Frage Re:Ranger, Elektrik spinnt

Hallo Rangerfahrer,
seit einiger Zeit spinnt die Elektrik bei unserem Ranger, Bj, 2016, 3,2l. Angefangen hatte es damit, dass der Blinker nach dem Blinken in das Blinken der Warnblinkanlage umgesprungen ist. Mittlerweile passiert beim Fahren folgendes: die Innenleuchte blitzt auf, die Armaturenbeleuchtung wird schwächer, die Warnblinkleuchte geht an und das Tagfahrlicht wechselt in Abblendlicht. Das alles nur für einen Sekundenbruchteil und gleichzeitig. Die Häufigkeit des Auftretens schwankt. Es gibt Tage, da passiert es im Minutenabstand, dann tritt es tagelang überhaupt nicht auf.
In der Werkstatt finden sie nichts, haben überhaupt keine Idee. Eine Woche vor unserer Marokkotour nicht sehr beruhigend. Wenn jemand eine Idee hat, dann her damit.
Gruß Peter

Hallo Peter,
bei solchen Symptomen würde ich auf einen Massefehler tippen.
Fahr mal zu einem Fahrzeugelektriker oder zu einem Boschdienst, die haben meist mehr Erfahrung mit sowas als die Markenwerkstätten.

Die AHK-Steckdose gehört zu den üblichen Verdächtigen.

Die beiden Verdächtigen würde ich mal überprüfen.
Massepunkte muss man suchen, die sind nicht immer so ganz offensichtlich.

Danke schon mal. Die Dose sehe ich mir morgen an. Ich habe eben auch einen Termin bei Bosch gemacht, das war eine gute Idee.
Gruß Peter

Hallo Peter,
Da die Fehler ja alle irgendwie mit der Beleuchtung zu tun haben,würde ich mir mal die Stecker der entsprechenden Steuergeräte ansehen. Lichtsteuergerät, Anhängermodul usw.
Letztes Jahr gab es beim Ranger eine Rückrufaktion. Da wurde ein Kabelbaum wegen Wassereinbruch gewechselt. War dein Fahrzeug betroffen? Ggf nochmal bei Ford erfragen.

Hast Du mal die Anschlüsse an der Batterie geprüft, sind die Kabel, vor allem das Massekabel an Batterie und Karosserie fest und an der Karosserie ohne Korrosion ?

Erster Schritt bei solchen Beansandungen sollte sein, eine Gesamtabfrage der Fehlerspeicher durchzuführen. Beim Ranger wird die Beleuchtungs- und Signalanlage durch das BCM (Karosseriesteuergerät) gesteuert.

Wenn kein geeignetes Diagnosegerät und ensprechende Erfahrung in der Fehlersuche vorhanden sind, wechsel die Werkstatt.

Gruß

Philipp

Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt.
Gruß Peter

Hallo Peter,
so wie Du hier die Symptome beschreibst, sind es die gleichen, wie bei meinem Ranger vor 2 Jahren. Ich hatte Dir ja schon per Email geschrieben, dass bei mir die Ursache an einem Feuchtigkeitseinbruch in der Anhängersteckdose lag.
Das scheint ein bekanntes Phänomen zu sein!



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Hallo Norbert,
nach Deiner Mail habe ich sofort die Dose aufgeschraubt. Staubtrocken.
Der Kabelbaum wurde bei der Rückrufaktion gewechselt.
Z.Z. ist die Karre bei Bosch. Mal sehen, ob die etwas finden. Viel Hoffnung haben sie mir nicht gemacht.
Gruß Peter

... ähnliche Symptome hatte ich auch bei meinem Isuzu Dmax. Schlussendlich war es die Steckdose der AHK. Mein Boschdienst hat den Fehler sofort gefunden und repariert. Seit dem ist Ruhe.

Gruß aus Hamburg

Manchmal sorgt auch eine defekte Batterie für solch Symptome.

Aber ich denke mal, der Boschdienst wird‘s schon richten.

Gruß Ulf