Frage Airlineschienen?

Ich bin seit deutlich mehr als einen viertel Jahrhundert vom Camping überzeugt.
Meine Fahrzeuge waren bisher Wohnmobile, Wohnwagen, Campingbus und Zelt.
Aufgrund der Flexibilität und der Anschaffung eines PU habe ich meinen Pössl 2win verkauft und mir einen Husky 230 bestellt.
Meine Bimobilkabine wird gerade gebaut.
Meine Frau und ich haben ein Tandem (Fahrrad). aufgrund der Tatsache, dass es keinen Fahrradträger für eine Tandem gibt habe ich beschlossen mir selber einen zu planen und dann zu bauen. Ich habe schon konkrete Vorstellungen. Für die Verbindung mit der Kabine will ich aufgrund der Flexibilität der Befestigungsmöglichkeiten Airlineschienen montieren. Auf die silber lackierte Kabine passen schwarz eloxierte Schienen sicherlich gut.
Meine Frage an erfahrene Kabinenbesitzer:
Der Schraubenabstand?
Schraubenmaterial? Edelstahlschrauben ist klar, Holzunterlage kabinenseitig auch; Spanplattenschrauben? Gewindeschrauben? Hülsenschrauben?
Keben und Dichten?

Moin.

Also ich habe Blindnietmuttern gesetzt und die Schienen geklebt.
Die Schrauben sind aber keine "Angstschrauben", die habe ich nur verwendet, damit die Schienen akkurat und millimetergenau ausgerichtet und fixiert sind. Das Halten macht der Kleber. Hier muss aber unbedingt die erforderliche Mindestklebeschichtdicke eingehalten werden (Herstellerdatenblatt).

Achso - eine Gegenlage habe ich nicht. Dafür habe ich aber IM Sandwichmaterial Aluminium Rechteckrohr an den Stellen einarbeiten lassen, wo die Schienen geklebt sind!



Gruß Stefan

....also wenn Deine Bimobilkabine gerade gebaut wird, dann lass Dir doch die Schienen gleich mitmontieren. Dann sind sie auch dort befestigt wo es hält und Garantieprobleme gibts im Ernstfall auch keine. Bei einer ganzen Husky sollte der Mehrpreis gegenüber dem Eigenbau zu vernachlässigen sein. Dafür hast Du dann etwas Rechtssicherheit !

Hallo!
Danke. Das ist sicherlich das beste. Aber ich muss mir das noch genauer im Kopf planen. Das Zusatzgewicht am Heck gefällt mir nicht so richtig, ich will so leicht auf reisen gehen wie nur möglich. Zu WOMOs´ Zeiten bin ich sogar mit Anhänger in Urlaub gefahren natürlich auch mit Kinder und Hund. Jetzt sind nur mehr meine Frau und ich. Bei abgesetzter Kabine haben wir ja auch den PU zur Verfügung. Also unbedingt ist das Rad ja nicht notwendig, die erste Zeit auf alle Fälle halt noch nicht. Wie gesagt ich hatte noch nie eine WoKa ich muss meine Erfahrungen damit erst bekommen. Ich bin gerne in den Bergen unterwegs sowie bei Seen und Flüsse - Luftkajak und so. Also Langeweile kommt sicherlich nicht auf.

Danke für die Info
Christian

Auch ich würde Dir empfehlen die Schienen direkt bei Bimobil ankleben zu lassen, das spart viel Arbeit.
Ich habe mir 2 Airlineschienen - an die ich einen Fahradträger bei Bedarf anschraube - mit Sika angeklebt. Dazu habe ich Sie jeweils mit 4 Edelstahl-Blechschrauben fixiert. Zur Beruhigung "sicherte" ich die obere Schiene zusätzlich mit 2 durchgehenden Schrauben.

Hallo Christian,

wir haben auch Airline-Schienen am Heck. Können wir nur empfehlen!

Wir haben bei Ormocar bereits Holzleisten in die Rückwand mit einpressen lassen. haben die Schienen trotzdem mit Sika geklebt und mit Edelstahl-Holzschrauben geschraubt (Angsthasen). Geklebt haben wir vor dem lackieren der Kabine, damit die Schiene nicht am Lack, sondern direkt am GFK verklebt ist. Die Airline-Schienen waren bei Lieferung nicht vorgebohrt. Den Abstand der Schrauben haben wir mit 12,5 cm gewählt, entspricht jedem fünften Raster. Die Schraubenköpfe müssen gut versenkt werden, damit nachher die Fittinge in den Schienen nicht hängen bleiben.

Wir haben einen handelsüblichen Fahrradträger modifiziert, und können ihn jetzt nach Belieben in unterschiedlicher Höhe am Fahrzeug montieren oder auch weglassen. Die Airline-Schienen eignen sich auch toll zur Befestigung von allen möglichen Dingen (Ersatzrad, Sandbleche, Hubstützen, Staukisten, Ski, am Campingplatz auch Wäscheleinen und Hängematte).

Super Vorschlag!
Gefällt mir für die Lastaufname ausgezeichnet.

Super Sache.
Als erfahrener Camper sind universelle Befestigungsmöglichkeiten unerlässlich.
Nach neinen Vorstellungen müssen die Airline-Schienen auch die Zugkräfte einer Hängematte für zwei Personen aushalten. Das ist sicherlich nur mit einer entsprechenden Lastaufteilung in die Kabinenwand mit entsprechender Konstruktion (Holzleisten im Hängekasten) möglich.