Frage Wieder ein neuer!

Hallo weerte gemeinde!Ich bin seit längerem gast und habe es heute getan,mich offiziell anzumelden.Einige fehler seien mir erlaubt,da ich mit computern nicht viel erfahrung besitze. Ich wohne bei gotha/thür,arbeite als lkw fahrer und bin die woche über mit meinem dodge und meiner wohnkabine im goldenen westen auf montage unterwegs. Auch habe ich gleich eins,zwei fragen:kann mir jemand eine gute adresse für den import einer gebrauchten big foot oder northern lite wohnkabine geben bzw kann mir jemand erfahrungen mit einer palomino maverick m8801 mitteilen. danke erstmal und ein hallo an alle!

Hallo Michael,

herzlich hier im Forum.

Zu deinen Fragen kann ich dir leider nicht weiter helfen, aber hier gibt es genug Ammifahrer, die dir gerne weiter helfen.

michael m schrieb: Ich wohne bei gotha/thür,arbeite als lkw fahrer ...

Dann mal herzlich Willkommen aus Erfurt/ Thür.

Hallo Michael! hier im Forum!
Der Zobelix ist meines Wissens der einzige der hier im Forum eine Maverick (mit Slide) hat.
Aber welches Modell das ist
Bigfoot gibts ein paar mehr.
Was hast Du denn für einen Dodge 1500, 2500 odr 3500er?
Diese Kabinen sind ja nicht grad Leichtgewichte

Ach ja

Vielen dank erstmal für die antworten. werde mich mal an den zobelix wenden.ich fahre einen dodge ram 2500hd long bed.als kabine habe ich eine fleetwood mit ca 880kg leergewicht. der dodge ist mit 2,6t leergewicht eingetragen,paßt also offiziell!

Okay, und jetzt wollen wir Bildchen sehen

da muß ich erst an einem kurs teilnehmen,wie ich die bilder vom fotoapparat ins forum bekomme! sorry,ich arbeite daran.

Geht wirklich einfach, bekomme sogar ich hin

Willkommen im Forum Da kommst Du ja regelmäßig fast hier vorbei, wenn Du gen Westen fährst! Gute Idee, das eigene Haus mitzunehmen auf die Montage

Hallo und herzlich

Darf es auch eine Northstar _{(nicht zu verwechseln mit Nordstar)} sein?
Gibt es hier in D www.northstarmobil.de/index.html

Herzlich willkommen, das mit den Bildern geht nicht so ganz einfach. Du mußt die Bilder erst von der Größe her kleiner machen. Das war bei mir damals das größte Problem, wie bekomme ich die Bilder kleiner. Hier ein kostenloser Link, den ich damals auch hier aus dem Forum erhalten habe um die Bilder kleiner zu machen.
www.dr-wuro.de/verkleinerer.html
Ich freue mich schon auf deine Bilder!

Hallo Michael,

Willkommen im Forum

Das Problem mit den Bildern hier einstellen kenne ich auch

Gruß Franz

und viele Grüsse aus der Eifel

hallo Michael, willkommen im Club !
Ja, die BF und NL sind schon schöne GFK-Kabinen !
Die Maverick ist es aber nicht, nur zur Info.
Auf die Fotos Deiner Kombo bin ich auch gespannt.
Kabine alleine von USA rüberzuholen ist etwas aufwändiger, als gleich noch einen fahrbaren Untersatz drunterzu tun und als RoRo (also nicht im Container) rüberzuholen. Den Wagen kann man ja dann verkaufen.
Kontakt zu Versender aus den Staaten ist vorhanden.

Hallo Michael
Zur Wintertauglichkeit der Amikabinen kann ich nur sagen, heizen, heizen, heiten und lüften
Eigentlich sind die meisten Ami-Kabinen dafür jedenfalls nicht vorgesehen! Zumindest kann man das nicht mit z.B. einer Nordstar vergleichen, wo alles frostfest verlegt und eingebaut ist! Meine kanadische Adventurer z.B. hat die Leitungen und Tanks in einem Zwischenboden der nicht isoliert und beheizt ist!
Wie Du ja schon festgestellt hast, sind die Kabinen in den Staaten sehr günstig! Dafür darf man die Maßstäbe eben nicht sooo hoch ansetzen! Ist eben in USA ein Großserienprodukt!
Im Fall der Maverick ist das GFK auf einen Holzrahmen getackert! Überhaupt sind die Amis Weltmeister im Umgang mit dem Lufttacker/Schussgerät!
Im Anbau von Teilen Stauklappen, Beleuchtungen usw. wird dort oft schlampig gearbeitet und keine vernünftige Dichtmasse dazwischen gemacht, was auf längere Sicht sehr ordentliche Wasserschäden mit sich bringen kann! Ich hab keine Lust hier Romane zu schreiben
Wenn Du genaueres wissen willst, sag Bescheid und wir telefonieren
In Deutschland sind grad die Kabinen für einen Longbed nicht grad einfach zu verkaufen und deshalb auch meist nicht so teuer! Ich bin mir garnicht sicher ob der Import lohnt! Zoll, Mwst., der Transport innerhalb der USA, der schon einige Tausend Kilometer sein kann, der Schiffstransport, Versicherung und und und werden den Grundpreis mal richtig in die Höhe puschen, soviel ist sicher!
Dazu kommt noch der Umbau der Elektik und meistens der Gasanlage, für den es mehrere Möglichkeiten gibt!
Die Bigfoot z.B. sind Voll GFK Schalen die einen guten Ruf genissen und nicht solche gammelnden Holzrahmen haben! Host z.B. verwendet auch statt Holz Aluprofile!
Die Heizungen bei den Amis sind ziemlich laut und eine deutsche Gasprüfung wird schwierig, wenn man sie den haben will
Naja, auch wenn Du einen 2500 HD hast solltest Du auf das Kabinengewicht achten!
Slideout Kabinen wiegen gern mal reisefertig um die 2t und auch mehr

Das mit den bildern werde ich auf längere frist hinbekommen,was lange währt.... Über die northstarkabinen habe ich mich auch schon informiert,haben holzrahmen und nur die iglou wäre winterfest,aber zu schwer und zu lang für mich,da ab und zu noch ein pferdeanhänger dran hängt. tja, der holzrahmen und dann noch laminiert,wenn da mal etwas ist,kommt man nirgendswo dran.Ich denke mal alurahmen oder am liebsten gfk,big foot oder northern lite? außerdem ist die northstar 30cm schmaler,was evtl noch zu verkraften wäre. in usa/can gibt es ja viele gute angebote,aber nur vom foto und dann muß sie ja noch hierher? scotti,beam me up!

Hallo Michael,

frag mal Jens vom Wohnkabinencenter

Hallo Michael,
auch von uns ein aus Celle.
Jutta + Buggi

An wieviel treffen nehme ich eigentlich noch teil? Irgentetwas läuft hier schief!