Frage Amarok Rahmenverstärkung?

Dani : :top:

Sooooooo........... ich hatte nun endlich die Gelegenheit einen Blick unter dem Allerwertesten meines ,,Kleinen,, zu werfen.

Und da sah ich folgendes :





und das




und aus anderer Perspektive sah es so aus




und so






All das gehört natürlich zur Luftfederung!!
Mein und ich konnten sonst nix erkennen.

Das ließ mir natürlich keine Ruhe und ist startete mal eine höfliche Anfrage bei Tischer,
wofür ich denn mein Geld ausgegeben hätte und wie man es denn erkennen könne.

Herr Klein von Fa. Tischer antwortete mir dies:

,,Sehr geehrter Herr Ecks,

laut unseren Unterlagen ist die Rahmenverstärkung durchgeführt worden.......... Karosserie-Fahrzeugbau, Fa. Dinkel in Wertheim....... Die Firma verfügt über entsprechende Schweißnachweise laut DIN.
Am Rahmen werden im Bereich über und vor der Hinterachse hochfeste Verstärkungsbleche angefertigt, angepasst und eingeschweißt. Die Rahmenregion wird danach im Arbeitsbereich grundiert, in Rahmenfarbe lackiert und mit Schutzwachs versehen. Wer die Teile nicht kennt, wird sie nicht unbedingt erkennen können.

Wir haben gestern einen Mazda von Fa. Dinkel nach Erledigung der vorgenannten Arbeiten erhalten und haben davon zwei Bilder gemacht. Die weißen Flecken, die zu erkennen sind, zeigen das noch frische Schutzwachs.

Freundliche Grüße aus Kreuzwertheim,,

Hier einmal die Bilder:











Tja, da werde ich wohl noch mal den Freundlichen bitten müssen und
mich mit Kamera bewaffnet auf die Suche begeben! :hmm:

Ich werde berichten

Watn nu...????.... meine Bilder werden nicht genommen.
Immer wenn ich sie einsetzen will, stürzt das Forum ab........ :ka:

Rüdiger, sollten da Bilder sein? :ka:

Edit: OK; habe zu früh gemeckert. :oops:

Jetzt aber..... alles Häppchenweise.... :roll:
Auflösung vielleicht zu groß!!??? :ka:

Na, da bin ich aber gespannt.

Wenn den eine Verstärkung vorhanden ist, dann würde ich sie weiter vorne vermuten. In den Bereich Pritsche Übergang Fahrerhaus.
Dort ist der meiste Stress für den Rahmen. Es sei den ich blase zuviel Luft auf die Federung das diese ihre eigentliche Wirkung nicht mehr nachgehen kann und nur noch eine Hebelwirkung für den Rahmen darstellt.

Hallo Rüdinger

mache mal ein paar Fotos von der Ausenseite deines Rahmens, so wie beim Mazda.
Deine Fotos zeigen immer nur den Rahmen von innen.
Beim Mazda wurde der Rahmen ja auch ausen mit einer Eisenplatte verstärkt .

Grüsse Georg

Ist doch aussen angeschweisst. Auf Foto 1 (schlecht) erkennbar. Gruss, Jürg

Hallo..

Muss hier mal was los werden:

Lese hier von Auflastung und Verstärkungen des AMAROK.
Gar nicht nötig. Mein Gespan passt und schwimmt nicht obwohl auch mir erzählt wurde ( bei Tischer ) eine zusätzliche Luftfederung
wäre gut.
Alles Nonsens......
Fahrt einfach mal andere Gespanne ohne Aufrüstung dann sieht ( merkt ) man den Unterschied....
Amarok ist Bautechnisch gut gerüstet... ( bei mir Trail 290 )

Lg Armin aus dem Schwabenland :sensation:

Guten Morgen, dann muss ich auch mal was los werden;
Meinst du ernsthaft nur weil es ein SingleCab ist das so nee 290iger Spielzeug dafür ist.
Ist von den Gewichten nichts anderes wie eine 260iger auf einen anderthalber oder wie bei mir eine 240iger auf einen Doppelkabiner.
Und bei denen kenne ich keinen der auf eine Zusatzfederung verzichtet. Ist aber nur :Meinung:
Schönen Tach

Hallo Jürg
also beim mazda sehe ich es auch aber bei den bildern von Rüdinger (Amarok) kann ich keine aufgeschweisste Verstärkungsehen.

Edit: man sieht nur die aufgeschraubte Halterung der Luftfeder

Gruß Georg

Georg schrieb: Hallo Jürg
also beim mazda sehe ich es auch aber bei den bildern von Rüdinger (Amarok) kann ich keine aufgeschweisste Verstärkungsehen.

Edit: man sieht nur die aufgeschraubte Halterung der Luftfeder

Gruß Georg

Ich vermute er meint die ungerade Linie links auf den ersten Foto am Rahmen. Man könnte meinen das es die Schweißnaht des zusätzlichen Blechs ist?!

Ganz entspannt Freunde,

sobald ich wieder die Gelegenheit habe gibt es Fotos!!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Na da isse doch




Gruß Ulf

Stimmt Ulf,
aber das ist doch das Beispielbild von Tischer und mit einem Mazda :soops:

Tja Uli

Wo du recht hast. :oops: is das peinlich

:top: Ulf

Nein Bearded.... das ist die originale Schweissnaht des Amarok Rahmen, die werden ja auch zusammengeschweisst.

Gruss Georg

Nee nicht die mittlere sondern links! Das kann eigentlich nicht nur Dreck sein? Hab mal nee Linie gezogen...