Frage Moin aus Hamburg

Moin,

mein Name ist Stephan, ich fahre einen 2012er Ford Ranger PX Ex- Cab.
Ich bin Mitte vierzig und recht viel draußen unterwegs.

Viel draußen bedeutet dass ich mit dem Wagen auch häufig wild übernachte.
Im Moment ist auf der Ladefläche ein Gestell aus Stahl auf dem ein Dachzelt
montiert ist, unter dem Dachzelt ist eine Schublade in der ein Großteil der Ausrüstung
untergebracht ist.

Wie es halt immer so ist, vom Bodenzelt ins Dachzelt und von dort ob der Bequemlichkeit
in die Kabine...

Im Moment suche ich noch nach Ideen, aber vom Prinzip läuft es auf das Prinzip Ortec / Exkab
raus, also leicht und eher simpel.

Schönen Gruß in die Runde.

Stephan

Hallo und willkommen

Hier noch zwei Fotos vom Auto...



Stephan

Hallo Stephan,

herzlich hier im Forum!!!

Hier bekommst du bestimmt viele Ideen und Anregungen zur Kabinenfindung. Wir wünschen dir viel Spaß beim stöbern

Hallo Stephan, Grüße auch von uns Beiden!

Wie es halt immer so ist, vom Bodenzelt ins Dachzelt und von dort ob der Bequemlichkeit in die Kabine...

So, oder so ähnlich verläuft die Camping-Evolution: Schlafsack im Freien --> Bodenzelt --> Dachzelt --> Excab --> Festkabine --> Große Kabine auf US-Pickup --> Unimog Expeditionsmobil --> Hymercamp 8 Meter Reisemobil --> Wohn-Bus mit Smart in der Garage...

Wer dann mit Sat-Schüssel, Stromgenerator, Klimaanlage, Mikrowellenherd und Backofen ausgestattet ist, stellt irgendwann fest, dass er eigentlich auch zuhause bleiben kann. Er hat dann sowieso keine Lust mehr, mit dem Riesending über kurvige Paßstraßen, durch kleine italienische Dörfer oder an einsame Buchten zu fahren und fährt immer zum selben CP (z.B. Union Lido).

Jeder muss wissen, wo sein persönlicher Kompromiss zwischen Freiheit und Luxus liegt. Etwas in Excab-art ist aber sicher nicht verkehrt!

Übrigens noch was anderes: was hast Du für eine Bereifung, wenn man fragen darf?

Moin und Danke fürs Willkomen!

Auf dem Ranger sind 265/75 16 Cooper ST Maxx montiert, das geht
ohne irgendwelche Umbauten am Fahrzeug.

Lediglich der Tacho muß neu programmiert werden.

Die Radgröße ist auch vom Übersetzungsverhältniss noch völlig OK.

Hinter den Vordersitzen ist übrigens eine Holzplatte eingebaut, diese wurde
mit Tepich bezogen, auf der Fahrerseite ist eine Kompressorkühlbox mit
35 Liter Inhalt befestigt, und auf der anderen Seite hat mein Hund seinen
Platz.

Stephan

ja, dann auch von mir erst mal ein herzliches Willkommen

ein schönes Fahrzeug, auch gerade so in der Kombination mit dem Dachzelt

eine Ortec/Exkab würde ihm allerdings auch gut stehen

hast du die französische Kabine gesehen?
die finde ich auch richtig chick
Gazelle

hallo auch aus Wien,

schön dein neuer PickUP, mit dem Zelt
Wir fahren mit der Exkab, schön ( ), sehr gute Arbeit keine frage, aber schau dir mal wie der Thomas schreibt die Gazelle an.
Ich meine die Gazelle ist echt gut (von den Foto´s her)!

Grüße

Tipetoda

Moin,Moin aus Nordfriesland und
Schön,wieder einer mehr als Verstärkung im Norden!

Deinen PU mit Zelt ist auch ne schöne Sache aber klar eine Woka ist ein wenig komfortabler.
Dann viel Spaß bei uns verrückten!

Moin, moin und herzlich Willkommen!


Viele Grüße aus Hamburgs Süden

Achim

und viele Grüsse aus der verschneiten Eifel

Hallo Stephan,
Sei gegrüßt hier bei uns und fühl Dich wohl.Ich bin auch eher ein Minimalist-weil mal flexibel bleibt-auch finanziell.Aber manchmal braucht man auch etwas Reserven im Outback.Ich habe mal gesehen,wie auf einem Pickup das Hardtop (!)mit vier Stützen verstärkt wurde,um dort das vorhandene Dachzelt obenauf montieren zu können.
Das schafft unten reichlich mehr Platz und man kommt dann mit weniger Gewicht und Geldausgabe aus.Dies vielleicht als Vorschlag zur Güte-gewissermaßen als halber Evolutionsschritt...Technisch möglich wären dann sogar zwei Dachzelte in Tandemformation auf einem langen Gepäckträger,der über die Fahrerkabine reicht .Dieser wiederum könnte vorn mit einer Scheinwerferleiste bestückt werden.Alternativ könnte man hinten ein Dachzelt aufmontieren und über der Fahrerkabine noch Ersatzrad und anderes leichtes Gepäck anbringen...
Nachteil: Auto wird höher und der Luftwiderstand bzw die Schaukelneigung steigen an.Das ist aber bei einer kleinen Kabine auch schon so.Sinnvoll wären auf jeden Fall auch noch spezielle noch bessere Stoßdämpfer.

Ich frage mich immer noch: warum soll ich in der Kabine kauern-wenn ich fast genauso viel Platz im Cockpit meines Pickup habe.Das ist dann ja verschenkter Raum.Kochen tue ich sowieso lieber draußen.Und ne Dusche gibts in einer Minikabine meist auch nicht.Nur wegen des Klos 15000 ausgeben.Nee.Wir haben z.B. in unserem RAM (11-12L Diesel/100km)einen Plastikeimer,der in ein Klappklo passt(20€).Da kann man sogar im Stau vorn in der Cab--wenn man muß..
Wir Männer sind ja genügsam. Wenn man älter wird und die Frau sich anspruchsvoll meldet...kommt man beim Camping um die nächsten Evolutionsstufen nicht herum.Vorausgesetzt man hat überhaupt noch Geld frei dafür...
Ideen gibts also viele-Viel Spaß (P.S.ich bin 58... und: dies ist persönliche Auffassung!Sobald es um extreme Witterung(Sturm,Regen,Schnee usw) geht,sind die Kabinen besser!Ich habe deshalb nichts gegen Wohnkabinen!Nur zur Zeit scheine ich sie nicht zu brauchen.)

Gruß
Joachim

Moin,

@ Thomas: ja, Gazelle habe ich gesehen, ist mir aber vom Preis
viel zu hoch...

@ Joachim: Dachzelt höher als Fahrerhaus will ich auf keinen Fall, zu hoher Schwerpunkt,
da ich recht regelmäßig nach Corsika fahre würde das auch den Fährpreis recht kräftig
erhöhen, ebenso den Spritverbrauch.
Hauptgrund für die Kabine ist mein Wunsch ganzjährig die Möglichkeit zu haben unterwegs
zu sein, und mit dem Dachzelt ist halt schnell der Drops gelutscht wenn es regnet.

Dachzelt nass einklappen bedeutet leider auf Dauer Stock und Schimmel, und ich habe dort
wo der Wagen steht auch keine Möglichkeit das DZ aufzuklappen um es zu trocknen.

Vom Komfort her bei gutem Wetter brauche ich nicht mehr, aber leider ist das in Deutschland
ja leider eher die Ausnahme als die Regel...

Beim neuen Ranger braucht man bei dem angepeilten Gewicht von max. 250KG auch noch
nichts am Fahrwerk machen, da sind gegenüber dem Vorgänger ( den ich bis zu einem Getriebe-
schaden gefahren bin) Welten.

Stephan

Ach ja, vom Denkansatz bin ich übrigens mehr bei einem System wie der Ortec Minicamp, also
eigentlich keine Kabine sondern ein Hardtop...

hier im Forum!

Das Auto kenn ich ! Ist mir schon mal über den Weg gefahren !

Gruß Joe

...das waren noch Zeiten..........

Mickel schrieb: ...das waren noch Zeiten..........

Was meinst Du : Als Du noch einen Bart hattest......

Auch von mir ein herzliches Willkommen!

Bei mir war es damals genauso: Bodenzelt, Dachzelt und dann Wohnkabine. Ist ein guter Weg.

Viel Spaß hier im Forum!

Lieben Gruß,

Jens

@Mickel: Cooles Foto!

Hallo Jens,Dein Hut passt gut..Ist das n PopUp oder n Hardwall...
Grüße
Joachim

Volker1959 schrieb:

Mickel schrieb: ...das waren noch Zeiten..........

Was meinst Du : Als Du noch einen Bart hattest......

neeee....als der Bart noch schwarz war....

Hallo Stephan,
auch von uns zweien ein und viel Spaß im Forum.
Jutta + Buggi