anhänger geht auch dann, wenn Du eine Kabine mit 60cm Überhang hast! Bin Jahrelang mit einen Nissan King Cab und Nordstar Camp 8L drauf + Pferdeanhänger tausende von Kilometern durch die Gegend gefahren

Kindersitz hat sie bei mir im Auto nicht, sondern lediglich die Sitzerhöhung. Die nimmt keinen weiteren Platz in Anspruch. Ich habe das aber jetzt definitiv im Hinterkopf und werde mir nochmal überlegen welche Variante es wird. Wir werden auf jedenfall bei der Autoauswahl die Kurze zum Probesitzen mit nehmen.