Frage Idee: Warmwasser

Hallo,

hatte fuer meine Kab eigentlich eine truma Combi D geplant - aber das ist schlichter Overkill in Sache Masse und Einbauvolumen.

Daher Ersatzidee:
- Heizung "anders" geloest
- Warmwasser (und darauf bezieht sich meine Frage):

Wenn ich mich beschraenke und Warmwasser nur auf dem Camp Ground gebrauche (sonst: Kocher), dann wuerde ein möglichst bau-kleiner 230V-Durchlauferhitzer das Problem loesen.

Wie seht Ihr das ?

VG quadler

Ich denke, dass das an der maximalen Absicherung der meisten Campingplätz scheitern wird.

Ich hatte zu Hause mal einen Durchlauferhitzer der mit 230V mit 16A lief. Da kam nur lauwarmes Wasser raus. Bei den 10 A der meisten Campingplätze ist das ja noch weniger.

Ich würde eher auf eine "Tauchsiederlösung" gehen. Es gibt solche ja auch zum Festeinbau. Oder Du kauft direkt einen von ALDE, dann kannst Du 1,2 oder 3 KW auswählen

Hallo Quadler,

meines Wissens braucht ein Durchlauferhitzer einen bestimmten Wasserdruck um zu funktionieren. Ich weiss nicht, ob mit den herkömmlichen Tauchpümpchen das machbar ist.
Oder der Anschluss muss von außen über die Wasserleitung kommen.

Wenn ich mich beschraenke und Warmwasser nur auf dem Camp Ground gebrauche (sonst: Kocher), dann wuerde ein möglichst bau-kleiner 230V-Durchlauferhitzer das Problem loese

Dann hat man da warmes Wasser, wo man es am wenigsten benötigt.


Gruss Bernd

@Mark:
...hatte ich noch gar nicht auf dem Fokus.

@Bernd:
...haste recht Wo Strom ist, ist auch Wasser.

Hm ... andere Idee für unterwegs ? An Marks "Vorrechnerei" vor Zeiten zum Thema Solardusche ist ja schon was dran - aber wie mach ich das clever im Nordland ?

(bin halt immer die KW vom Generator meiner Diesel gewoehnt )

Kriterien sind wie immer Sparsamkeit, geringe Masse, geringes Einbauvolumen.
Zwei Tanks und Tauchsieder ? Aber da ist wohl in jedem Falle die Leistungsbilanz im Eimer.

Vllt. der Grund, warum ich immer noch am Knobeln bin. Ein Diesel-Durchlauferhitzer waere cool...

Hallo Andreas,

warum nicht die Dualtop von Webasto? Dieselheizung mit Warmwasserboiler.

www.webasto-reisemobil.de/heizen/dual-top.html

Hi Robert,

danke ja, hatte ich gesehen. Die (und die Truma Combi D) sind aber beide knapp 20kg und brauchen Einbauplatz, viel fuer eine kleine Kabine.

Daher die Suche nach einer Alternative.

Hier wäre noch eine Alternative.

Es gibt kleine leichte Modelle, die auch an niedrig abgesicherten Campingplatzsteckdosen
laufen und obendrein noch Tauchpumpentauglich sind von der Firma "Elgena".

Sind allerdings Boiler und keine Durchlauferhitzer.

Bei den angebotenen Modellen sollte auch für eine kleine Kabine etwas passen.

www.elgena.de/produkte.htm

Vielleicht hilft dies:
Also, als ich noch eine Tauchpumpenanlage und einen 30l Kanister im Fahrzeug hatte, habe ich immer einen Aquariumheizer in den Tank getan. Wenig Verbrauch und warmes Wasser zum Waschen usw. war da...
Gruß Michael

Danke !!!

Elgena scheint super zu sein fuer diesen Zweck. 1,x kg Gewicht fuer die Buechse loest das ganze so elegant, dass auch ein eventuell noch auftauchender Diesel-Durchlauferhitzer sich anstrengen muss

Na ob das immer so gut ist, das Wasser nur lauwarm zu halten : Ich denke da an Bakterienzucht und Legionellen! Um das Problem zu vermeiden,muss Wasser schon richtig heiß gemacht werden!

Haste mal bei Eberspächer angefragt?

Ich denke auch, dass ein Boiler unter diesen Voraussetzungen das einzig Wahre ist. Die von Mark erwähnte 10A-Absicherung auf CPs ist nach unseren bisherigen Erfahrungen eher Wunschdenken als Realität. Häufig ist bei 5, im Süden auch oft schon bei 3 Ampere Schluss mit lustig.

Mal ein Vorschlag für 'ne ganz archaische und maximal materialsparende Lösung: Such Dir 'n leichten Metalltopf (der ließe sich dann auch gleich noch zum Kochen verwenden - wieder 'n Stück Ausrüstung eingespart! :mrgreen:) oder Metallkanister mit möglichst dicht schließendem Deckel und Henkel zum Aufhängen. An die Unterseite montierst Du einen hitzebeständigen Auslaufhahn oder - noch besser - so ein Anschlussventil mit Wasserstop wie beim Gardena-Schlauchsystem. So ähnliche Anschlüsse gibt's in hitzefester Ausführung z.B. für den Anschluss der Kabinen-Warmwasserheizung an den Kühlwasserkreislauf des Basisfahrzeugs.

In diesem Topf bzw. Kanister kannste das Wasser dann ganz einfach auf Deinem ohnehin vorhandenen Kocher erwärmen und anschließend dort aufhängen, wo Du es benötigst. An der Dusche könntest Du es z.B. über ein dort ebenfalls vorhandenes Anschlussventil mit einem Klick direkt in die Leitung einspeisen.

...hat eigentlich schon jemand versucht den Auspuff wärmetechnisch "abzugreifen"?...
Wärmetauscher in Form einer Wendel um den Krümmer etc....Könnte man weiterspinnen..

Mickel

Moinsen,
guck doch mal hier:
www.wagner-kunststofftechnik.de/gfk%20moebel.html
ganz unten auf der Seite. Charmante Lösung.

/Detlef

reisevogel schrieb:

Charmante Lösung.

Bis auf die Durchführung des Schlauchs für die Handbrause :roll:

reisevogel schrieb:

Moinsen,
guck doch mal hier:
www.wagner-kunststofftechnik.de/gfk%20moebel.html
ganz unten auf der Seite. Charmante Lösung.

/Detlef

Hat auch was historisches, als das Badewasser noch aufm Herd in der Küche warm gemacht wurde :roll:

ich hätte jetzt auch in Richtung Elgena oder Eberspächer (Hydronic/Airtronic) gedacht (Allerdings dann quasi nur wenn geheizt wird). Gibts als Yachtheizung (auch für Brauchwasser), wobei ich nicht weiss, ob die dann genauso gross ist wie die Truma. Über die Dual top habe ich bei eigenen Recherchen viel schlechtes gelesen.

Das Interessante an der Elgena-Geschichte ist, dass es ein Gerät gibt mit 200W-12 und
660W bei 230v. Wenn man nicht am Kabelquerschnitt spart und die LiMa stark genug ist, kann man während der Fahrt heizen. Ich hatte im Kombi mal ne 12v-200W Kaffeemaschine. Die Hecksteckdose war auch mit 20A abgesichert. Hart an der Grenze, aber es funktionierte. Was nimmt man da für nen Querschnitt? Noch 2,5 oder 4qmm?

schurald schrieb:

Was nimmt man da für nen Querschnitt? Noch 2,5 oder 4qmm?

200 Watt : 12 Volt = fast 17 Ampere

kommt auf die Kabellänge drauf an.
Ich würde selbst bei kleinen Längen bis 5 m einen 6 mm/2 Querschnitt nehmen.

"Meine" Lösung ist ein 20 l -Warmwassertank (isoliert), der über einen eigenen Heizkreislauf Wärme bekommt vom Kühlwasser des Pickups (alles Alde-Technik). 1 1/2 h fahren und der Tank ist auf 80°C aufgeheizt. Das reicht für Duschorgien und auch am nächsten Morgen hat man noch Warmwasser. Für den Campingplatz gibt es einen 650 W Tauchsieder mit 220 V-Anschluß.
Es ist ein Tank und kein Boiler, d.h. man kann das Wasser echt als Vorrat rechnen.