beliebt Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD

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13 Jahre 7 Monate her #121 von Otel
Otel antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD

BiMobil schrieb: wie soll der G zugelassen werden
LKW oder WoMo
Steuer als WoMo € 480.--
Steuer als LKW € 210.--
dann muß es aber ein Wechselaufbau werden.

Versicherung bleibt gleich (WoMo-Versicherung)


Momentan haben wir ihn als WoMo zugelassen, das hat der Erstprüfer so eingetragen. Wir zahlen sogar 510 €, da wir auch noch 4,1 to zGG haben.

Wenn alles fertig ist, dann müssen wir eh noch mal alles eintragen lassen. Dann versuchen wir mit der Steuer runter zu kommen (LKW und 3,5 to)
Liebe Grüße vom südlichsten Punkt des Maindreiecks
Robert

Mercedes 290GTD mit ExKab Spezial

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13 Jahre 7 Monate her #122 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD
Für eine Zulassung als LKW musst du aber doch auch eine Pritsche haben, zumindest zur Vorführung.
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.

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13 Jahre 7 Monate her #123 von Otel
Otel antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD
Ja, würde dann relativ rudimentär ausfallen. Aber das sehen wir alles, wenn die Kabine fertig geplant ist. Wir müssen ja auch an die Lichter denken, moemntan sehen wir sie eher an der Kabine (schon beim Absetzen ein Problem, das gelöst werden muss)
Liebe Grüße vom südlichsten Punkt des Maindreiecks
Robert

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13 Jahre 7 Monate her #124 von stein1101
stein1101 antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD

otel schrieb: Wir müssen ja auch an die Lichter denken, moemntan sehen wir sie eher an der Kabine (schon beim Absetzen ein Problem, das gelöst werden muss)


Ganz einfach: mit Änhängerkupplung - funktioniert bei mir seit 5 Jahren problemlos
Martin
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13 Jahre 7 Monate her - 13 Jahre 7 Monate her #125 von Otel
Otel antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD
Hallo Martin,
mit Anhängerkupplung? Wie meinst Du das?
Wie ein Fahrradträger? :?:

EDIT: Du meist wahrscheinlich mit Anhängerstromstecker :idea:
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13 Jahre 7 Monate her #126 von BiMobil
BiMobil antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD
Ganz einfach -- 13 pol. Steckdose
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine

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13 Jahre 7 Monate her #127 von Otel
Otel antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD
Ja hat ein bisschen länger gedauert. :oops:
Aber dann brauchen wir trotzdem doppelte Lichter (an Kabine und am Auto)
Liebe Grüße vom südlichsten Punkt des Maindreiecks
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13 Jahre 7 Monate her #128 von BiMobil
BiMobil antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD

otel schrieb: Ja hat ein bisschen länger gedauert. :oops:

Habs gemerkt :)

Aber dann brauchen wir trotzdem doppelte Lichter (an Kabine und am Auto)


Und wo ist jetzt da das Problem , ich fahr seit fast 23 Jahren so rum.
Gruß Rudi
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13 Jahre 7 Monate her - 13 Jahre 7 Monate her #129 von bb
bb antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD

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13 Jahre 7 Monate her #130 von Otel
Otel antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD
Super Bernhard, vielen Dank für den Tipp! :top: Ist auf jeden Fall eine günstige Alternative.
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13 Jahre 7 Monate her #131 von Otel
Otel antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD

BiMobil schrieb: Und wo ist jetzt da das Problem , ich fahr seit fast 23 Jahren so rum.


Kein Problem Rudi, wir haben nur den sehr massiven und schweren Unterfahrschutz am Heck mit der Anhängerkupplung gegen eine normale Anhängerkupplung austauschen lassen. In dem Zuge wurden die Heckleuchten nur provisorisch befestigt, da wir sie an der Kabine festmachen wollten.

Ans Absetzen habe ich zu diesem Zeitpunkt nicht gedacht. jetzt ist es nur ein weiterer Punkt auf der ToDo Liste :roll:
Liebe Grüße vom südlichsten Punkt des Maindreiecks
Robert

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13 Jahre 7 Monate her #132 von dsko
dsko antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD
Hallo Robert,

warum macht ihr die Heckleuchten nicht direkt und ausschließlich am Fahrgestell fest?

's grüßt
der Dietmar
... seit 1992 überzeugter Pickup-Camper ... seit 2008: Navara D40, 3,5 to, 5 cm höher, mit indiv. Woelcke-Wechselkabine

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13 Jahre 7 Monate her #133 von Otel
Otel antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD
Hallo Dietmar,

wegen dem Hecküberhang. Die Leuchten würden wahrscheinlich von einem LKW nicht gesehen werden. Genau sehen wir das aber erst, wenn die Kabine wirklich drauf ist.
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13 Jahre 7 Monate her - 13 Jahre 7 Monate her #134 von stein1101
stein1101 antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD

otel schrieb: EDIT: Du meist wahrscheinlich mit Anhängerstromstecker :idea:


Danke für die Richtigstellung


13-fach Steckdose am Rahmen montieren und wahlweise Kabine oder Leuchtenleiste anstecken. Wir haben sogar eine 13-fach und eine 7-fach-Dose, damit wir auch bei Kabinenbetrieb noch den (Motorrad)Anhänger anstecken können.

Martin
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13 Jahre 7 Monate her #135 von bb
bb antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD
Bei der Neuverkabelung der Anhängersteckdose würde ich gleich auf ausreichende Kabelstärken achten damit der Spannungsabfall nicht zu groß wird und damit ihr auch mal einen Kompressor, eine Kühlbox, o. ä. am Heck anschließen könnt. Z. B. bei 25A, 5m Länge, 10qmm beträgt der Spannungsabfall knapp 0,5V. Dazu noch die Übergangswiderstände an den Steckern.
Wie haltet ihr das überhaupt mit der Stromversorgung? Hat der G nicht eine 24V Anlage?

Gruß, Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.

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13 Jahre 7 Monate her #136 von Otel
Otel antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD

bb schrieb: Hat der G nicht eine 24V Anlage?


Das Auto hat nur 12V und eine Batterie. Unser 230GE hatte 2 Batterien und 24V, war aber eine Militärversion.
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13 Jahre 7 Monate her #137 von bb
bb antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD

otel schrieb: Das Auto hat nur 12V und eine Batterie. Unser 230GE hatte 2 Batterien und 24V, war aber eine Militärversion.


Das erleichtert die Elektroinstallation deutlich :)
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13 Jahre 6 Monate her #138 von nani_Og
nani_Og antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer 290GD
Unser G nimmt schon langsam Gestalt an :hurra:

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Sabine

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13 Jahre 6 Monate her #139 von Mr_Proper
Mr_Proper antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer 290GD

nani_Og schrieb: Unser G nimmt schon langsam Gestalt an :hurra:


Die Frage ist nur, welche? :Teufel:

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13 Jahre 6 Monate her #140 von Volker1959
Volker1959 antwortete auf Aw: Darf ich vorstellen: Unser Neuer 290GD
:top: Da macht ihr aber Nägel mit Köppen :sensation:
Aber die Gestalt ist ehr noch "Gespenstisch" :lloll: und sieht noch nach viel Arbeit aus :oops:
Gutes Gelingen weiter :genau:
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern :-)
eMail: volker-murwig@web.de

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