Frage Ein fröhliches Hallo aus dem Süden

Hallo in die Runde,
nach gut 4 Monaten des Anonymsurfens durch das Forum möchte ich uns auch als WoKa-Infizierte outen.
Wir, das sind Dani und Katharina aus dem tiefsten Süden der Republik – zum Bodensee sind’s noch 40 km.
Bisher waren wir unterwegs mit den Mopeds und Zelt. Aber das Zelten machen bestimmte verschlissene Körperregionen nicht mehr klaglos mit, mit Camper oder Bus konnten wir uns aber auch nicht anfreunden. Vergangenen September probierten wir dann Pickup mit Woka in Island aus und fingen uns dort promt den WoKa-Virus ein.
Wir hatten eine Vorstellung bekommen, was uns gefällt und was nicht. Es folgten endlose Stunden der Recherche, einige Anpassungen unserer Vorstellung und dann „lief“ uns im Wohnkabinencenter die Wildcat von Jens über den Weg. So fix hatten wir nicht damit gerechnet, stolze Besitzer einer Wohnkabine zu werden, denn wir wollten uns eigentlich noch Kabinen von 2 weiteren Herstellern anschauen. Aber es hat rundum irgendwie alles gepasst.
Nun fehlt nur noch der fahrbare Untersatz – ein Hilux Xtra Cab. Schon lang bestellt, soll er im März kommen. Dann können wir endlich die Wildcat holen .
Nun hoffe ich nur noch, dass wir ohne Auflastung durchkommen, wenn mal alles komplett aufgerödelt über die Waage fährt.
Aber erst mal Geduld üben und warten, warten.......warten.......

Grüße aus dem Süden
Katharina und Dani

Hallo und hier im Forum.

Viel Spaß mit eurer Kombi, die Wartezeit vergeht, dank dem Forum, bestimmt sehr schnell und zur neuen Saison steht sie dann da.

Wenn es denn soweit ist freuen sich auch alle über

Schöne Grüße von einem Nachbarn.

Hallo, und viele Grüsse aus der Eifel.

Die Vorfreude ist manchmal die schönste Freude. Das Frühjahr und der Lux kommen bestimmt

in der Gemeinde,
es ist schön mit anzusehen, wie sich die Wege bis zum stolzen Erstbesitz einer
PU-Woka-Kombi doch sehr ähneln.
Wir sind auch erst 1 Jahr im Forum und nach monatelangem Suchen seit Mai mit WoKa unterwegs.

Moin,Moin und aus dem hohen Norden!

Das mit dem Woka-Virus kann ich gut verstehen.

Was ich interessant finde ist,dass ihr euch erst die Kabine ausgesucht habt und dann den PU bestellt.
Die meisten haben da schon eher das Basisfahrzeug,und schauen dann nach einer passenden Woka oder kaufen gleich das fertige Gespann.

Hi und willkommen im Forum

Während ihr in der Warteschleife seid, könnt ihr euch ja die Zeit im Forum vertreiben

Hallo Ihr Zwei,
in Forum. Auf, daß die Gemeinde wachse.
Verbringen wir mal gemeinsam die "Warteschleife";Ihr Euren Untersatz, wir unseren Aufsatz.

Herzlich willkommen
und Glückwunsch zur guten Wahl von Kabine und Pickup. Da ihr Island Fahrer seid, vermute ich mal, es ist eine Popup?

Was den Hilux angeht: Ich wünsche euch viel Glück mit dem Finanzamt. Die besteuern je nach Sachbearbeiter ganz willkürlich auch Extra Cabs als PKW nach Hubraum. Da würde ich vorher mal nach der Besteuerung fragen und eventuell die Gurte und Sitze hinten noch vor der Erstzulassung rausnehmen. Damit wird der Hilux zum 2-Sitzer mit Gewichtsbesteuerung.
Als Wohnkabinenfahrer kommt dann eine Versicherung als Wohnmobil in Frage, die ist vermutlich günstiger als eine LKW Versicherung unter 1t Nutzlast.

Zum Wohnkabinentreffen an Himmelfahrt schafft ihr es dann ja schon auf eigenen Rädern

Viele Grüsse, Bernhard

Willkommen an Bord!

Zur Information: das Kabinenvirus ist hochansteckend und man "erkrankt" lebenslang

Grüße aus der Thermenhauptstadt der Steiermark
Tangente

Hallo Katharina und Dani,

dann mal ein herzliches ebenfalls aus dem Süden (...wenn auch nicht ganz so weit unten)

Viele Grüße

Armin

Hallo Katharina, hallo Dani,
auch von uns ein aus NDS und viel Spaß im Forum
Jutta + Buggi

Das ist ja mal ein herzlicher Empfang hier im Forum, vielen Dank!!
Aus der ganzen Republik und Nachbarn sind auch dabei - klasse

Nun, die Entscheidung für den Lux fiel bereits kurz nachdem wir aus Island zurück waren. Der stand also schon fest, hat aber 6 Monate Lieferzeit.
Hier im Forum und auf diversen Homepages hab ich dann viel über Kabinen gelernt. So blieb für Lux UND Offroad nicht mehr viel Auswahl übrig. Und wie Bernhard schon richtig vermutete, die Wildcat ist eine Popup.

Was das Finanzamt angeht, so kommen wir wohl sowieso nicht in die Versuchung eine LKW-Zulassung zu erlangen. Denn wenn ich richtig rumgegoogelt hab, fielen wir dann mit Anhänger (für die Mopeds) unter das Sonntagsfahrverbot der LKW‘s. Oder ist die Zulassung als 2-Sitzer mit Gewichtsbesteuerung noch mal was anderes als eine LKW-Zulassung??
Das ist aber auch ein Dschungel, bis wir mal komplett sind und Himmelfahrt ist - vielleicht schauen wir tatsächlich auf dem Treffen in Lengerich vorbei, da wir in der Zeit ohnehin nach Hamburg wollten.
Ich freu mich jedenfalls, die Wartezeit hier mit stöbern zu verbringen – oder wird es dann noch unerträglicher??

Hallo und hier im Forum
Ich versuche mal die Sache mit der Zulassung zu erklären

Wenn euer Lux kommt und zugelassen wird steht in der Zulassung erstmal LKW offener Kasten!
Wie das Finanzamt ihn dann versteuert liegt im Ermessen eures zuständigen FA`s!
Wenn sie ihn als PKW versteuern ist er laut Zulassung aber immer noch ein LKW!

Anhänger ziehen am Sonntag (für Sport und Hobby) ist dann in einigen Bundesländern erlaubt, in machen aber nicht! Hab aber noch nie gehört das jemand deswegen bestraft wurde

Wenn ihr auf Nummer sicher gehen wollt kann der Lux beim Tüv auf PKW umgeschrieben werden!
Auch hier haben die verschiedenen Tüvprüfer unterschiedliche Ansichten, was alles geändert werden muß!
In der Regel wird eine feste Laderaumabdeckung oder Hardtop gefordert. Einige Prüfer verlangen noch eine nachträgliche Dämmung im Motorraum ect. Da solltet ihr mal beim Tüv eures Vertrauens nachfragen, oder noch besser mit eurem Händler, der ganz sicher noch bessere Drähte zum Tüv hat und euch diese Umschreibung einfacher besorgen kann!

Eine andere Alternative ist, die Kabine beim Tüv eintragen zu lassen (wählweise So.KFZ Wohnmobil), dann ist das Auto, wenn die Kabine drauf ist kein LKW sondern ein Womo und ihr bekommt keine Probs mit Anhänger!
Leider ist es nicht mehr ganz einfach einen Tüver zu finden, der diese Eintragung macht!
Aber einige gibts da schon noch Vielleicht kann euch Jens vom Wohnkabinencenter bei der Eintagung behilflich sein! Das wäre der einfachste Weg!

Das mit den Gurten/Sitze rausbauen hat zwar bei Bernhard geklappt, aber andere Ämter sehen das wieder ganz anders und verlangen z.B. das Verschweissen der Gewinde um eine Rückrüstung unmöglich zu machen! Da müsstet ihr bei eurem FA nachfragen falls sie den LKW so nicht anerkennen!

Ihr seht, es gibt da einige Varianten

Viel Spaß beim rumstöbern

Volker1959 schrieb: Das mit den Gurten/Sitze rausbauen hat zwar bei Bernhard geklappt, aber andere Ämter sehen das wieder ganz anders und verlangen z.B. das Verschweissen der Gewinde um eine Rückrüstung unmöglich zu machen! Da müsstet ihr bei eurem FA nachfragen falls sie den LKW so nicht anerkennen!
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Viel Spaß beim rumstöbern

Daher mein Vorschlag, schon vor der Erstzulassung beim Finanzamt nachzufragen, wie sie es mit der Besteuerung halten.
Mir wurde gesagt: "Wir sehen nur, ob 2-Türer oder 4-Türer und die Zahl der eingetragenen Sitze. Als 2-Türer plus 2-Sitzer zugelassene LKW sind steuerlich LKW, 3-Sitzer mit 2 Türen eventuell auch noch, 4-Sitzer sind immer PKW und 4-Türer mit mehr als 2 Sitzen auch.

Wenn schon vor der ersten Zulassung nur 2 Sitze eingetragen sind, steigt die Chance, das ohne weitere Prüfung die Gewichtssteuer zugewiesen wird.

Der TÜV hat nur zu prüfen, ob Sitze und Gurte vorhanden sind. Ob da ein Gewinde zugeschweißt ist oder ob nur ein Deckel aufgeclipst ist, geht den nichts an.
Ein gehässiger Finanzamtler könnte noch eine Vorführung verlangen aber die haben dort kein Werkzeug, mit dem sie die Festigkeit von Schrauben prüfen könnten.

Ach ja, ab Sommer soll es eine Neuregelung für die PKW/LKW Unterscheidung geben, habe ich gehört. Details kenn ich allerdings nicht und ob die rückwirkend gelten wird, weiß ich auch nicht.

Das Ziehen von Sport-Anhängern an Sonntagen ist mit etwas Ungewissheit verbunden. Aber da würde ich einfach darauf vertrauen, dass einem Pickup mit Wohnkabine von außen nicht ansehbar ist, ob er nun als PKW oder LKW zugelassen ist.

Gruß, Bernhard

alles gut und schön Bernhard Aber jeder FA Fuzi ist anders drauf
Mein Ford ist mit 4 richtigen Türen und 6 Sitzen ganz problemlos als LKW versteuert worden. Da brauchte ich nichts auszubauen

Hallo,

auch aus dem schönen Bayern "Herzlich Willkommen"!!!!

Volker1959 schrieb: alles gut und schön Bernhard Aber jeder FA Fuzi ist anders drauf
Mein Ford ist mit 4 richtigen Türen und 6 Sitzen ganz problemlos als LKW versteuert worden. Da brauchte ich nichts auszubauen

Hi Volker,

Ich habe da ein paar Vermutungen:
- Ihr kennt euch persönlich?
- Er hat Angst, dass du bis in sein Büro durchfährst, wenn der Bescheid dir nicht gefällt?
- Er fährt selber einen Pickup?
- Für ihn kommt es auf die Länge an?
- Er hat sich vom zGG beeindrucken lassen?
- 6 Räder? Das hat kein PKW?
- Er hat Angst vor Ice?

Vielleicht gibt es bei euch ja auch die Regel, dass die Anzahl der Räder die Anzahl der Türen um mindestens 2 überschreiten muss.

Jedenfalls gönne ich euch die LKW Zulassung.

Gruß, Bernhard

Hi,

hab da auch mal ne Vermutung:

-Die Länge der Ladefläche > als die Länge der Personenbeförderungsfläche

(so wars nämlich bei mir und vllt auch bei anderen)