Frage wie o.a. Frischling (ÖSi)

Schaun wir mal, ob das was wird mit der Wohnkabine für meinen Pickup.

Keine Ahnung von:

1. ob Vernünftig
2. ob zu wenig Stauraum
3. ob neu oder gebraucht
4. ob der oder dieser welcher..?
5. wie fixiert
6. ob Dachträger vom ´Up weg muss
7. ob Dusche innen oder draussen

Sag´t mal..

wer fährt denn schon mit einem V6 Navara 5sitzer und ´ner Wohnkabine für
4 Schafpläätze?

Kiitos

TonY

Hi und willkommen!

Nissan und Kabine ist ja nicht so selten...

Das Thema Pickup und Wohnkabine ist relativ komplex. Man stellt dabei fest, dass man mit den meisten Pickups schnell an klare konstruktive oder gesetzliche Grenzen stösst. Die Suchfunktion ist Dein Freund


Ein paar Anregungen hab ich:
>1. ob Vernünftig
Naja. Pickup mit Wohnkabine ist ein sehr individuelles Konzept für individuelle Bedürfnisse. wenns passt ist es vernünftig. wenn nicht...

>2. ob zu wenig Stauraum
Siehe Antwort zu 1)... Das kommt daruf an, was man glaubt, auf der Reise dabei haben zu müssen. Es hat weniger Platz als in einem Teilintegrierten mit Heckgarage.

>3. ob neu oder gebraucht
Gebrauchte Kabinen können tückisch sein. Wenn man weiß, auf was man sich einlässt ist das aber kein Problem. Bei Pickups ist das eher unkritisch, da kommt es mehr drauf an, dass das Auto die Kabine auch tragen kann.

>4. ob der oder dieser welcher..?
Gesamtgewicht und Achslast (vor allem Hinterachse) müssen passen. Das schränkt die Auswahl normalerweise ziemlich ein.

>5. wie fixiert
Suche bemühen. Hierzulande meistens Schwerlastösen auf der Ladefläche.

>6. ob Dachträger vom ´Up weg muss
Ich denke schon. Je niedriger das Gespann, desto niedriger der Schwerpunkt, desto besser.

>7. ob Dusche innen oder draussen
Geschmacksfrage. Das kannst Du nur selbst entscheiden, und es hängt auch davon ab, wer wann mit dem Ding wohin fahren will.

Viel Spass beim Orientieren,
Jörg

Hallo FINNHAUS,

herzlich im Forum.

Wenn du dir mit allem so unsicher bist, leih dir doch mal für ein Wochenende eine Wohnkabinen-PickUp Kombination. Da könnt ihr am besten sehen ob das was für euch ist.

Wenn euch die Art zu reisen gefällt, dann könnt ihr euch Gedanken über PickUp Modell und Wohnkabine machen.

Auch ein Kabinentreffen wäre eine Möglichkeit.

Herzlich Willkommen Tony!

Ein und Servus vom Bodensee!

Grüße Stefan und Andrea

Na dann herzlich Willkommen

Willkommen im Forum!

Doka mit 4 Personen in Urlaub fahren und auch komfortabel in der Kabine schlafen und noch viel Stauraum, das geht nicht. Das wird zu schwer.
Irgendwo musst du einschränken, also z.b eine kleine Kabine wie Excab o.ä. und dann ein Zelt für die Kids mitnehmen, dann bleibt genug Zuladung.
Wie alt sind die Kinder und wie lange fahren die noch mit?
Sonst ginge vielleicht auch eine kurze Kabine + kleiner Wohnwagen den man dann wieder verkauft wenn man nur noch zu 2. fährt.
Oder bei mehr Platzbedarf ein 5'th Wheeler, dann kann auch der Dachträger drauf bleiben Der V6 schafft das ja locker.

Hai!

Schlafen wird schon funken - Kinder sind noch klein.
Stauraum ist sicher das größere Thema - da muss wohl ´ne Dachbox herhalten.

5th Wheeler ist ´ne nette Sache, eetwas zu "patschert" und wir brauchen nicht
wirklich einen Palast.

Waren schon 3 Wochen mit einem Teilintegrierten unterwegs, und wir haben uns nicht wirklich
lange im Wagen aufgehalten. Bloss 200km fahren, dann touristische Unternehmungen outdoor.
Eventuell (4x) kochen und dann ab in die Haia.

Wichtig wäre mir eine Dusche, Not-WC und eine kleine Kochnische.
Der Alkoven für uns und ein Bett (ca. 100x150) für die Kids.

Habe schon 3x Tischer angeschrieben - die wollen aber nicht mit Österreicher zu tun haben (keine Antwort). Lediglich die Nordländer -Nordstar- haben sich gemeldet. Leider etwas weit weg (900km)
Da wären noch die Ungarn -Biwak- aber keine Ahnung ob die OK sind.

Geocar (Made in Austria) dz. noch ohne abgetrennte WC/Dusch Kabine und teu(r)er.

Also keine Ahnung wo mich das hinführt.

Vielleicht führt mich das Forum weiter...

Kiitos!

Na mach das Bett für die Kids nicht zu klein, die wachsen noch und du willst ja in 3-4 Jahren nicht wieder alles umbauen.
Auf einem Doka wird das auf jeden Fall mehr als knapp mit dem Gewicht, vor allem auf der HA. Also rechne schonmal mit einer Auflastung auf 3,5to und Luftfederung. Dachkoffer ist keine Lösung, davon wird das Gewicht nicht weniger,nur der Schwerpunkt höher

wenn sie zu groß sind, bleiben sie zuhause...

Die meisten Betten sind ja doch größer (Camp 6L von Nordstar: 110*1920). Das reicht zum Schlafen allemal.

Beim Gewicht bin ich bei 3300kg HzG, Achslast hinten bei 2033, Zuladung knapp unter einer Tonne.

Gefahren bin ich schon mal 50km mit 1120kg (eine Palette Pellets) auf der Fläche - hätte nicht gedacht dass der sich noch so gut fahren lässt.

ja Vorsicht, die Palette war nicht 2m hoch! Dasmacht schon einen riesen Unterschied.

Schade, dass sich die Firma Tischer nicht gemeldet hat, denn die sind eigentlich sehr zuverlässig und zuvorkommend. Vielleicht bekommst du ja hier über das Forum Kontakt.

FINNHAUS schrieb: Habe schon 3x Tischer angeschrieben - die wollen aber nicht mit Österreicher zu tun haben

Hallo Finnhaus,

ich war mal auf der Tischer Homepage. Es gibt eine österreichische Vertretung. Vielleicht rufst Du die mal an?

www.scheiber-reisemobile.at/index1a.htm

Moin und

Das mit dem Gewicht ist immer mehr od.weniger ein Kompromiss.Man muss schon grade mit der Hinterachse aufpassen sonst bist du schnell überladen:!:
Deine Achslast ist nicht grade üppig,ich fahre den Nissan ­Doka Portugiese mit 2320Kg Achslast auf der Hinterachse.Unsere Kabine ist eine 230' von Artica,ist für 4'Person,wird von uns von zwei pers.+zwei
Hunden genutzt.Wiegt 850Kg.Wir haben reisefertig noch gut 100Kg Luft auf der Achse.

FINNHAUS schrieb: Habe schon 3x Tischer angeschrieben - die wollen aber nicht mit Österreicher zu tun haben (keine Antwort).

Kiitos!

Hallo und Willkommen hier im Forum

Also mich hast du nicht angeschrieben.

Terve!

Jo - möglich...

Mails vom 11 u. 27-07-2011
und am 01-08-2011 an Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
und ans office@.

Mittlerweile habe ich von Nordstar die Umbauten erhalten.

Auchslast hinten von 2033kg auf 2100kg und das HzG von 3240 auf 3500kg
auflasten.

Ja, der Dachträger muss auch immer runter...

viel zu tun für rasches Vergnügen...

Hi Finnhaus!

Willkommen bei der Österreicherfraktion!

Vorsicht - PU mit Kabine ist eine ganz eigene und tolle Spinnerei - und macht süchtig!

Schau Dich mal im Forum um - da sind viele gute Anregungen. Und falls Du noch etwas Bedenkzeit hast - komm einfach zu Treffen nach Laubach (geht auch mit Zelt uä) - mehr Kabineninfo auf einem Fleck gibt es kaum wo!

Grüße Tangente

servus finnhaus !

grüsse und auch hier aus vorarlberg !

bist ned allan

gerri