Frage Fahndung - was hab ich da für eine Kabine?

Hallo,
Ich bin früher schon hier gewesen mit einem Peugeot 504 Pickup mit klappbarer Schlafkabine.
Jetzt habe ich günstig eine Absetzkabine bekommen und stelle diese mal hier vor in der Hoffnung das jemand so ein Teil kennt.
Bis jetzt habe ich noch nicht rausbekommen wer der Hersteller ist, kein Typenschild oder ähnliches. Der Vorbesitzer meine daß das Teil was amerikanisches ist. Das kann ich mir fast nicht vorstellen den es passt von der Breite her gerade so auf mein 504 Pickup. Das Teil ist eigentlich für ein "anderthalbkabiner" und ich habe in dem Freiraum unter dem Alkhoven aus Siebdruckplatten eine Staukiste gebaut.
Die Kabine besteht aus einem Metallrahmen und Sandwichplatten. Die Fenster sind von Seitz und das Teil hat ein Hubdach von Reimo (wie sie früher im VWT3 verbaut wurden).

In der Hoffnung daß das klappt hänge ich mal ein paar Fotos an.








Gruss BaG(Bernd aus Goch)

Hallo,
80er Jahre kann hinkommen, innen eine art "Textiltapeten" imitation wie damals modern und unter den Schubladen steht je eine Prägung/Stempel 83 bzw. 84

Der Pickup ist von 89 also altersmäßig wirds passen.

Gruss
BaG

hier noch ein Bild von Innen:
Das Bild stammt vom Verkäufer oder zumindest von seiner Verkaufs-Anzeige!

Zur Kabine kann ich leider nichts sagen. Bimobil hatte eine Kabine für den 504 gebaut, aber die sah anders aus.
Zum Peugeot habe ich eine Frage:
Der hat einen goldenen Löwen im Kühlergrill, ist das original? Auch die Scheinwerfer kenne ich für den PU erst aus späteren Baujahren, ich meine, der wäre mit Rundscheinwerfern gestartet. Der 504 Pickup wurde meines Wissens erst ab 1979 gebaut und da hatte Peugeot eigentlich schon umgestellt auf ein silbernes Löwen Emblem.
Ich habe lange einen 504 Break von 1978 gefahren, dem trauere ich immer noch nach.

Du wirst vielleicht auf diesen Peugeot Seiten Infos bekommen können:
www.michaelsemmler.de

Viele Grüße, Bernhard

Urig, der Peugeot. Auf die Gefahr eine dumme Frage zu stellen:
Warum hat der kein H-Kennzeichen?

Grüße,
Gernot

in laubach war doch auch so eine kombi!?

Du meinst diesen hier

www.wohnkabinen-magazin.de/media/kunena/...Laubach2011025.1.jpg



(Foto von Michael aus Erfurt - Laubach Fred


Bei dem ist der Kühlergrill jedenfalls so, wie in meiner Erinnerung aus den 80ern. Und er hat die anfangs noch runden Scheinwerfer. Aber die Kabine ist eine andere

Gruß, Bernhard

Hallo,
ein paar Antworten:

@ Bernhard --- Die Teile von Bimobil kenn ich , die sind nicht für Pickups mit Ladefläche sondern nur für Führerkabine mit Fahrgestell. Zudem sind sie "mir" zu hoch/groß/breit. Der Löwe war beim kauf vor 18 Jahren dran. Die Scheinwerfer auch. Es gab verschiedene ausführungen von den 504 Pickup's meines ist die Handwerker ausführung( Von aussen zu erkennen an den Bracken vom Vorgängermodell 404 und älter) somit müsste er eigendlich ein intrgrierter Löwe im Grill haben und die runden Scheinwerfer da hast Du recht. Allerdings steht er genau so wie ich ihn habe auch im Prospekt. Die Seite von Michael S. ist bekannt.

@ Gernot --- Er ist Bj. 89 -- Erstzulassung 91 somit erstens noch nicht H-zulassungs fähig und zweitens als LKW steuerlich billiger. Aus Versicherungstechnischen Gründen hab ich Ihn abgelastet auf unter eine Tonne zuladung somit fährt der als Kleinlieferwagen auch günstiger. Ok, Oldtimer Versicherung wäre wohl noch etwas günstiger aber man kann nicht alles haben.

Der 504 Pickup ist auch ein sehr seltener Benziner den ich auf LPG ungerüstet habe. Wohne hier nunmal direkt an der NL Grenze. Gaspreis ist im Moment bei 61,9 cent. Die meisten Pickups laufen/liefen als Diesel.





Wegen dem Gasumbau kam mir ja die Kabine für den 1,5 Kabiner gerade gelegen.

Gruss BaG

Hi BaG
Danke für die zusätzlichen Infos
Hat dein 504 auch noch diese elenden Rostprobleme? Oder hat Peugeot das in den Griff bekommen? Meinen Peugeots aus den 70ern konnte man richtig dabei zusehen, wie sie verrotteten Leider, denn die Fahrzeugtechnik selbst war gut.
Das war mit der wichtigste Grund, mir Ende der 80er auch keinen Peugeot mehr zu kaufen, sondern einen Transit. Aber den goldenen Löwen vom Kühlergrill eines 304 habe ich noch. Ich habe schon überlegt, ob ich ihn nicht einfach an den Ford Ranger baue

Viel Glück bei der weiteren Suche, Bernhard

Hallo Bernhard,

Rost an einem Peugeot der 70er 80er 90er Jahre ist kein Thema wenn man damit Leben kann, ein ordentliches Schweißgerät, ne menge Schweißdraht und noch mehr Blech hat und natürlich die Nerven immer und immer wieder was zu machen.

Im ernst, der Pickup hat die meisten Probleme mit Rost im hinteren bereich. Habe ihn gerade Ende September durch den Tüv ohne Mängel. Ich habe ja noch mehrere Peugeot's ein 304 S Cabrio und ein 205 Cabrio den meine Tochter zur Zeit fährt. Den 304 habe ich seit 23 Jahren weitestgehend ohne Rostprobleme da "Schönwetterfahrzeug" allerdings hat der schon etwas über 350000Km gelaufen mit der ersten Maschine und davon über 80000Km mit WW (Eriba Touring oder Zeltcaravan) am Haken.





........ aber wir schweifen ab vom Thema!

Gruss BaG

Hi,

hmm,die Kabine kommt mir ehr wie ein Selbstbau vor, oder wirklicheiner Rarität von einem Kleinserienhersteller.

Hallo,

melde mich hier nochmal und habe mittlerweile festgestellt das es sich wohl um eine Selbstbaukabine handelt. Innen sieht es halt teilweise professionell aus, teilweise sehr leienhaft. Der Hammer ist der Stoffbalg vom Hubdach. Der ist falsch herum montiert. Das werde ich nächstes Frühjahr ändern denn so wie es jetzt ist, kann es am Reissverschluß rein regnen.
Der alte graue Lack ist mittlerweile auch ab. Die Lackierung ist auch fürs nächste Frühjahr angesetzt.
Wir haben schon viele schöne WE darin verlebt. Es ist zwar eigentlich viel zu schade(ums Auto) aber wir werden trotzdem im Winter des öfteren unterwegs sein.

Gruss Bernd

Hallo Fachleute,
ich kann die Anhänge ( Fotos ) in diesem Fred nicht öffnen.
Was mache ich falsch?
Gruß
Hansi

Du machst nichts falsch,Mark wollte die Bilder nach der Neuinstallation neuladen, das wohl nicht 100% geklappt.

Hallo,

ah die Bilder sind wieder da! Super danke an den ??? .............na einfach an dem der's hinbekommen hat!

Habe zwischenzeitlich die Kabine von innen etwas modifiziert. Ne Truma verbaut und ein Bettgitter was variabel in der breite verschiebbar ist angebracht. Von aussen am Heck eine Markise verbaut damit es nicht sofort rein regnet wenn die Türe auf ist.
Jetzt such ich noch ne Lösung um 2 Fahrräder am Heck zu Transportieren was ja beim Heckeinstieg wohl leider nicht so einfach ist denn die Türe soll man trotzdem noch öffnen können.


Gruss Bernd