Frage Ein Hallo aus dem Bergischen Land !!! :-)

Na, der Wunsch nach einem US-Pickup pocht immer stärker an der Schädeldecke ...

Das kann ich gut verstehen!!
Aber aufgepasst beim Autokauf!!!

Hi,sehr geehrter "Seven-Inside"...
Für die Bergischen ist wichtig: www.ustruckperformance.de neuer Standort: B7 Schwelm/Ennepetal-
(Die Firma verdoppelt momentan ihre Größe alle 2 Jahre.)
Warum?...Nun,hier kann man sich informieren,was US-Pickup-Trägerfahrzeuge können,was sie kosten und wo die Stärken liegen-also alles rund um US-Cars-vor allem Dodge Pickups.Kommenden Samstag ab 13:00 Uhr gibts das übliche Werkstatt-Treffen mit Kaffee und Grill.Lohnt sich!(ehemaliger TÜV Schwelm!)
Wenn man hier mal rein geschnuppert hat,hat man mehr Hintergrundwissen zu US-Pickups und das technisch Machbare.Es gibt ämlich tatsächlich Leute,die sich da auskennen...(ausser den Cracks hier )---

Sucht mal schön weiter: vergesst die "Lebensqualität" nicht dabei...
Grüße
Joachim

Darf ich vorstellen ... mein neuer little red Bigfoot ... oder auch kurz Littlefoot, wie meine Freundin ihn getauft hat ...



Habe mir vom WoKa-Center auch direkt mal eine Kabine geliehen und gehe morgen damit auf Reise zum Oldtimer Grand Prix am Nürburgring.



Das wird meine erste Tour mit einer richtigen Kabine. Freue mich schon wie ein kleines Kind auf die ersten Erfahrungen.

Wer mir "follown" möchte, kann gerne bei Facebook meine Seite "Chevy-Inside (S10)" liken. Dort berichte ich einfach mal von allen Umbauten und meinen Erlebnissen und neuen Erfahrungen mit dem Kleinen.

Besten Gruß
Adam

hallo Adam,
willkommen im Club
Gruß von Hagen nach Gevelsberg

übrigens: mein Nachbar hat auch einen Lotus Super Seven !

Dann man viel Spaß mit der Kabine!
Schönes Gespann und klasse Lotus

Seven-Inside schrieb: Darf ich vorstellen ... mein neuer little red Bigfoot ...
und gehe morgen damit auf Reise zum Oldtimer Grand Prix am Nürburgring.

Viel Spaß mit dem Dicken
Und pass auf, das Du den Seven auf der Nordschleife nicht schrottest

Schönes Gespann, sieht stimmig aus viel Spaß auf´m Ring

Tach zusammen ...

Wollte meinen alten Thread hier wieder ausbuddeln, da ich mich mal wieder neu orientiert habe.
Bin mit dem US-Pickup irgendwie nicht glücklich geworden. War aber auch nix Halbes und nix Ganzes, was ich mir da angelacht hatte ...

Bei Robby´s Adventure Offroad Reisetreffen 2013 gab´s eine kleine Offroad-Schnitzeljagd (Tagesrally) die in einem Offroad-Parcours endete, an der Jens Heidrich und ich teil nahmen. Das machte mir wahnsinnig Spaß und dort stellte ich fest, was selbst serienmäßige Defender so drauf haben ... ab da fing ich an mich hier und da etwas ein zu lesen. Das BlackLandy-Forumstreffen im Fursten Forest im Oktober 2013 hat mich dann endgültig infiziert. War dort mit einem Kumpel, der einen serienmäßigen 90er fährt, aber sonst nix mit Offroad oder der Szene zu tun hatte. Wir waren beide hin und weg, die Szene ist total super und familiär, vergleichbar mit der Wohnkabinen-Szene, fühlte mich dort direkt richtig aufgehoben. Ich wusste, ich muss so ein Teil haben, aber Pickup muss es sein (Berufsehre) und ab dann ging alles schlagartig. Chevy verkauft, noch 1-2 kleine Projekte auch, die seit 1 Jahr in der Ecke standen und hatte dann umgehend nach einem 130er HCPU gesucht. Leider fast unmöglich einen zu finden, der nicht als Handwerkerauto missbraucht wurde. Und die Schönen sind alle unbezahlbar (25-30 k€) ... also landete ich bei einem schicken 110er HCPU, hab den genommen, damit ich diesen Winter noch anfangen kann, denn mein bisheriges Hobby (Super Seven) bezieht sich ja nur auf den Sommer. Es hat echt einen riesen Spaß gemacht, die letzten zwei Monate das Teil mal so richtig zu veredeln und alles was wichtig aussieht da dran zu bauen (der Weg ist doch das Ziel) ...

Der erste Testausflug letzte Woche mit meinem frisch umgebautem und dezent modifiziertem künftigen Kabinenträger war sehr erfolgreich.

Anbei mal ein Vorher/Nacher-Bild ...

Auf meiner privaten Facebook-Seite "Landy-Inside (Defender)" könnt Ihr meine Geschichten des weiteren Umbaus und auch künftige Reisen und Veranstaltungen gerne verfolgen. Auch werdet Ihr mich dieses Jahr öfter auf Veranstaltungen treffen ...

Jetzt muss ich nur noch die passende Kabine finden ... aber bin ja an der Quelle ...

Hier auch ein kleiner Video-Zusammenschnitt vom Testlauf im Fursten Forest, da fehlte leider noch die Winde, was mir zwei mal zum Verhängnis wurde ... ... sieht aber alles schlimmer aus, als es war. So´n Landy steckt das locker weg (aber nur durch die gute Vorbereitung).

Freue mich, 2014 endlich mal wieder etwas mehr "mit zu spielen" ...

VG
Adam

hallo Adam, ja Spitze.
Ein Tierchen (Landy) in seinem Element !
Das passende Kabinchen (ist ja wohl klar, welches...steht ja schon auf der Haube wird die Kombi abrunden !
Viel Spaß weiterhin.

Danke Dir Flaxi,

ja das war eh klar ... soll ja 100% Offroad tauglich bleiben ... da geht bei Four-Wheel-Camper was ...

jaja, die Hobbies...

aber sieht klasse aus (das nachher Bild)

Viel Spass damit und immer schön das linke Bein trainieren.

Schönes Auto!
Hauptsache du kannst in der Landy Singlecab gut sitzen! Für mich wäre das nix.
Wo läßt du das Reserverad?

Danke Sven & Holger.

Mit meinen 1,76 ist es grenzwertig (wegen 72 kg aber gut möglich). Wenn man einen entsprechenden Sitz (äußerst dünne Rückenlehne) da einbaut, staunt man sogar über die Geräumigkeit. Aber unterm Strich fehlt der Platz, den man vom KingCab oder ExtendedCab her kennt im Fond. Aber ... ich habe da für den Winter 2014/15 noch paar Ideen ... Es wird nicht langweilig ...

Bzgl. Reserverad habe ich schon 2-3 Ideen, sind aber abhängig von der Kabine, die ich bekomme werde ... bitte hierzu noch um etwas Geduld.

VG
Adam

Hallo Adam,

ich schätze mal Du kennst Axels Sir Henry, er hat gerade das Ersatzrad auf die Haube seines TD4 gepackt. Bei Blacklandy und Facebook hat er auf jeden Fall Bilder davon.

Viel Spass und weiter so

Klasse, danke für den Hinweis. Werd's mir mal anschauen.